ciao ragazzi ho un agility 50 r12 e da pochissimo che o cambiato i rulli del variatore per la ripresa e la moto va meglio ma propio pochissimo.
forse si deve fare una specie di rodaggio quando si cambiano i rulli?
PS:il lavoro l'ha fatto il meccanico
un altra domanda ma l'agility e a iniezione perchè o visto quella scritta dove si mettela chiave e a cosa serve
grazie in anticipo

nooooo non bisogna fare nessun rodagio comunque e un motorino a carburatore!!!!!

Devi mettere i rulli da 6g

l'agility non è ad iniezione....e il rodaggio ai rulli non serve,ma che scritta intendevi??

probabilmente ha appesantito o alleggerito i rulli..
prova a farti rimettere lo steso peso dei rulli che avevi prima..
il motorino dovrebbe guadagnare coppia, ma non peggiorare..

per simoneaudi: intendevo quella scritta ignition dove si mette la chiave vicino ad off e on...
per puthi:il motorino non e peggiorato ma va solo un po meglio in ripresa...

significa accensione -.-"

cambiando solo rulli che ti aspetti? che vola?? li hai allegeriti.... avrai il motorino + su di giri e basta... sarà + reattivo negli apri e chiudi e in accelerazione.. se vuoi qualcosa in + mettivi un vario...

lo so che e meglio mettere il variatore ma per ora non posso e poi non la uso molto la moto per adesso

e ok allora... hai messo i rulli.... un pelo + leggeri = + accelerazione e sale prima di giri...

basta... nn devi pensare che hai aumentato le rpestazioni con dei semplici rulli..

un altra domanda ma mettendo il multivar in una via di 50 metri(piu o meno) quanto prendo....ora prendo i 40

ti prenderà i 42-44.....

monta e vedi...

cosi poco...............e se cambio i rulli del variatore e li metto un po piu leggeri quanto prende.....e di quanti grammi sono quelli con il variatore

guarda nn è che + allegerisci + prendi accelerazione.... il motore starà solo un pò + dii giri..

le metti da 1g le massette il motorino nn si muove neanche...quindi.... se la taratura ideale che è sempre una, è di 6g puoi allegerire max di 0.5g.. oltre il motorino andrà solo peggio...

quindi se metto il multivar e cambio ulteriormente i rulli faccio solo danni?
e se li metto da 5.5

monta il multivar con i rulli che danno loro nel kit... è fatto apposta quel kit per i motori originali e senza marmitta,,,

poi.... se adesso ti arriva a 40km/h alla fine della via...

per migliorare di un bel pò la velocità massima d'scita monta una frizione,multivar e cinghia..
cosi se parti bene e tarato bene arriverai sui 45km/h + o -.... ricorda che è sempre un 4t

ok ma non sono sicuro(non per quallo che dici tu ma per montarlo)
io vorrei cambiare il filtro quale gli posso mettere e guadagno qualcosa?

alcuni qui hanm messo il cono e gli han detto che ha preso molta accelerazione...

dopo però devi ricarburarlo!

Scusate l'ignoranza ma che significa ricarburare?
oggi ho comprato le frecce blu per il mio motorino d'avanti le ho messe ma nn rieco a metterle dietro perche non riesco a togliere la plastica come si fa?

devi cambiare getto perchè passa + aria... quindi.. + aria + benza...

ci sono le viti e svita...

il rodaggio se mai lo puoi fare quando metti il vario o la campana ma nel senso che non ti danno il 100% delle loro prestazioni finche non passa qualche km (intorno i 50-100km)

e propio questo nelle frecce posteriori non ci sono le viti

togli tutto il portatarga anche se al mio amico nn sono fissate a quello.....

nn so.... di sicuro c'è qualcosa che le tiene

fatto o dovuto mettere il cacciavite nei fori e girare un po fino a farlo scattare

Montando un variatore after-market guadagnerai molta ripresa e pochissima velocità max. Se lo montarai devi mettere i rulli che ti danno insieme al variatore. E' un ottimo acquisto! Per le frecce posteriori se devi solo cambiare lampadina levi il coperchio della freccia, se devi cambiare tutta la freccia tocca smontare mezzo motorino. Ma visto che ora vai a 45 km/h, ma i diaframmi li hai levati? Intendi velocità reale o segnata dal tachimetro? Perchè il mio senza diaframmi faceva 70-75 segnati.

la mia fa 75 di velocita massima ma ho chiesto in una via di 50 metri quanto mi prede perche ora mi prende i 40
ma se io metto la luce di posizione colorata i poliziotti cosa mi possono fare?

multa....le luci devono essere gialle-bianche

le luci colorate le possono avere solo i mezzi di soccorso e quelli pubblici...

pero rompono la scatole per una luce colorata...
vabbe tornando al discorso di prima quale mi consigliate tra polini speed control 6 rulli o multivar e perche

ma vai sul bar dello scoot a far queste domande!! li sanno tutto su questi mezzacci...

io monterei un polini.. sul 4t mi sembra + preparata...

Le luci hanno dei colori precisi: rossa per lo stop e posizione posteriore, gialla (o arancione) per le frecce.
Io monto il vario Polini e va benissimo, la Malossi insieme al vario ti dà anche la mdc bianca. Come prezzi sono simili.