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Nessuno che può darmi una mano? grazie

Ciao a tutti, se ho fatto rettificare il 50 originale dello zip (del '94) devo anche ricarburarlo? ho trovato, con la funzione cerca, un topic su un 70 dove si dice che si può anche non ricarburare, vale lo stesso discorso per il 50? Questo zip l'ho preso l'anno scorso da un tipo che l'ha tenuto fermo dal '94, dopo averlo fatto partire, nel corso dell'anno passato, ci ho fatto circa 3000 km. Ora iniziava a dare problemi, si spegneva dopo un po' che era acceso e così via. Smontandolo ho scoperto che era grippato. Deve esserci stato un concorso di colpe, nel senso che un po' è stata sicuramente colpa del rodaggio fatto male e un po' dell'olio grammo che ci mettevo. Il miscelatore che voi sappiate, dopo che uno scooter è stato fermo così tanto, va pulito in qualche modo? Altrimenti, nel caso più estremo, è buona cosa farne a meno, cioè fare la miscela e lasciare vuoto il serbatoio dell'olio? Sono stato un po' lungo ma spero possiate rispondermi presto. Grazie.

Ok allora vada per il Nils, grazie di tutto...intanto che ci sono compro anche tutti gli altri tipi di lubrificanti nils eheh

beh qui lo pago 15,50 euro a flacone, però il bardhal qui costa 22,50 a flacone l'xtc-c60 intendo, quindi mi costerebbe comunque meno...

Grazie mille mi serviva una conferma di quello che leggevo nel loro sito. Meglio il 4road 10W/40 o il 4race 10W/50?

Ciao a tutti, oggi sono stato a una pista di motocross a Cremona, e nel baracchino vicino c'erano diversi volantini e ne ho presi su un po'...Ho trovato una rivista su una marca di lubrificanti, la Nils...ma è buona? nella lista dei prodotti c'è un olio motore 10W/ 40, dato che devo fare cambio olio a breve faccio bene a prenderlo? vi metto il link di quest'olio : Link a pagina di Nils.eu

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ah un altra che ho trovato sempre del solito prezzo più o meno : Link a pagina di Pitbikeshop.it grazie in anticipo

ah ho trovato anche questa...qualcuno la conosce? Link a pagina di Mbfactory.it

ah ok, quali sono le differenze che contano?

Ciao vorrei chiedervi quale tra queste due pitbike è meglio. Quale scegliere insomma. Posto i link. Nel primo link io ero interessato alla Dream Rookie 125XT Cross - My 2010. Mentre nel secondo si è gia sulla pagina giusta. - Link a pagina di Sport-toys.it -http://www.roscianomoto.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=77&category_id=20&option=com_virtuemart&Itemid=265&Itemid=265+&vmcchk=1&Itemid=265

Ok, a meno che sabato, visto che vado a vedere le 2 pit usate, non ne trovo una meglio direi che prender la giove beta evo

MM ma la giove beta evo per iniziare va bene? grazie

Ok ne ho vista qualcun altra poi posterò i link ma prima andrò a vedere da un negozio qui vicino che ho scoperto ne tiene due usate, vi farò sapere il modello

Ciao a tutti, volevo chiedervi: quale tra queste pit bike è meglio? 1. Link a pagina di Subito.it 2. Link a pagina di Subito.it 3. Link a pagina di Subito.it 4. Link a pagina di Subito.it Premetto che il mio budget è all'incirca sui 500 euro, leggendo sugli altri topic ho visto che la giove beta non è il massimo, anzi ...però l'ho messa lo stessa nei link perchè la vendono da nuova. Attendo risposte grazie Ah dimenticavo ...So che esiste anche una certa Ares di pitbike se non sbaglio, però so solo questo..volevo sapere il prezzo se qualcuno lo sa dato che su internet non l'ho trovata e se è un taccone o che.

Il mio scooter non è mai andato niente, però va uguale da quando l'ho preso ma ho soli 12000 km...non c'entra niente e è un po' tardi ma volevo scriverlo ehm

l' ultimo ciao è stato prodotto nel 2006 ed era euro 2 ma i migliori sono quelli degli anni 70 e 80 che erano affidabilissimi una volta messi a posto andavano avanti per anni ..altro che gli scooter di adesso che ogni minuto ne hanno una taratura, rulli carburazione lamelle ecc.... Si davvero! io ho un ciao dell'84' che ho grippato solo l'anno scorso...non aveva mai fatto nessun tipo di manutenzione dall'84' al 2008 ( agosto )...poi riutilizzandolo da maiale dopo vent'anni con tutti i km che aveva su si è grippato...anche se non è stato il vero motivo per cui restai a piedi...poi l'ho rimesso a nuovo con il vecchio albero motore, 65cc polini, leovinci e altre cagate e va benissimo...altro che lo scooter che dopo un anno era gia grippo da originale...bah phantom f12r ac di m***a...4500 km e ho grippato...

eh ma toccano nella marmitta i pedali quindi spingo spingo spingo...aaahr

si si il ciao è un mito...non sai quanta roba vendono ancora per modificare il ciao..persino alcune marche cinesi si sono dilettate a fare per esempio marmitte da ciao...quelle con la doppia pancia...

beh dai prova e riprova prima o poi impari per forza...

comunque è uguale come dice asboy...basta che vada su

si si è quello che intendevo ovviamente...mi sono gia ribaltato a impennare dato che faccio schifo ahha

Prima le viti del collettore...poi quelle della staffa e di cade in mano

mi diverto comunque perchè è un mezzo stupido da dio e poi è indistruttibile puoi anche prenderlo a calci e buttarlo nei fossi che riparte,,,va anche ad alcol rosa e olio

beh ovviamente non ci faccio 50 km a fila in ciao

Pure io ho un ciao e mi diverto come uno scemo a usarlo!! prima il ciao poi lo scooter! hahah bello da dio

Ciao sono Alex ho un Ciao non troppo elaborato e nonostante non se ne parli di ciao su questo sito ho trovato informazioni interessanti...ciao Ah sono di Piacenza