buongiorno, ho un problema con un ktm sxf 250 2014, la moto aveva diversi problemi al motore ed il proprietario ha deciso di rifarsi il blocco da solo ( senza sapere manco come smontare il filtro ), quando si è reso conto che stava facendo qualche casino ha scaricato tutto a me ed ho dovuto rifarmi tutto da solo, mancavano dei pezzi, la fase ho dovuto cercarmela da solo ecc…
ora il motore è montato e funziona bene, fa fatica a partire a volte, gira bene, prende i giri, non fa vuoti però la spia fi lampeggia 9 volte, il codice di erorre sarebbe bassa pressione carburante, da quello che ho capito su google il sensore ha un attacco che può girare e quindi variare la posizione, dato che mi è stato portato smontato non ho idea in che posizione era originariamente, qualcuno ha idea di come posizionarlo nel punto giusto? grazie.