Da tempo ormai e in diversi forum, topic, e discussioni faccia a faccia con altre persone, mi sono imbattuto sempre nell'affrontare il famoso scontro 2tempi vs 4tempi... in particolare dei 125cc...

Inizio dicendo che ho 17 anni, e come prima moto ho avuto una honda cbr 125 del 2004... la prima 4t 125 2v lanciata nel mercato a livello internazionale.

Fremevo dalla voglia di vederla e provarla... la mia prima moto!
Il mio primo amore a 2 ruote!
Il mio primo e criticato 4tempi...

Eccitato tornai a casa, ero emozionatissimo, non vedevo l'ora che me la portassero a casa da Mantova... era lei il frutto dei miei risparmi degli anni passati, era la vera moto 125 che desideravo.
Passavano settimane... e ogni giorno facevo sempre più pratica... e ogni giorno mi vedevano i miei amici criticandomi, e dicendo cattiverie sulla moto offendendo anche me.

Non solo nella vita quotidiana ma anche qui sul web le 125 4t sono super criticate, ma io mi chiedo: se uno fa una determinata scelta, è pur consapevole che un 4t va meno che un 2t ma e' pur sempre una moto! E' pur sempre un mezzo che ti regala passioni, gite in paesaggi mozza fiato, scampagnate con gli amici... anche questa... cosa che raramente accade. Per poter far un'uscita seria sono obbligato ad andare con quelli più grandi di me... i miei coetanei si fanno sempre 1000 problemi...

Un 125 4tempi e' come già detto prima una Moto che ti regala le stesse emozioni di un 125 2t, e non venitemi a dire la velocità qui la velocità là... perché pur essendo un 4t i suoi 120-130kmh li raggiunge e non e' poco. Io ora possiedo un 125 2t: sì, e' vero, va più forte ma lo sapete che mi da più problemi della mia ex moto? Lo sapete che ogni 2 settimane ho sempre qualcosa che non va? E non parliamo della benzina che scorre a non finire con tanto d'olio!

Io a questo punto, preferisco di gran lunga una moto che va ai 120-130kmh e che mi dia pochi problemi o non mi lasci a piedi per strada che avere tanta velocità per poi trovarmi appiedato a 50 km da casa...

Ognuna di esse ha i suoi pregi e i suoi difetti, che si compensano reciprocamente, UNA VALE L'ALTRA! La passione e' sempre quella... sia in me che ho un 125 che in un professionista esperto che ha un 750 o un 1000... siamo sempre alla ricerca dell'adrenalina o di quelle gite senza meta!

Che sia un 125 2t, un 125 4t, un 125 10t... non cambia nulla, perché nel preciso momento che sali in sella e allacci il casco tu sei un MOTOCICLISTA!