Beh... le Harley, per esempio son piene di difetti e non sono dei fulmini; ma se ne vedono di più. Le BMW hanno poi i loro bei difetti coperti dal nome. Direi che c'è molta esterofilia e preconcetto. Poi si innesca il circolo vizioso: se Guzzi vende poco, può investire meno in migliorie, studi, pubblicità ecc... e così questo la relega li dov'è. A me le Guzzi piacciono molto.

Anche a me interessa la V7, in realtà ho sempre avuto un debole per il bicilindrico a V trasversale. Oltretutto é una moto che ci "disintossica" da "eliche, occhi a mandorla e varia roba". L'attitudine ai viaggi direi che dovrebbe averla, visto che un noto produttore italiano di riso, con la V7, ci è andato fino in Cina... Ora sparo anche io una domanda: Sia io che la mia splendida moglie non siamo proprio piccolini (75 kg lei e quasi 90 io), sebbene non siamo ingombranti (siamo bestie da palestra ). Ebbene, a livello di pesi, ipotizzando di caricare la moto per un viaggio lungo, con attrezzatura da campeggio ecc, la cavalleria della V7, sarebbe sufficiente a portarci dappertutto senza risentirne? Ma veramente si arriva a consumi di 25 km/l in extraurbano ed a 20 km/l in città?