Pensa che causa Covid di marzo la moto è stata ferma un sacco. Sono riuscito a fare 6000 km da giugno a settembre e siccome l'avevo comprata "usata semestrale" da un concessionario, ho dovuto fare il tagliando entro l'anno per conservare la garanzia (quindi con la metà dei km previsti per il 1° tagliando). Cambiato solo olio e verifiche....200 euro!!! Una cosa folle a mio avviso

Ciao, io ce l'ho da fine agosto la 1000 SE, trovata usata semestrale da concessionario con 1100km!. Parto col dire che sono alto 1,77 per 80 kg (4 in più di quello che dovrei essere ) e tocco terra giusto con le punte di entrambi i piedi. Da fermo ovviamente il peso (della moto!) soprattutto in manovra si sente... poi se si è in due ovviamente ci vuol e un po' più di attenzione e quadricipite!. In ogni caso ci sono i kit di abbassamento se non della sella, di tutta la moto.... Una volta in movimento il peso svanisce, il 4 cilindri è gustoso come nessun altro. Vibrazioni per me praticamente non ce ne sono e te lo dice uno che ha provato praticamente tutte le moto perché, a causa di un passato infortunio, ho ben valutato anche questo aspetto. Non ho voglia di dovermi fermare ogni 50km perché mi formicolano le mani! In due è meravigliosa, il passeggero ha spazio in abbondanza e le sospensioni sono una meraviglia (quelle della SE). Un po' contrastato l'uso del cambio col quick shift ...

Non sono compatibili con i telaietti per il modello 2019 devi prendere quelle un po' più recenti di borse che vanno sui telaietti PLR e a ricordo non mi sembra che i telaietti antecedenti vadano bene Grazie mille del riscontro. Hai confermato tutte le mie paure, peccato. A questo punto valuterò le nuove trk33. Peccato però che givi non ripropongo un "restyling" dei telaietti. Ciao

Ciao a tutti, sono un felicissimo possessore di una Versys 1000 SE (anche se ancora con pochi km all'attivo per ora). Vorrei prendere le valigie laterali VN37 della Givi che ed andavano bene sul modello precedente ma non su quello attuale! Gli attacchi infatti sono diversi secondo il catalogo della casa produttrice. Le originali le trovo molto belle ma un po' piccole per uso turistico, soprattutto in due; ma soprattutto, a guardarle, sembrano identiche nelle varie versioni della moto (2016 in poi). Qualcuno sa quindi che differenze ci sono nel codone e relativi attacchi tra le versioni più recenti della moto? E soprattutto, qualcuno ha già fatto il mio stesso pensiero e magari ha già trovato anche la soluzione, magari adattando gli attacchi? Avendo bauletto Givi non voglio buttarmi su altre marche, stonerebbero. Ma non mi piacciono quelle squadrate....e non capisco la scelta di Givi di non adeguare gli attacchi per queste valigie. Grazie per gli eventuali suggerimenti o idee.....b ...

Ciao, volevo chiederti se alla fine hai comprato le shad abbinate al bauletto givi. Vorrei fare anch'io la stessa cosa sulla nuova versys ma non ho idea di come potrebbe essere il risultato estetico. Purtroppo per il mio modello di moto givi non ha previsto l'attacco per le v37 per mio gusto personale molto più belle delle squadrate trekker. Grazie mille

Ciao bikers, scrivo dal Veneto, precisamente dalla provincia di Vicenza e sono nuovo del forum e....anche di moto! Bhè quella ce l'ho da fine agosto. Dopo averne provate tante mi sono innamorato del 4 in linea della versys 1000. Ho fatto impazzire la moglie finché ha ceduto 😆...ma del resto, prima c'erano i figli... oggi che sono un po' più grandi ho deciso di chiudere la parentesi scooterone (comodissimo per il casa lavoro) per tornare alla vecchia passione 👍🏼.... ed ora contiamo i giorni che mancano alla bella stagione. Grazie un saluto a tutti