Aiuto. Allora ho montato il correttore di coppia top da 122 e lo scooter andava come sempre finché ad un certo punto ho sentito un vuoto al massimo di gas. Così ho deciso di mettere il carburatore 19. Lo scooter non teneva il minimo con un getto di 45 ed era poco reattivo quando aprivo gas con candela nera. Allora essendo grasso su ogni regime ho modificato air box facendo due fori di circa 15 mm. Lo scooter ora regge il minimo e ai bassi si alza anche la ruota aprendo tutto il gas il problema è che in allungo ora va ancora meno di prima lo scooter si ferma intorno agli 80 km/h e fa un rumore metallico come se sfrullasse qualcosa nella marmitta. Ora monto getto minimo 45 e massimo 84 con modifica air box dalla candela però non sembra sia magro il colore è sul nocciola. Cosa può essere successo ?? Il problema deriva dal correttore o dalla carburazione ?? Anche perché il resto della elaborazione è rimasto invariato. Il rumore metallico a pieno gas lo faceva anche con il 17.5 ma a ...

Correttore coppia top montato e carburatore 19 in arrivo speriamo bene vi aggiornerò a breve sulle prestazioni

PS il tutto montato da solo e insieme quindi il gt e albero hanno 200 km circa.se mi dite che si scioglie e col tempo andrà meglio agli alti attendo ancora un po' ma il rodaggio è finito avrò fatto 8 cicli termici

Mdc bianca e rulli da 4.4g era la mia trasmissione un mese fa e la velocità era identica solo un po più spompato in partenza. La candela è nocciola anche se la marmitta fa qualche goccia nera ogni tanto. Al massimo un pelo grasso, i correttori della top a leggere in giro non danno una grande mano poi non ho testato però. Ma comunque il multivar non è ai livelli dello'verdrive e forse spendo meno dei correttori Il carburatore al massimo metto un 19 che è sempre ad aria automatica ma dovrebbe aiutarmi sempre ai bassi medi regimi. La marmitta è nuova di pacca non voglio cambiarla. Quindi solo con il carburatore e vario secondo te riesco comunque nell'obbiettivo??

Ciao a tutti ho un f 12 ad aria del 2001 ora monto albero top performance gt dr evo, 17.5, pro replica, multivar e fly con mollette gialle e mdc gialla rulli da 5.1 g e pacco vl 14. Il punto è che non sono soddisfatto delle prestazioni lo scooter fino a 75 km/h va benone poi rallenta e raggiunge i 93 km/h di GPS ma solo in un bel dirizzone. Se montassi un gt street race e un vario overdrive avrei un miglioramento agli alti regimi non toccando i bassi ?? In pratica raggiungerei i 100 km/h senza calo di prestazioni alla fine ??