Succede anche a me, sotto a un certo livello la benzina non esce con un flusso decente. sontato tutto e rimontato ma non cambia nulla. Fortunatamente lo fa solo a benzian quasi esautita

Forse ho risolto. Smontato il rubinetto della benzina ( a pezzi), pulito e controllato. Adesso il flusso della benzina è bello sostenuto e la moto parte e non si è ancora fermata. Unico dubbio : potrebbe essere che sotto ad un certo livello il rubinetto non riesca a pescare adeguatamente ?. Anche il cavo della cts adesso è ok : la moto prende gli 11000 giri cosa che prima non faceva : murava a 9. Speriamo bene e grazie per i consigli !!!

ho appena finito di smontare e rimontare il rubinetto della benzina (intendo che l'ho proprio smembrato). Domani vad a prendere 5 litri di benzina pulita e rifaccio la prova per vedere se esce benzina dal tubo. Per la valvola invece speravo di avre risolto sostituendo il cavo originale rotto con uno al quale ho aggiunto un capocorda : purtroppo si è staccato. Spillo che rimane incastrato ... verifico alnce quello però mi sembra che la ghigliottina scorra bella libera. Vediamo.

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e sono arrivato a Voi cercando notizie sulla Mito : faccio i complimenti a tutti, siete molto preparati. La mia MIto del 1999 fa i capricci: si spegne in marcia all'improvviso e per farla ripartire devo aspettare qualche minuto e poi tirare l'aria e farla riprendere a giarare poco per volta . Poi magari riparte come se nulla fosse. Premetto che ha un cavo della Cts rotto ( la cts l'ho revisionata e va bene ma fatico a trovare un cavo nuovo). Ho notato, staccanco il tubo del carburatore che non arriva un gran flusso di miscela : ma non ho esperienze dirette sulla mito per cui non so se sia normale. Per me manca benzina ( i getti sono ok perchè li ho puliti). Qualcuno ha qualche idea ? Grazie mille