Noi motociclisti la conosciamo benissimo, la si studia generalmente verso la maggiore età, ma la conosciamo già da prima...

...chi prima o chi dopo tutti ci metteranno le “ruote” sopra, può essere continua o tratteggiata, generalmente di colore bianco è in alcuni casi arancione; segni particolari estremamente viscida quando piove.

Si è lei, quella linea che divide le nostre strade in carreggiate, quella linea che ci segue per tutto il nostro viaggio è ci indica il percorso da seguire consigliandoci sempre quando è il momento di passarci sopra o quando conviene starci ben più lontani.
Lei tutto sommato e li ferma non si muove, eppure con due piccole ruote non si riesce proprio a non calpestarla, avvolte con piacere, avvolte per errore.

La moto è sempre potente, veloce rapida, snella, guizzante, briosa e irrefrenabile …
Eppure dentro quel nastro nero d’asfalto non la si riesce proprio a farla stare, come un toro impazzito scalpita come una dannata. Quel nastro nero è cosi stretto per noi che non ci basta mai, anche quando è dritto.

Perché dico queste parole, perche voglio dare sfogo anche io ad un mio pensiero … perché mi ritengo un motociclista, anche io frequentatore di tanti nastri neri cavalcando la mia compagna da solo o in compagnia, e testimone di un mondo con una cultura solida ma sfaccettata, perché le moto sono tutte uguali, di diverso c’è solo chi ci sta sopra, che fa la differenza.

Io motociclista arrembante con un cavallo che lo era più di me ben presto capii cosa significava sentirsi stretto in quel nastro d’asfalto, arrivare veloce ad una curva è non sapere più cosa fare, per poi cadere e sentire sul proprio corpo ogni secondo di quella interminabile caduta, ma avere la fortuna di rialzarsi e notare che il tuo cavallo se la passava più o meno come te … spaventati a morte ma ancora vivi.

Un lungo stop per recuperare ai danni inflitti al mezzo meccanico, e per procurarmi un’armatura degna di uno scudiero di re Artù, pronto per riprendere da dove avevo lasciato, per darmi un’altra possibilità per dimostrami che è inutile fare il Rossi della situazione, e per essere grati a chi mi ha donato questa lezione di vita senza prendersela.

Ecco che ora il mio cavallo scalpita ancora in quel nastro d’asfalto tra quella linea bianca, e sorride perché questa volta non la calpesta, non si sfiorano, si avvicinano … e mi ringrazia quando la porto in un posto strano che di linee bianche non ne ha proprio, ma soltanto grossi marciapiedi da moto di colore bianco e rosso, amici e non nemici …

Poetizzando la mia storia voglio vivamente lanciare un messaggio a tutti i motociclisti, perché io mi faccio portavoce di quei “mascalzoni” che sfrecciano inconsciamente per le strade, perché anche io ne ho fatto parte, credendo di essere forte, e stupidamente andando incontro a rischi inutili, pensando che a me non succederà mai, che io sono nato con la moto in mano e sono più forte di tutti, che devo andare al bar dagli amici a far vedere la saponetta limata o il posteriore chiuso … per avere quei dieci secondi di gloria pietosi …

Forse passiamo tutti in questa fase, o ci avviciniamo, perché il nostro mondo è anche questo è non lo possiamo negare … Ora quando vedo strisciate sull’asfalto in prossimità delle curve o moto piegate come in un circuito rivedo una certa parte di me, e mi reputo ancor di più una persona fortunata che è stata in grado di cambiare e di crescere … si anche motociclisticamente parlando … ora il rossi della situazione quando e possibile lo faccio in pista, dove io e il mio cavallo ci sbizzarriamo a dovere …

La strada è proprio come una pista, solo con due piccole differenze … si viaggia dentro
Quella sottile linea bianca …
E’con il limitatore inserito …