A parità di soldi ho visto oggi un v-strom 1000 con 6000 km...
Esteticamente mi piace più il bmw
Ma a livello qualitativo cosa sono le differenze?

Altro gs 8300 euro 24000km 2011 sempre senza abs e altro

Sono arrivato ad una quasi conclusione.. vi spiego parliamo di 4 gs 1200

La prima anno 2010 bialbero 31.000 km senza abs asc ecc.. solo moto e 2 valige 8200 euro documenti in ordine

La seconda uguale alla prima solo che è gennaio 2011 sempre senza accessori, 2 valige 23000km
8400 euro

La terza dicembre 2011 37000km fuol optional 9000euro tris valige

La quarta 2009 l'unica monoalbero 28.000km fuol optional sella ribassata più originale, terminale completo termignoni più originale, paramotore antifurto e navigatore bmw, revisione da fare 8500 euro

Cosa ne pensate ???

Mi devo documentare un po sulle differenze tra bialbero e monoalbero ... io opterei se non ci sono differenze importanti l'ultima descritta...

Dico la mia.
Sembra che stai cercando in motivo per non comprare la moto che vorresti.

non è questione di alternativa migliore, semplicemente per il 99% degli utilizzatori andrebbe benissimo ugualmente una "modesta" versys 650 o tracer 700 o vstrom 650, molto più economiche, non poco più accessibili come pesi e dimensioni, tutte basate su soluzioni rodate e dalle prestazioni umanamente ragionevoli

28k km in 13 anni sono poco più di 2k km all'anno. Già mi parrebbero pochi su una Supersportiva, figuriamoci su questo genere di moto.

Comunque anche le altre hanno pochi km in relazione all'età e al tipo di moto, valuta bene che non ci siano magagne sotto, di solito sono moto prese per fare km e quei pochi che ci vanno solo al bar comprano l'ultimo modello.

Confermo, alcune persone non fanno 20 mila km all'anno con la moto.
Dipende da tanti fattori.
Per alcuni andare in moto vuol dire semplicemente fare la passeggiata fino al mare e stop.
E chi siamo noi per dire che non è cosi?
Certo, è bene sempre stare in campana perché i furbacchioni sono tanti.
Tre anni fa presi il Bandit 600 del 2001 con 17 mila km, e posso assicurare che erano spudoratamente originali.

Per alcuni andare in moto vuol dire semplicemente fare la passeggiata fino al mare e stop.

Io come molti altri posso usare la moto solo nel weekend oppure durante le ferie. La moglie non vuole venire in moto e io comunque non mi sento tranquillo con passeggero e bagagli. Quindi solo giretti su alpi francesi o mare. E poi molti miei amici motociclisti ormai hanno appeso il casco al chiodo...

E poi naturalmente dopo mesi di siccità ha cominciato a piovere da quando ho comprato la moto...

Non esiste un uso standard della moto. Per fortuna aggiungo

Il mondo è bello perché è vario.
Secondo me le moto con più km sono quelle usate quotidianamente per andare al lavoro.

Esattamente.
Con quelle si fanno anche 10mila anno.

Esattamente.
Con quelle si fanno anche 10mila anno.

se uno ha voglia di andare, 10 mila al anno li fa anche con una super sport
il primo anno che avevo la moto, in 4 mesi e mezzo ne ho fatti 9500

se uno ha voglia di andare, 10 mila al anno li fa anche con una super sport
il primo anno che avevo la moto, in 4 mesi e mezzo ne ho fatti 9500

Bisogna aggiungere che l'età media dei motociclisti avanza...e i vari dolorini sono in agguato...

Corretto. Cambiano le priorità (per alcuni) mentre per altri è la moto la priorità (e non c'è niente di male).
A volte mi accorgo di avere 2 giorni liberi da lavoro e tutto felice mi faccio un programma per fare un bel giretto
Poi però come sempre sopraggiungono impegni e servizi da fare, e il giretto va a farsi benedire.
Tra convivenza, lavoro, sport, cane, meditazioni e impegni vari, il tempo per il giro in moto è sempre poco...per quello quando posso, vado a lavoro in moto durante la bella stagione.

Devi avere il tempo di farli...

Mi capita spesso di leggere questo genere di osservazione qua dentro, e mi sembra che i motociclisti non si rendono conto di come funzionano le persone normali, cioè quelle che la moto la usano come giocattolo e non come hobby.
Ho amici con maxi enduro che percorrono 2k km all'anno, quando va bene. Se minaccia pioggia, non la usa. Se la temperatura è meno di 15 gradi, non la usa. Se c'è la morosa, non la usa. Le volte che la usa, sono 100km una volta al mese per andare al ristorante, e 1 viaggio all'anno, forse , di 500/1000km quando va bene. E poi ci sono anni che non la tirano fuori dal garage. Ho un amico che ha fatto tagliando e gomme nel 2014, messa in garage e non usata fino al 2019. Io stesso ho fatto un paio d'anni dove ho messo insieme 500km. Ed a guardare il panorama dell'usato, è estremamente comune vedere moto di 10 anni con magari solo 5-15k km.