Max posso consigliarti solo di usarla, facci un bel 100/150 km e poi vedi se migliora. D'accordo con te al 100%...anche se il tempo libero purtroppo è quello che è

ti ringrazio molto x la tua comprensione ma sec me è un pacco e basta. visto che son di padova l unica cosa che posso fare è andare al Santo e fami benedire non vorrei dire..ma sembra...dico sembra che ora la moto vada bene.....magari si era bloccata su di giri perchè aveva appena modificato sto cacchio di centralina(mi dicevan che tramite l off harley avevan resettato e avevan cambiato il potenziometro) pero' oggi l ho provata per un centinaio di km ma a parte qualche grattata in seconda che probabilmente è normale nn si è mai bloccata su di giri, il cambio nn si indurisce a parte uno stock quando metti in prima e trovare la folle nn è un problema..che sia la volta buona??'

Spero per te che sia una cavolata! ti ringrazio molto x la tua comprensione ma sec me è un pacco e basta. visto che son di padova l unica cosa che posso fare è andare al Santo e fami benedire

Spero per te che sia una cavolata! ti ringrazio molto x la tua comprensione ma sec me è un pacco e basta. visto che son di padova l unica cosa che posso fare è andare al Santo e fami benedire

Max prendi un attimo di respiro, ma la manetta ti torna indietro bene? si..han toccato la centralina....nn so ragazzi...ho gia prenotato il prossimo giro in concessionario..almeno mi danno un mezzo x tornare a casa...il bello è che siccome il concessionario è ufficiale honda l hanno portato in uno harley/buell..pensa quanto son bravi...e poi c***o....scoppietta un sacco in rilascio..cosa che prima nn accadeva..mettendo in seconda senti...scraaaannn e va in folle...non ho parole..anzi ne ho ma non vorrei esser espulso da questo forum..

chiedi a un mecca che le conosce... son troppo nervoso, ogni sabato devo farmi 100 km al freddo per prendermi una moto che va ancora peggio..no ora basta è troppo, se la tengon e nn la pago piu'

Se la moto è rimasta tanto tempo con la primaria non correttamente tensionata il selettore va a farsi benedire... sono circa 3-4ore di lavoro perchè il cambio non è estraibile.... Certo il difetto può anche essere dovuto alla frizione e al tensionatore della catena che si può consumare... Per curiosià quanti km ha la moto? ciao..il concessionario mi ha ridato la moto dopo aver registrato il canotto dello sterzo,..messo a posto la frizione e ...la centralina...; sembrava tutto ok, dopo 30 km decido di dare un po di gas., 120/130 e lì avessi mai fatto ..mi fermo e la moto resta sui 3000 giri...poi scende sui 2.000 insomma va di m***a...poi dalla prima all seconda gratta..entra se vuole..son veramente deluso , ho preso una fregatura

Se la moto è rimasta tanto tempo con la primaria non correttamente tensionata il selettore va a farsi benedire... sono circa 3-4ore di lavoro perchè il cambio non è estraibile.... Certo il difetto può anche essere dovuto alla frizione e al tensionatore della catena che si può consumare... Per curiosià quanti km ha la moto? Ciao, circa 26000; io ne avro' fatti 400 al massimo

Anche il cambio della mia era diventato un po' duro dopo aver sostituito l'olio (avevo usato l'olio descritto sul manuale d'uso...).Ho fatto poi presente al mio meccanico(specializzato in custom) il problema e mi ha consigliato un altro olio di cui però non ricordo più la marca e il tipo.Risultato:la cambiata è diventata più morbida e precisa. no nn è la cambiata il problema...a motore caldo in prima avanza...ho fatto registrare anche la trasmissione primaria come giustamente mi ha consigliato dobermann..ma il problema persiste; ora è in officina e son in attesa

va registrata la trasmissione primaria!!! Difficile che sia dovuto alla regolazione del cavo di comando della frizione ...sorry.....è un'operazione difficile da effettuare?' scusa la mia ignoranza ma ho questa moto da 2 settimane

niente..lo fa ancora porco zzio... e solo da fermo e motore caldo...in marcia va bene...spero veramente sia la frizione allora..magari solo da registrare....

un consiglio non portare una buell ad un meccanico honda... non possono (giustamente) sapere niente... ed è tutta per i cavoli suoi questa moto... o la porti in hd (mediamente cari) o la porti da un qualsiasi customizzatore o preparatore di custom hd.... i motori li conoscono bene... e quello della buell è moooolto simile... meglio spendere due soldi altrove che fartela rovinare da un meccanico che non la conosce... ho dato un occhiatina all olio non motore ma quello del cambio...che aveva anche controllato il concessionario...porco zio...è sotto al livello indicato nel libretto manutenzione..porca p*****a...se faccio un rabbocco con un olio specifico per cambio 80w90 spacco tutto???.. dici che potrebbe anche esser questa una delle cause del problema?

un consiglio non portare una buell ad un meccanico honda... non possono (giustamente) sapere niente... ed è tutta per i cavoli suoi questa moto... o la porti in hd (mediamente cari) o la porti da un qualsiasi customizzatore o preparatore di custom hd.... i motori li conoscono bene... e quello della buell è moooolto simile... meglio spendere due soldi altrove che fartela rovinare da un meccanico che non la conosce... hai ragione..niente da dire..pero' la moto l ho presa da 10 giorni...mi sembra un po presto cominciare a spender soldi..se nn me la fanno funzionare son problemi loro....o la fan riparare da chi se ne intende..basta che la aggiustino

Allora, per quanto riguarda il cambio, fai sostituire l'olio in Harley o da un meccnaico che conosca il motore, se si sbaglia quantità e qualità d'olio il cambio lavora male e rischi anche di deformar eil selettore...., inoltre fatti regolare la trasmissione primaria in modo corretto, se è tensionata non correttamente, il cambio lavora male e le marce entrano a fatica. SAbato la porto dal concessionario..visto che è in garanzia..il problema è che il concessionario è ufficiale Honda..so già che nn finirà qui......

Grazie, molto gentile

Grazie...spero sia il cavo della frizione...... sai cosa ha fatto fare il tuo amico??

Non è che magari è un qualcosa che ha a che fare con la trasmissione/olio del cambio?? spero sia solo questo

Ciao ragazzi, finalmente dopo i vostri consigli ho acquistato la prima prima Buell... che dire..la moto è fantastica..mi piace un sacco..è veramente unica, son contento dell'acquisto anche se ha un problema che spero sia un piccolo problema ..e che spero sempre di risolverlo grazie al vostro aiuto.... La moto . quando è calda , magari son fermo in mezzo a una colonna non ne vuol proprio sapere di prender la folle..il cambio diventa durissimo, l unica cosa è spegnere la moto e metter la folle(a motore spento la trova subito)...poi sempre a motore caldo a volte vado a riaccenderla e in prima avanza..e nn si trova sta benedetta folle... La moto va bene pero' queste 2 cose mi fanno un po girare le palle..spero di ricever aiuto da voi...Grazie

..no non conosco..se ho bisogno di consigli spero vivamente di contare sul tuo aiuto, grazie

Ciao, prov di padova, precisamente da Monselice; grazie del consiglio, sicuramente lo chiedero' proprio perchè di queste moto son proprio ignorante...figurati che la moto che ho io è un cb four 350 cafe racer che mi piace un sacco..pero' ero tentato dal Buell..è troppo unica come moto

Grazie...si la garanzia di un anno ce l ha..se ha il bollo e la revisione nn scaduti e le gomme che nn son finite mi sa che vado a vederla..lo scarico nn è originale, filtro e centralina nn so ..basta che nn scoppi dopo 10 km

quella che mi preoccupa un po' son i km e poi nn è proprio nuova nuova...

Salve ragazzi..prima di fare una stronzata volevo una consiglio da parte vostra per quanto riguarda l acquisto di una Buell...si tratta di una xb9s del 2003 con 26.000 km il prezzo è €4800 con passaggio..questo è il link dell annuncio Link a pagina di Moto.it voi cosa ne pensate???? Grazie!!!!

Ciao..grazie della risposta....io son da Padova... avevo trovato questa a un prezzo non troppo alto e allora ci stavo facendo un pensierino Link a pagina di Subito.it poi nn so se vendere la mia o no ma quasi quasi me la tengo

ah capito....modifiche estetiche o per aumentare le prestazioni??? dici che l xb9 Lightning è piu affidabile e un po' piu' facile??

Ciao!!! no è una Honda Four del 1973 modificata

Ciao Ragazzi...sono un nuovo iscritto che ha perso la testa per il Buell.....scrivo in questo Post in quanto non avendo mai avuto la possibilità di provarle volevo avere da voi consigli , impressioni..difetti...anzi tutto sul Buell....avevo trovato ad un prezzo accettabile un X1 del 2002 ci stavo facendo un pensierino..purtroppo mi ha stregato e non posso farci nulla...io al momento viaggio con questa... Link a pagina di Img9.imageshack.us del '73..ch e è figata pero' ovvio che è un altra cosa... Vi ringrazio..spero di non avervi rotto troppo..ciao Max