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La marmitta per scooter 50cc - Pulire esternamente e internamente una marmitta
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... il discorso non è più simile a cip e meno a ciop il discorso è trovare la giusta marmitta che lavora allo stesso range di coppia del motore il più allungo possibile ora posso capire che per un neofita una zx su un tpr possa sembrare migliore di una sitoplus su un 70cc base ma non lo è perchè un 70cc base lavora a 1000/2000giri più alto del 50cc che alla fine sono una sciocchezza, spesso la differenza la perdiamo in una taratura sbagliata, per un tpr parliamo di minimo 5000/6000 giri in più in pratica entra in coppia nello stesso momento in cui il 50cc ha finito i giri quindi adottare uno scarico da 50cc sul tpr significa non utilizzarlo affatto (un tubo attaccato al cilindro) al contrario usarlo su un 70cc base significa far lavorare il motore qualche giro più basso (che in alcuni casi è anche meglio, pensa a chi vive in montagna ed ha bisogno di un motore sempre reattivo e pronto che raramente raggiunge la velocità di punta) questo si traduce in maggiore spunto e ripresa ma minore accelerazione e allungo ( parliamo di velocità di punta inferiori di pochi km/h neppure 10km/h)... ora capisco la tua teoria del dover fare le cose per bene ma non scordarti che bisogna sempre adeguare l'elaborazione in base a ciò che si vuole 