Piaggio Ciao [info e consigli di meccanica] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La sacca miscela dei 2T 50cc Piaggio - Ape Calessino: l'ultima chicca di casa Piaggio
Piaggio Hexagon: la storia - Guida allo smontaggio di un carburatore Piaggio
Modificare la portata d'olio del miscelatore in un motore Piaggio - Piaggio SI (problemi e consigli)
Piaggio Ciao (elaborazioni e consigli) - Aquilotto Bianchi (tutto e di più-modelli info ecc)
Atala Rizzato Mini Califfo 50 (cerco info) - Elaborazioni su Piaggio Ciao PX (tutte le info)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Pagina 1 di 19

Vai a pagina 12 3...17 18 19 Successivo

Piaggio Ciao [info e consigli di meccanica]

1157203

1157203 Inviato: 7 Feb 2007 20:31
Oggetto: Piaggio Ciao [info e consigli di meccanica]

adesso sto lavorando un ciao ma con tutto originale , ma mi sa ke mi servirà una espansione !!!!!!!!! ihihih

agusta

Senza Targa

Ranking: 26

1157234

1157234 Inviato: 7 Feb 2007 20:34

ma lo vuoi elaborare davvero?!?

roby91

Foglio Rosa

Ranking: 0

1157281

1157281 Inviato: 7 Feb 2007 20:41

guardate che il ciao se gli metti anche un cilindro simonini x tenerlo giu devi mettere dei pesi...che mezzo il ciao

ginkoboy

Sbk

Ranking: 894

1157313

1157313 Inviato: 7 Feb 2007 20:45

il ciao che motorazza io ho avuto il suo diretto concorrente il si elaborato a 75 con marmitta a spillo che pinne che si tirano

stesco

MotoGp

Ranking: 1013

1157506

1157506 Inviato: 7 Feb 2007 21:10

gia , leggero , morbido , corre e ci si diverte ,
quanto è il massimo in millimetri ke si possono togliere dal basso del pistone ?

agusta

Senza Targa

Ranking: 26

1157631

1157631 Inviato: 7 Feb 2007 21:31

monta un bel kit simonini....mi pare sia 85cc,nn 70cc

......e FORSE fa qualkosa anke la zirri o la fabrizi......

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1523

1158140

1158140 Inviato: 7 Feb 2007 22:41

preferirei tutto originale , poi sto acquistando una marmitta a espansione per50cc

agusta

Senza Targa

Ranking: 26

1387212

1387212 Inviato: 28 Mar 2007 19:30

be x me nn sarebbe male montare un gt della polini magari per avere l affidabilita km l originale il 65 da diametro 43...poi un bel 13/13 filtro polini,una bella espansione.se riesci a trovarla io ti konsiglio una bella proma!!ma anke la polini va bene a patto ke sia quella ke esce dritta e nn quella ke fa l' ONDA sotto il pedale....poi puleggia piu pikkola....e vai da dio!!!se vuoi sfruttare al max il polini kn i karter originale dovresti lavorarli x rakkordare i travasi al cilindro...se nn vuoi montare il gruppo termiko maggiorato tieni l originale e monta karburatore filtro ed espansione...nn e il massimo ma un po di piu va sikuramente

fede86

Senza Targa

Ranking: 35

2645884

2645884 Inviato: 7 Ott 2007 0:05

90cc simonini
carburatore 14/12 dellorto
filtro aria polini
variatore 8 rulli
frizione 3 masse con mollette gialle
albero a spalle piene malossi
marmitta leovince
frizione polini 3 masse

Con questa elaborazione, standom a fianco a una macchina ho superato gli 85

roby723

Sbk

Ranking: 815

2647996

2647996 Inviato: 7 Ott 2007 14:41

un mio amico possedeva un Piaggio Si parecchio tempo fa..... e aveva compiuto qualk modifica qua e la......
mi ricordo con certezza che montando, inizialmente una marmitta Sito, l'unica che la ditta aveva in commercio per questo modello, aveva migliorato la prestazioni di molto.
Solo montando questa marmitta, con camera di espansione maggiorata, Il SI aveva ripresa e accelerazione brucianti e vel maX....... prima 55km/h e dopo questa modifica..... 80km/h del tachimetro montato originale Piaggio...

lkwpeter89

Senza Freni

Ranking: 104

2650390

2650390 Inviato: 7 Ott 2007 21:26

Il titolo mi ha fatto ridere come un'idiota.
Se solo lo vogliate, avete la capacità di modificare anche un frullatore.
comunque grandi ricordi con il ciao, quasi quasi me lo compro!
Quanto può costare uno usato in buone condizioni?
Usa la miscela?
Se sì, ha il miscelatore automatico?
Grazie.

Kimera84

MotoGp

Ranking: 1345

2650435

2650435 Inviato: 7 Ott 2007 21:29

Allora: il ciao nn è dotato di miscelatore, per cui bisogna farla del 2%, e puoi trovarlo ache attorno ai 120 euro

roby723

Sbk

Ranking: 815

3718726

3718726 Inviato: 19 Feb 2008 20:09

1 mo amico mi ha detto ke tagliando la marmitta del ciao alla fine e allo sbocco del cilindro si guadagnavano circa 10/15 km orari....ma è vero?????

Fonzy93

Foglio Rosa

Ranking: 5

3719754

3719754 Inviato: 19 Feb 2008 21:41

elaborare lo ciao e pericoloso non e certo un motore che sopporta certe sollecitazioni se lo vuoi elaborare mantieniti a quello che trovi sul mercato che e gia sufficente e dedicati magari ad una vespa che sicuramente tidara piu sodisfazioni e piu affidabile e frena molto meglio

abarth

Ospite

Ranking: -

3719807

3719807 Inviato: 19 Feb 2008 21:46

però il fatto della marmitta funziona, o è 1 fregatura????

Fonzy93

Foglio Rosa

Ranking: 5

6026415

6026415 Inviato: 17 Ott 2008 14:46
Oggetto: Re: piaggio ciao [consigli elaborazione]

agusta ha scritto:

adesso sto lavorando un ciao ma con tutto originale , ma mi sa ke mi servirà una espansione !!!!!!!!! ihihih

io ho un ciao con 90 pinasco marmitta polini carburatore 14/9 filtro a torta malossi variatore polini 4 rulli puleggia mignon chingia pirelli va di più di uno scooter in strada al massimo o fatto gli 87 efettivi con una macchina ma sui rulli 110 pocho più!

se94

Foglio Rosa

Ranking: 1

6083718

6083718 Inviato: 23 Ott 2008 9:07

Se elaborare il motore del ciao fosse pericoloso temo che non ce ne sarebbero più in giro da almeno 20 anni!!!!

25 anni fa quando avevo 14 anni neanche la panettiera teneva il ciao originale... esistono decine e decine di gruppi termici ad aria e raffreddati ad acqua per il ciao, c'è solo l'imbarazzo della scelta, i risultati migliori ovviamente si ottengono adeguando anche i carter ai nuovi passaggi!!!.
M tenere tutto originale non fa certo male.

X la marmitta segare l'originale è una bruttissima cosa da non fare!!!!
fa solo più casino ed hai rovinato un pezzo originale!!

Le migliaia di espansioni fatte per il Ciao sono tutte più o meno differenti.. alcune erano studiate per determinati gruppi termici ed altre per gli originali, molte privilegiavano la potenza e la velocità, poche altre incrementavano anche la prontezza ai bassi regimi.

se non usi il variatore ti consiglio di evitare espansioni troppo voluminose e dritte che di solito privilegiavano solo la potenza agli alti.

ora che mi ci fate pensare io in casa ho ancora due motori completi, uno originale ed uno 75 polini.

Un'altra cosa... con tutto originale puoi guadagnare qualcosina alzando o abbassando il cilindro.. se non erro(ma è possibile) una pratica che mi ero inventato quando li preparavo per gli amici che non volevano spendere era abbassare leggermente la testa e spessorare leggermente la base del cilindro, accoppiando il tutto con una rettifica del carburatore originale per farlo divenire un 12-12.

kawav

Super Sport

Ranking: 612

6083828

6083828 Inviato: 23 Ott 2008 9:26

gia gia bei tempi, io avevo il si ci avevo messo il 65 polini, piastre di rame rulli alleggeriti, carter raccordati(sia i travasi che il collettore si lavorano bene), anche l'albero motore può essere lavorato sulla mannaia, poi 13/13 getto 56, andava una spada, mi sono trovato bene con la marmitta leovinci con l'espansione che girava sotto il motore, anche se dopo un anno era piena di bozzi, sconsiglio le marmitte dritte, non valgono ai bassi(come detto già da kavav),
non avevo messo un 75 perchè ,a parte allargare i carter, già cosi consumavo una cinta a settimana(pinasco tassellata) che all'epoca erano 18000 lire, e poi dopo un pò si rovinano le pulegge, troppo sforzo, non sono rapportate a quella potenza.
comunque già solo con una marmitta anche un 50 cambia di parecchio e non rischi di incollare le fasce.
se poi lo vuoi più allungo cambia gli ingranaggi posteriori, o limi la boccola che sporge sulla puleggia esterna anteriore,cosi quando passi in seconda la puleggia si stringe di più ed aumenta il diametro dove gira la cinta.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9328053

9328053 Inviato: 15 Feb 2010 11:20
Oggetto: Re: piaggio ciao [consigli elaborazione]

agusta ha scritto:

adesso sto lavorando un ciao ma con tutto originale , ma mi sa ke mi servirà una espansione !!!!!!!!! ihihih

la simonini corta x ciao è x 50 o 65cc??

tommycip

Foglio Rosa

Ranking: 1

9362696

9362696 Inviato: 21 Feb 2010 13:17
Oggetto: Re: piaggio ciao [consigli elaborazione]

tommycip ha scritto:

la simonini corta x ciao è x 50 o 65cc??

Va bene x tutte e 2...

Angus93

Esperto di Meccanica

Ranking: 767

9570148

9570148 Inviato: 28 Mar 2010 21:23
Oggetto: mamitta da ripresa per ciao

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

che marmitta mettere su un caio 75cc da ripresa??grazie in anticipo..

boosterista95

Senza Targa

Ranking: 43

9570193

9570193 Inviato: 28 Mar 2010 21:28

la miglior marmitta da ripresa per i moped è la polini top one

è un'ottima marmitta con un bel sound e da molta ripresa...abbinata al d46 polini tira fuori tutto il suo potenziale...ma va bene anche sul d46 pinasco grigio e su quasi tutti i d43...spero di esserti stato utile

canta237

Minimoto Champ

Ranking: 1970

9570534

9570534 Inviato: 28 Mar 2010 22:16

Esatto, ma puoi anche puntare sui numerosi modelli prodotti dalla giannelli... in genere danno parecchio ai bassi!!!

Angus93

Esperto di Meccanica

Ranking: 767

9571290

9571290 Inviato: 29 Mar 2010 0:20

Angus93 ha scritto:

Esatto, ma puoi anche puntare sui numerosi modelli prodotti dalla giannelli... in genere danno parecchio ai bassi!!!

bhè la fire sicuramente no...io ce l'ho e ti assicuro che da tutto tranne che i bassi...ma quando prende poi si fà fentire!!!

canta237

Minimoto Champ

Ranking: 1970

9591459

9591459 Inviato: 31 Mar 2010 20:56
Oggetto: montare gt polini o malossi su ciao

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

ciao raga volevo mettere un 65cc polini o malossi al mio ciao tanto pe avere un pò + di sprint... ora per montarlo non devo modificare nulla vero??? basta montarlo e gas??? aspetto risposte grazie

polak

Derapata

Ranking: 468

9591563

9591563 Inviato: 31 Mar 2010 21:05

io avevo montato un 65 malossi in ghisa bifascia sul ciao
era bensi 6 travasi con molte luci sul pistone e sul cilindro....oltre a quello avevamo messo un 12.12 dell'orto e una marmitta simonini
non andava male per un ciao

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1596

9591575

9591575 Inviato: 31 Mar 2010 21:06

io ho un grillo simonini racing!hihi, io non ho modificato nnt, vabbe, carbu maggio, scarico simonini e tutte le altre cose!

FlaManes96

Impennata

Ranking: 381

9591581

9591581 Inviato: 31 Mar 2010 21:07
Oggetto: Re: montare gt polini o malossi su ciao

polak ha scritto:

ciao raga volevo mettere un 65cc polini o malossi al mio ciao tanto pe avere un pò + di sprint... ora per montarlo non devo modificare nulla vero??? basta montarlo e gas??? aspetto risposte grazie

magari un minimo di ela intorno cela potresti fare.. non sò magari una marmitta e un carburatore con filtro.. e acnhe una campana che al ciao non fà male..

ilpiko

Super Sport

Ranking: 609

9591585

9591585 Inviato: 31 Mar 2010 21:07

se vuoi più tiro ai bassi metti un d43 65 cc polini oppure se ti piace l'allungo vai di malossi base....
monta tutto con filtro malosssi, 13-13 dell'orto, se vuoi un carter speed engine polini e una marmitta tipo proma circuit, polini top one oppure polini sp....
come trasmissione usa una puleggia media..

luke_gnr94

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

9619856

9619856 Inviato: 5 Apr 2010 21:35

ciao raga sono nuovo, vorrei chiedere se per voi è possibile ke il mio ciao elaborato con solo una proma e un 13 13 ariva a 70

ame98

Foglio Rosa

Ranking: 1

Pagina 1 di 19

Vai a pagina 12 3...17 18 19 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca