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Revisione motore 1198 [60.000 km, quali parti rettificare?]
16107001
16107001 Inviato: 19 Set 2019 10:50
Oggetto: Revisione motore 1198 [60.000 km, quali parti rettificare?]
 



ciao a tutti questo e' il mio primo topic...volevo chiedere se qualcuno mi potesse spiegare cosa bisogna sostituire e rettificare dei componenti del motore: il motore in causa e' un 1198 ducati con 60.000km se qualcuno per caso sapesse in oltre dove poter acquistare i componenti per il restauro mi farebbe un gran favore
grazie a tutti
ducatirider
Foglio Rosa
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16107045
16107045 Inviato: 19 Set 2019 12:23
 

se non ricordo male il service della r1..per una operazione del genere...motore giu..si apre micrometro/comparatori/spessimetri/piani di riscontro ecc alla mano...si misura pistoni/camme/ovalizzazione cilindri/consumo steli valvola/diametro guida valvole/sbandieramento bielle/usura bronzine ecc. cioe un lavoro abbastanza lunghetto. il service manual ti da tutte le tolleranze ammesse e pure i km di intervento. dunque parti dal tuo service. prevedo una spesa mica da poco. pero oh..poi hai un motore impeccabile. capitolo acquistare..mm una volta capito cosa conviene cambiare e cosa no... internet sarebbe la via migliore...tempistiche pero possono essere quasi bibliche. se fai tutto tu ok ma se lo fa un meccanico ..non è detto che accetti da te i pezzi acquistati.... purtroppo
R1_1998
125 Champ
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16107073
16107073 Inviato: 19 Set 2019 13:56
 

beh 60ooo km non mi sembrano moltissimi ammenoche non sia stato utilizzato sempre in pista.
poi dipende da cosa bisogna rettificare o sostituire. Guarnizioni delle testate ? oppure non ha compressione ? anche perche' spesso i motori motociclistici non prevedono quote di riparazione ma solo la sostituzione con ricambi nuovi.

0510_saluto.gif
ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
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16107087
16107087 Inviato: 19 Set 2019 14:31
 

innanzitutto devi capire se è davvero necessario: che problemi ti dà? il motore si apre solo in caso di consumo olio eccessivo, compressione fuori specifiche, rumori preoccupanti e inequivocabili dalla parte bassa. Non c'è una regola, si cambia quello che c'è da cambiare in base alle specifiche di usura che trovi sul manuale.

ciao

wk
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