Ragazzi oggi ho finalmente montato la centralina aggiuntiva della Dyno-jet, ovviamente dopo aver montato lo scarico della shark e filtro aria bmc ..... una vera bomba ve lo assicuro !!!!!

Ciao,siccome ho appena finito il rodaggio e la devo montare anch'io (aquistata 2 mesi fa),chi ti ha fatto la mappatura?
io l'ho già scaricata dal sito della Dinojet.

Quando l'acquisti devi già comunicare alla Dyno-Jet che tipo di scarico e filtro hai e loro te la inviano già mappata in base alla tua moto .... Se poi vuoi intervenire tu allora hai due possibilità e cioè la prima la porti in un centro attrezzato con il banco e te la mappano in base a ciò che tu vorresti oppure (strada più impervia questa) con il cd che ti arriva insieme alla centralina modifichi tu i valori in base alla percentuale di benzina che tu vuoi far arrivare agli iniettori in relazione alla percentuale dell'apertura della manopola del gas. Comunque puoi divertirti a fare ciò perché puoi comunque memorizzare la mappatura originale. Spero di essere stato chiaro

Quando l'acquisti devi già comunicare alla Dyno-Jet che tipo di scarico e filtro hai e loro te la inviano già mappata in base alla tua moto .... Se poi vuoi intervenire tu allora hai due possibilità e cioè la prima la porti in un centro attrezzato con il banco e te la mappano in base a ciò che tu vorresti oppure (strada più impervia questa) con il cd che ti arriva insieme alla centralina modifichi tu i valori in base alla percentuale di benzina che tu vuoi far arrivare agli iniettori in relazione alla percentuale dell'apertura della manopola del gas. Comunque puoi divertirti a fare ciò perché puoi comunque memorizzare la mappatura originale. Spero di essere stato chiaro

sono terribilmente confuso! quel effetto on/off di cui parlano tutti mi fa cadere le palle e mi porta a non decisermi sull' acquisto della fz1. assicuri al 100 per 100 che con la pc3 il difetto vada via?! e poi vorrei sapere se già senza pc3 riuscire ad alzarla solo di gas!

che modifiche hai fatto alla moto oltre alla pc3?

e invece si che mi interessa! perche non me la fai vedere?

Si, in effetti è così .... ho visto poi che nel cd della centralina ci sono anche altre configurazioni, per la nostra moto, già impostate e credo che converrebbe provarne qualcuna .... Più in la vedremo, per il momento mi sto gustando la standard ..... A proposito l'effetto on/off, che sulla mia si manifestava terribilmente tra i 5000 e 6000 giri, ora non so più cosa sia (SPARITISSIMO COMPLETAMENTE !!!!!!!)

Effetto On/off sparito?
io ho notato che non solo a 5000/6000 giri si manifesta.
Posso capire che questo sia dovuto dall'entrata in coppia della moto.
Ma io sebbene devrei installare la Dinojet,noto che l'effetto On/Off
sia un problema di anticipo iniezione e ce l'ho anche a 3000 g/min.

Ero quasi sicuro che si risolveva il problema con la PC3 ora ne ho la conferma Benissimo.

Ciao.

e invece si che mi interessa! perche non me la fai vedere?

scusa il pignone da 15! che ignorante!

complimenti Dott-Jekyll . è bellissima!!!!!!!!!!!!
ma il cupolino è veramente quello originale yamaha
a guardarlo sui deplian sembra diverso.......
credo che prendero spunto da te a questo punto, sabato la ritiro e poi postero anche le prime fotine

lampss

Originalissimo Jamper78 e si monta in un attimo .... la cosa più strana poi è che una volta montato non puoi fare a meno di guardare la moto da dietro perché lui, il cupolino, avvolge la strumentazione che esteticamente vuol dire: UN VERO SBALLO DA TUTTE LE ANGOLAZIONI CHE VUOI ..... Comunque ti ripara pure dal vento (almeno fino a 140-150Km/h ........ effettivi però quelli)

In quanto alla moto beh Nera ti ipnotizza ed esprime Rabbia.

Ciao e gustatela.

Ragazzi oggi ho finalmente montato la centralina aggiuntiva della Dyno-jet, ovviamente dopo aver montato lo scarico della shark e filtro aria bmc ..... una vera bomba ve lo assicuro !!!!!

Eccoti accontentato .... fresca di foto !!!

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Spettacolare.

Paolo