Faccio una premessa: le federazioni motociclistiche nazionali dovrebbero avere come UNICO scopo quello di rappresentare e tutelare la moto e il motociclista...

...qualunque esso sia, il quale ogni anno versa una cifra per essere appunto "rappresentato" oltre che, retoricamente parlando, sentirsi orgoglioso di appartenervi.

Lasciamo stare eventuali sconti su abbonamenti a riviste di moto che comunque si hanno anche in altri modi.
Parlo di motociclisti "normali", non piloti o istruttori, i quali dovrebbero avere una tessera a prescindere.

Non so se tutti sanno che anche in Francia c'è una federazione motociclistica e che si è data da fare per ottenere delle forti agevolazioni per accedere alle piste al costo di 25 euro al giorno!!
Ovviamente non sempre, c'è un numero ristretto di partecipanti e di giornate all'anno.
Ma credo che sia un buon inizio no? Probabilmente questa mossa "politica" gioverà alle piste perché molti, rendendosi conto che si divertono di più rischiando meno, ci torneranno.

Gioverà alla federazione perché questa cosa porterà nuovi iscritti e darà maggior motivo di continuare ad esserlo per quelli vecchi, credo che gioverà pure ai motociclisti perché forse col tempo ci saranno meno morti sulle strade, o sbaglio?

Sapete cosa risponde la "versione" italiana?
Che non ha senso perché sarebbe un problema capire come distribuire i turni, non sarebbe giusto darli solo ai tesserati, non sarebbe possibile farlo sempre, non ha senso togliere i motociclisti dalla strada per metterli in pista, dovrebbero essere solo rispettate le regole per far si che non succedano gli incidenti.

E' giusto pagare 40 o 50 euro l'anno per essere rappresentati così?
Non voglio pronunciarmi, lascio a voi ogni tipo di commento.

Dico solo che le riviste e i quotidiani sono pieni zeppi di articoli che parlano dell'importanza di andare in pista per evitare le solite stragi della domenica, come sono anche piene di articoli su moto con sempre più cavalli, sempre più simili alle motogp, ma inguidabili su strade rischiose e martoriate come le nostre in Italia.

Credo che un velo di ipocrisia ci sia, sta a noi capire se è negli articoli che lodano moto da 300km/h, oppure in quelli che cercano di convincerci a fare i bravi per strada e sfogare le nostre voglie di velocità in pista, alla modica cifra di 200 euro al giorno.
Non prendiamoci in giro, nessuno fa nulla per cambiare le cose.

E forse nemmeno noi, tanto c'è sempre chi, lamentandosi, tira comunque fuori i 200 euro.