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Casco naked leggero [per sostituire x-lite 803]
16390311
16390311 Inviato: 24 Mar 2024 12:07
Oggetto: Casco naked leggero [per sostituire x-lite 803]
 

Ciao a tutti,
piccolo preambolo: ho 2 moto, una che uso per i lunghi viaggi ed una per le uscite domenicali (naked solo strada), per i viaggi uso uno spartan gt pro carbon da 1450gr.

Dopo 4 anni di utilizzo è ormai ora di pensionare il mio x-lite 803 ultra carbon che ho scelto all'epoca perchè era il più leggero tra quelli che avevo valutato. Ho il collo piuttosto "deboluccio" per cui valuto sempre il peso nella scelta di un casco. So che con le nuove normative i caschi sono diventati più pesanti ma se non sbaglio qualcosa dal peso simile si trova, almeno a leggere le descrizioni.

Detto ciò questi sono questi che sto valutando:

Shoei NXR2 (1390gr)
AGV K6-S (1255gr)

Ho visto che è uscito il nuovo x-804 (che non è più x-lite!?) ed il peso dovrebbe attestarsi intorno ai 1400gr.

Consigli, valutazioni, altre idee?

Grazie in anticipo

Sergio
sergio82
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
16390852
16390852 Inviato: 27 Mar 2024 0:06
 

Ciao Sergio, parlando di collo deboluccio considera l'ingombro esterno del casco in funzione della tua taglia.
Mi spiego meglio: io feci il tuo stesso ragionamento e ho visto che nella mia taglia XS la calotta più piccola ce l'ha l'Nxr2, quindi ho preso quello per avere il minore impatto frontale possibile.
Non ricordo quale modello provai di Agv ma ricordo essere decisamente più ingombrante.

Saluti
Paolo4064
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
16390869
16390869 Inviato: 27 Mar 2024 8:30
 

Oltre al peso, che sicuramente è importante , per evitare di sforzare troppo il collo fa tantissimo l’aerodinamica del casco. Io avevo un Xlite 803 ultra carbon ma non mi ha mai soddisfatto al 100% nel complesso nonostante fosse leggero.
Da qualche mese ho preso uno shoei X spirit pro ed è tutta un’altra cosa: non ho mai provato un’aerodinamica simile su un casco, anche a velocità importanti fende l’aria perfettamente e non sforza in maniera considerevole il collo.

Come dice Paolo anche la dimensione della calotta è importante e conviene sempre prendere un casco che ha la dimensione della calotta minima per la tua taglia piuttosto che un casco di cui magari tu porti la S ma ha la stessa calotta di una M o una L e fa tutto con le imbottiture.

Tra i 2 che hai detto Nxr2 se la forma degli Shoei ti calza bene.

Comunque Xlite non esiste più come marchio, viene tutto marchiato Nolan adesso.
Hazrael88
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1345

 
16390952
16390952 Inviato: 27 Mar 2024 14:19
 

X-lite purtroppo non esiste piú, il gruppo Nolan l'hanno comprato i francesi (Shark) e vendono tutti i prodotti con marchio Nolan.
Io da tanti anni uso un X702 e volevo sostituira con un X903 ma il problema delle calotte, come ti hanno scritto gli altri, é importante. Mentre X702 aveva 4 calotte (xs-s/m/l/xl) il 903 ne ha solo 3 (xs-m/l/xl) quindi sulla mia testa da S dovrei portare la calotta da M. Mettendo un casco accanto all'altro la differenza é notevole. (Ho un X661 per passeggeri, xs ma é piú grande del mio X702 da S)
In casa Shoei (dove penso di passare anch'io) NXR puó essere la scelta giusta, GT-Air purtroppo ha poche calotte, anche lí dovrei portare da xs-m silla testa da S. Peró se tuporti la M, non hai questi problemi.
outsider
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2060

 
16391055
16391055 Inviato: 28 Mar 2024 0:58
 

come ti hanno già detto qui sopra, quello che conta è l'aerodinamica della calotta della tua taglia. più che il peso. Ho un vecchio Xlite carbon ed un Bell, sempre carbonio, più pesante di 200gr, ed in autostrada non c'è paragone. Il Bell vince a mani basse.
Non ho Shoei perchè non conforme con la forma della mia capoccia, ma tra i due che hai segnalato, ti consiglio di provare Shoei, se ti calza. AGV era un ottimo casco, poi l'ha acquistato Dainese e trasferito la produzione in china. Li vendessero alla metà del prezzo, sarebbero anche accettabili.
Poi, questo è il MIO parere e rispetto quelli di tutti gli altri.
Mauri8
Senza Targa
Senza Targa



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