la piu' scattante 125 4t di fabbrica è sicuramente il beta 125 nuovo raffreddato a liquido, dato che ha di serie i rapporti un po' piu' corti rispetto alla concorrenza ( hm , fantic ecc) si i rapporti cambiano di poco ma basta accorciarli anche sulle altre e poi piuno meni siamo di nuovo la come prestazione. la fantic ha delle componenti un po migliori alle altre, ma secondo me non vale la spesa kn piu. vedi te, quale ti piace di piu per ora?

piu o meno le prestazioni dei 125 4t tempi sono tutte ugali, cambia poco da una moto al altra. come mai un enduro se la usi solo in citta? hai mai pensato di prendere un motard?

te li metti nel portafoglio come fanno tutti. semplice

io mi sono fatto fare questi occhiali qua: Link a pagina di Motoclub Tingavert si incastrano dentro ai normalissimi occhiali. io li uso per sciare e in moto e mi trovo benissimo.

lo so che sembra strano e proprio per questo ho aperto un topic. l ipotesi del signore é che quando gli sono andato adosso la moto stava per cadere e quindi puo essere che con il gioncchio ero un po basso e l ho rotto.

ciao a tutti, oggi mentre andavo per la citta ero un po distratto e non mi ero accorto che la macchina davanti a me aveva messo la freccia per svoltare a sx. io, pollo come sono, ho centrato la macchina dietro sul lato sx. meno male avevo gia frrenato un po e non mi sono fatto quasi nulla. col mio ginocchio destro pero ho sbattuto sul faro della macchina (toyota verso) e l ho rotto. sotto al faro ce ad altezza di ca. 40 cm una bella botta nel paraurti posteriore della macchina. al inizio sembrava tutto normale, colpa ovviamente mia, ma poi mi é venuto un dubbio. dato che la mia moto non ha avuto alcun danno e non si vedono nemmeno segni io mi chiedo come ho fatto la bugna nel paraurti. il signore delle macchina mi ha detto che l avro fatto con il ginocchio. secondo voi é possibile? secondo me dovrei avere il gionocchio rotto se fosse veramente stato il ginocchio. dato che la macchina ha gia diverse ammaccature, segno che non era il migliore a parcchegiare, ho pensato che magari mi ...

perche non ti riprendi le six days? ti sei trovato male?

Se hai un budget ridotto sicuramente non riuscirai a prendere una buona pettorina e un giacca. io ti consiglio una giacca da moto con protezioni su gomiti e spalle e poi ti prendi un buon paraschiena da mettere sotto la giacca. io ho questa giacca: Link a pagina di Clover.it e mi ci trovo benissimo. l ho pagata 110, quindi prezzo ottimo e poi mi sono preso un paraschiena Link a pagina di Zandona.net la giacca ha una fodere che si puo estrarre e quindi d estata la puoi usare come anche quando fa freddo. io sono di bolzano e la uso tutto l anno con una felpa e intitimo technico d inverno e senza fodera invernale con una maglietta sotto d estate.

ti hanno gia detto praticamente tutto! posso solo quotare consigliandoti un 4stroke

prima di tutto cosa hai intenzione di fare?? se guidi solo in citta lo scooter senzaltro é piu comodo. ovviamente il motard é piu bello e fa figo ma se lo usi in citta non ne vale la pene della spesa per un motard. col motard puoi farti dei dei bellissimi giri sui passi che con lo scooter ti scordi.

usare la funzione cerca non ti piace?

vanno bene tutti e due.. uno vale l altro. fossi in te prenderei il secondo

anche secondo me una spesa inutilissima!!

basta che mandi loro una mail con una foto della moto e gli scrivi il modello della moto loro te le fanno su misura... puoi anche modificare le grafiche aggiungere numeri ecc quoto

l aria la lasci aperta finche la moto non riesce a rimanere accesa al minimo col aria chiusa

Il rodaggio é importante per i primi 300-500 km! dato che fa freddo riscaldala bene e mai tirarla a freddo. non cé una velocita che bisogna tenere ma é importante stare ai bassi!!

Il TingaSud insegna: 1) Trovare della segnaletica verticale: Immagine: Link a pagina di Fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net 2) Prelevarla: Immagine: Link a pagina di Fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net 3)Infilare il manubrio nel palo e fare leva Immagine: Link a pagina di Fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net 4)E' possibile utilizzare fazzolettini per non rovinare le manopole Immagine: Link a pagina di Fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net 5)Rimettere a posto la segnaletica, infondo non siamo vandali Immagine: Link a pagina di Fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net HAHAHAHAHAHAHAH ottimo rimedio!

io lascerei perdere l elaborazione perche oltre a molto pezzi costosi che devi fare e il lavoro che ci metti non sei nemmeno in regola. sei fai un incidente vai a finire nei casini. prendi un 250 2t! é molto potente come moto e sopratutto sei in regola a patto che non la modifichi.

guardati questa ultima bomba della honda: Link a pagina di Moto.it é un ottimissima moto in fuoristrada ma comunque comodissima per girare in citta. il costo contenuto é molto a suo favore! messa in mano ad uno bravo questa fa anche i miracoli in fuoristrada

ma allora perche non vai te alla motorizzazione a ritirare il foglio rosa se vuoi guidare la moto!!

il foglo bianco non esiste piu. per prendere il foglio rosa devi aver fatto l esame di teoria e il giorno dopo averlo passato puoi andare in motorizzazione a prendere il foglio rosa che dura per 6 mesi nei quali devi fare la pratica

Grazie! Si l'ho capito di queste benedette gomme ahahaha <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/grin.png' /><span>grin</span></span> <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/grin.png' /><span>grin</span></span> Quasi quasi faccio delle foto dove non si vedono In compenso qualcuno mi può dire come sono i paramani KTM e quanto costano? Senno altri paramani buoni/belli? (ovviamente ARANCIONI ) Altre power parts utili/carine che non costino una saccata? se vai sul sito della ktm cé il catalogo con tutti i powerparts che sono fighissimi, ottima ma abbastanza costosi. si sono molte alternative. Link a pagina di Shop.ktm.com

usa la funzione cerca!! è pieno di topic dove si parla proprio di questo!!

non puoi mettere una gomma enduro e una motard! aparte che eateticamente sarevbe uno schifo non avrebbe senso! come gia detto la gomma dierto è quella che spinge quindi mettere un anteriore da enduro non ha senso

bella la moto!! io ci cambierei come prima cosa le gomme! se fossi in te metteri delle gomme da enduro. ma non so l uso che ne farai pero se hai preso una racing enduro immagink che sei piu orientato per il fuoristrada! comunque cambia anche le freccie.. non mi piacono molto...

perche dovrebbe essere illegale una cosa del genere?? non crei mica pericolo

scusate se apro ancora un topic pero devo chiarirmi le idea prima di iniziare a comprare pezzi a caso! se avete letto gia un altro topic sapete che sto cercando di modificare il mio hm derapage 125 in enduro.. ora mi chiedo come faccio a sapere se posso montare dei cerchioni sulla mia moto! non dal punto di vista legale ma proprio se le misure quadrano! io ho visto questi cerchi su subito, che ne dite: Link a pagina di Subito.it grazie per le risposte

ma stai tranquillo! non guardare sempre a quanti giri sei.. cambia a orecchio e vedrai che non succede nulla. basta non tirarla troppo al inizio! poi quando sei a 400/500 km puoi iniziare ad andare un po piu dorte

la immatricolazione non é sempre inclusa. spesso il cince ti fa un po piu di sconto ma immatricolazione eaclusa o un po meno sconto e immatricolazione compresa. dipende un po da conce a conce! io per esempio l ho dovuta pagare 125 euri comunque qualcosina ti deve ben fare il conce! cosi é esagerato

quoto lollo.. anch io chi dice di prenderti un 4t.. il "si alza di gas?" é una gran cazzata. non pensare a quello. é l ultima cosa che ci devi fare in moto. la moto la prendi per usarla in citta e poi farsi i giretti in montagna. anche io ho un 4t e di giri ne ho fatti anche oltre 250km al giorno. alla impennate ci pensi in un secondo momento. poi la cosa difficile non é tirarla su ma tenerla su. se riesci a tenerla su, alzare qualsiasi moto non sara piu cosi difficile. pensaci bene!

anche a me é successa una cosa simile: stavo andando in moto quando una donna ha aperto la portiera e io sono volato a terra. lei non voleva fare la constatazione amichevole e allora ho chimato i vigli che mi hanno detto che dovrei aspettare per ca. un ora e mezza minimo. a quel punto la signora ha deciso di cambiare idea e ha firmato