lo farò POWO, comunque si è vero a Palermo mi pare di vedere che sono quasi tutti spavaldi con lo scooter, si sentono di avere chissà quali prestazioni anche con poca roba, si attaccano a chi li precede, superano arrogantemente anche scooter o moto più potenti per far vedere quanto secondo loro sono performanti i propri scooter.. sono molto pieni di sè, certo non tutti ci mancherebbe, ma se ne incotrano molti di questi tipi. Mi pare anche di capire che molti montano i rapporti anche senza avere un g.t. potente, se non addirittura avendo solo il g.t. originale, confermi? A me pare di incontrare spesso gente con lo scooter un pò mortificato in scatto e ripresa dai rapporti, se ne sente il fischio caratteristico, magari vogliono sfruttare i lunghi viali per la velocità, magari vanno in Viale Regione tirano nei sottopassaggi in discesa e dicono di raggiungere velocità strabilianti ma in realtà le raggiungono solo in quelle discesone e gonfiano anche la lettura del tachimetro, ma nel 90% delle situazioni non hanno abbastanza spinta. Confermi o è solo una mia impressione?

Purtroppo confermo... e ci sono addirittura quelli che dicono che i tachimetri sono perfetti! Non sballano per nulla! Comunque io ho tutto a corto, e devo dirti che la maggior parte di sti tarelli me li mangio di spunto... faccio anche scena impennando di gas, però poi in allungo mi riprendono. È bello vederli al semaforo dopo partire un po' prima per cercare di starti davanti . Tieni conto che montano rapporti da semi-trofeo su dei "semi-base"... quando li tireranno mai?

Confermo ank'io... spesso mi notano e, forse per invidia o per curiosità (xkè il mio scooter l'ho praticamente solo io ), fanno gli scaltri e vogliono tirare... che vadano pure a schiantarsi tra le auto... poi appena c'è un rettilineo, basta che accelero e baci & abbracci a tutti....

D'altronde se lo devono aspettare da un 100 cc, anke se non spinto...

invece l'altro giorno mi ha fatto piacere al semaforo un ragazzo sistemato sul suo 50 a ruote alte (non ricordo cos'era) ke, guardando il mio Nitro, dice alla sua tipa "questo è un bel motore!"

Tra l'altro, farò così: faccio montare il multivar e vedo come va... poi rimonto lo scarico originale... se mi trovo meglio, mi rivendo la touring

sennò la rimetto e vedo se aumentando il getto migliora... ma non penso... xkè mi ha levato in basso per darmi ai medi... forse pure qualcosa agli altissimi... quindi non c'è nulla di strano...

Salve io quando ho preso la zx mi hanno dato dei rulli leovinve(verdi)da6,7gr,ad un mio amico invece(azzurri da 7,1)e ad un altro mio amico da 5,5gr rossi....poi dipende se non ti danno i rulli la maggior parte di volte ti danno le mollicine per la frizione..perche' montando la zx aumenti la coppia e quindi il motore ha bisogno di piu' tempo per entrare in coppia ecco perche' montando una zx dovresti alleggerire i rulli x avere + ripresa!!!ciao spero di esserti stato d'aiuto

4 o 4-2

non lo so vedi tu..adesso quali monti?comunque dovresti provare diverse grammature a differenza l'una dall'altra di 0,3 0 0,4 grammi..(dovresti trovare la configurazione ottimale,smanettandoci anke per 2,3 giorni)

ragazzi...io ho un sr ditech anno 2003 blocco suzuki-morini.....e c'ho sl la zx...ke rulli potrei mettere????

io con sr ditech blocco aprilia(morini -suzuki) solo con la zx mi avevano dato i 5.5g e andavano perfetti,,.,....poi ho montato il multivar ma va di meno e sto cercando di risolvere il problema...

con zx i 5.5g ! li danno nella confezione e sn perfetti!

se io la vorrei tarare a corto rulli 3.8 e molla gialla va bene?

Se io la VOLESSI tarare a corto,l'italiano è importante...

...scherzo comunque dipende da che cosa monti non si può sapere con certezza quale sia la taratura ideale,specialmente se non ci dai più informazioni

non ho niente...zx e filtro

oi ragà help XD