Non è tanto che frequento il Tinga. Non sono più un ragazzo e nella mia vita ho avuto molti hobby e interessi...

Uno però rimane inalterato da anni, sia pure con periodi più o meno attivi: l'interesse per auto e moto d'epoca.

Spesso questo tipo di passioni nasce per caso. Ci si avvicina ad un mondo per noi sconosciuto, ma con qualcosa che ci attira e, spesso, non sappiamo nemmeno noi cos'è che ci interessa così tanto. Io ho un ricordo molto preciso del momento in cui ho desiderato, sognato, progettato di avere per me un modello d'epoca.

Le AUTO:
Ero un bambino di circa dieci anni. Mi stavo recando a prendere un pacchetto di sigari Toscani per mio nonno e, attraversando una piazza della mia città, osservai una macchina strana, diversa dalle altre, che sembrava uscita da un fumetto. La targa era straniera ed aveva un adesivo ovale con le lettere NL. Mi avvicinai incuriosito da quello strano veicolo con i fari staccati dalla carrozzeria, e la mascherina di alluminio. Due parafanghi simili alle onde del mare ricoprivano le ruote anteriori ed un buffo finestrino con il vetro oscillante faceva passare il braccio del guidatore che mi faceva cenno di avvicinarmi. Mi chiese in un italiano approssimativo dove potesse trovare un albergo. Gli risposi con un po' d'emozione. Grato per l'informazione mi salutò avviando lo strano veicolo. Che buffo rumore che fa questa macchina! La guardai allontanarsi notando la cappotta di tela ed i due piccoli fanalini rossi posteriori. Era una Citroen 2CV. In quel momento decisi che prima o poi ne avrei avuta una anch'io. Ovviamente all'epoca non sapevo nulla di questa macchina, ma ricordo perfettamente i vari particolari e quindi ho potuto riconoscere successivamente il modello. Molto probabilmente si trattava di un modello fine anni 50, di colore grigio e con le portiere anteriori che si aprivano in avanti. Solo dopo più di trent'anni sono riuscito a realizzare il mio desiderio ed ora ne possiedo due ed ho in restauro una Bianchina Cabriolet.

Le MOTO:
Mio nonno (quello che non fuma i Toscani) possedeva un ducati 98 in perfetto stato, anche se, quando avevo 10 anni, era fermo da tempo. Sono sempre stato curioso per tutto ciò che è meccanica e meccanismi vari. Spesso rimanevo a guardare la ducati scrutandone i particolari per capire come quell'insieme di ferro, gomma, cavi e tiranti potesse generare il movimento della moto. Mi piaceva molto e mi sembrava una cosa potente, da riuscire a dominare. Una cosa che trasformava i limitati poteri velocistici umani in qualcosa di straordinario. Spesso mi sedevo sulla sella, imbracciavo il manubrio e, scimmiottando il rumore del motore, mi immaginavo di correre in pista e sfrecciare su lunghi rettilinei. Sono sempre stato attratto da quel genere di motocicletta. Mi piacevano le abbondanti cromature, la severità del nero lucente del serbatoio e del telaio, la stranezza di quel grande sedile di gomma con tanti "pallini" in rilievo. A me piacciono molte motociclette, storiche e moderne, ma quelle del periodo della moto di mio nonno mi hanno sempre attratto in modo particolare.

Ognuno di noi ha un motivo per amare certi veicoli che, magari, hanno accompagnato la nostra gioventù o ci hanno dato sapori e sensazioni particolari. Ogni passione ha una sua ragione di esistere e non è importante, alla fine, conoscere il perché. La passione ripaga con grandi soddisfazioni ogni sforzo che facciamo nel perseguirla.

Un mio amico mi ha detto:"Ma cosa sei andato a fare ad Imola a prendere del caldo, vedere rottami e farti 330 Km da solo? Io non l'avrei mai fatto!" Io gli ho risposto "Ma tu, senza una passione, come fai a sopravvivere?"

Sorrow