Buona sera ragazzi. Sto impazzendo e non riesco a venirne fuori. Ho preso da poco una hornet del 2007 ed è la mia prima moto. Quando l’ho comprata andava benissimo, ma ieri sono uscito a fare un giro e a metà viaggio mi sono accorto che la ventola gira sempre. Prima si accendeva a 104 gradi e una volta portata la temperatura a 100 (o 98...non mi ricordo), si spegneva. Torno a casa...gira sempre. Spengo la moto, accendo il quadro senza metterla in moto e gira. Spengo, riaccendo il quadro e non gira. Metto in moto e parte. Ho staccato la spina del bulbo della temp e ho spruzzato del spray per contatti e poi dopo è andata a 104 e si accesa la ventola ma non si è più spenta. Dopo un pò, lasciando raffreddare la moto la riaccendo, e la ventola e partita a 60 gradi senza ovviamente più rispegnersi. L’ho provata poco fà e si è riaccesa a 60 gradi. Ho il manuale d’officina e seguendo le prove da fare, sembrerebbe che il bulbo funziona bene. Cosa è successo secondo voi? Ho chiamato il concessionario honda e mi hanno detto che non hanno mai sentito una cosa del genere. Insieme a sto problema mi sono spariti anche gli abbaglianti. Gli anabaglianti ci sono. Non si sente nemmeno il relè dietro sotto la sella, quando provo ad’accenderli. Aiutatemi! Grazie in anticipo!
Ps: vorrei provare a smontare il bulbo ed eseguire alla lettera il manuale d’officina. Ieri ho fatto la misurazione da montato. Visto che per smontarlo devo togliere il liquido, a sto punto testerei pure il termostato, ma dubito che ha problemi (da come si comporta la temperatura indicata sul quadro e dai soli 18000km della moto). Visto che scarico il liquido lo vorrei sostituire. Mi potreste indicare una marca e modello di liquido buono e compattibile da mettere?
