Ciao a tutti! Ho preso da poco una Mt 07 2023 35kw. Avrei in mente di cambiare scarico, potrete immaginare come suona quel plasticone dell’originale… Ho vari dubbi: sono partito con l’idea di tener buona la garanzia con lo scarico che propone Yamaha in collaborazione con Akrapovic, idea andata a sciamare una volta visto il prezzo di listino. Successivamente ho pensato ad un RoadsItalia, il quale però molto criticato, quasi come un prodotto scadente. Ora pensavo di buttarmi su Arrow, ottimo sound ed estetica, mi piace molto anche se per il completo catalizzato sono comunque un bel po’ di soldi… L’unico dubbio è: c’è bisogno di rimappare? Voglio essere assolutamente in regola con la legge, perciò terminale e collettori entrambi omologati e sempre db killer inserito, nonostante ciò la moto andrebbe a smagrirsi eccessivamente da comprometterne il normale utilizzo o la coppia? Tutto ciò a scopo di sound. Non mi interessa affatto della prestazioni, sono consapevole di avere una moto ...

Mi sono saltati all’occhio vari esemplari di 2t che mi hanno particolarmente incuriosito: wr 250/300, kx 250, husaberg te 300, gas gas ec 300, tm mx 250… Il mio dubbio è: va a preferenze (nel senso che uno vale l’altro) o ci sono effettivamente dei modelli “migliori” di altri, capaci di non stufarti mai e regalarti sempre emozioni?

Prestazioni il 2t non si batte su strada. Manutenzione chiaramente inferiore o forse pari ma soprattutto quasi sempre home made e di certo all 1000% :meno pezzi. Certo c è lo sbattimento dell olio da portarsi dietro ed in certe parti d Italia i blocchi euro xxx. Solo 2t 👌 Cosa consigli tra 250 e 300 2t? Quali sono le principali differenze?

Ciao a tutti! A brevissimo farò la A2, ho girato parecchi forum e vari topic senza trovare una risposta dettagliata al mio più grande dilemma: meglio motard a2 2t o 4t per ciò che voglio fare io? Mi spiego subito… io sto cercando una moto leggera, maneggevole, ma soprattutto con un motore spinto che non mi stanchi mai siccome non ho intenzione di cambiarla presto. Di conseguenza mi viene normale pensare ai vari 450/510/525/530 4t (vengo da crf 250, so benissimo la manutenzione che hanno). Molte volte mi sono stati consigliati anche i vari 250/300 2t (continuo a leggere del “fantastico” tm 300 oppure del wr 360), come sono messi a prestazioni e a manutenzione? La userei prettamente per divertirmi, distanze medio-corte esclusivamente nel weekend. Cosa mi consigliate? Ringrazio in anticipo✌🏼

Garage ce l’ho e ho anche spazio su cui lavorare, attrezzi ne ho ma comunque in officina ho di tutto e di più, non è un problema quello… in quanto a manutenzione so già tutto essendo stato possessore di 250, mi preoccupano di più lavori che riguardano il blocco: ogni quanto cambio pistone? biella? valvole? sxv famigerata per quale motivo? mi affascina molto, ho sentito che però è molto poco affidabile… i 250/300 2t mi piacciono ma temo per l’affidabilità: reggono in sicurezza viaggi di 100/150 km o devo stare con l’ansia ogni volta che mi ci siedo sopra?😂 inoltre mi hanno detto che non va molto di più di un 125 racing. il 2t è il 2t, non ci sono paragoni, soprattutto per manutenzione e lavori sul blocco. se mi dite che posso stare tranquillo con i 2t di cilindrate del genere inizierò a cercare 2t. ditemi voi ragazzuoli, vi ringrazio

La comprerei sicuramente usata, ovviamente accertandomi che il motore sia nuovo o comunque rifatto da poco. La userei per tipici giri nel weekend/come mezzo di trasporto durante la bella stagione/raramente per qualche giro più lungo per andare a raduni o al mare nel weekend(da me circa 100km). Col 125 ho fatto meno di 3000km in un anno, quindi più o meno saranno questi i km che ci farò, magari pochi di più. Ovviamente farei la manutenzione ordinariamente, per questo mi interessa sapere il vostro parere.

(Mi scuso in anticipo con i moderatori se ho aperto un nuovo topic, ma non ho ricevuto risposta in quelli già esistenti…) Ciao a tutti, tra un mese farò 19 anni e ho intenzione di prendere la A2 e di acquistare un motard per tale patente… L’utilizzo che ne farei sarebbe quello di giri nella zona per divertirmi e qualche occasionale giretto più lungo (non pensate a centinaia di centinaia di km😅). Attualmente ho un’Aprilia rx 125 e in passato ho avuto un Honda Crf 250R, per tale motivo ho la fissa dei 250/450 cross😂 sono però a conoscenza dei costi di manutenzione e soprattutto dei frequenti cambi pistone/valvole varie che mi preoccupano abbastanza. Vorrei perciò qualche consiglio sull’acquisto che dovrò fare. Sono ovviamente interessato alle Giappo 250/450, Ktm 450/525, Tm 450/530, Beta 450/498, Aprilia sxv 450/550. Accetto però consigli per altre moto, ciò che mi interessa in particolare è: è davvero cosi insostenibile economicamente questa tipologia di moto p ...

Ciao a tutti, tra un mese farò 19 anni e ho intenzione di prendere la A2 e di acquistare un motard per tale patente… L’utilizzo che ne farei sarebbe quello di giri nella zona per divertirmi e qualche occasionale giretto più lungo (non pensate a centinaia di centinaia di km😅). Attualmente ho un’Aprilia rx 125 e in passato ho avuto un Honda Crf 250R, per tale motivo ho la fissa dei 250/450 cross😂 sono però a conoscenza dei costi di manutenzione e soprattutto dei frequenti cambi pistone/valvole varie che mi preoccupano abbastanza. Vorrei perciò qualche consiglio sull’acquisto che dovrò fare. Sono ovviamente interessato alle Giappo 250/450, Ktm 450/525, Tm 450/530, Beta 450/498. Accetto però consigli per altre moto, ciò che mi interessa in particolare è: è davvero cosi insostenibile economicamente questa tipologia di moto per un ragazzo della mia età con uno stipendio palesemente modesto? Ringrazio già tutti in anticipo😉