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[Sostituzione] Kit trasmissione monster 400 dark
15385229
15385229 Inviato: 28 Giu 2015 1:46
Oggetto: [Sostituzione] Kit trasmissione monster 400 dark
 

Salve a tutti.
È il mio primo post, quindi mi scuso in anticipo se ho sbagliato luogo dove postare il mio problema.
Ho da un mese acquistato un monsterino 400 e ne sono veramente entusiasta. Ora, come già avevo previsto all'acquisto. Mi si pone davanti il problema di dover cambiare catena. Così ho cominciato a cercare sul web un kit che mantenesse i rapporti originali così come descritti sul libretto di uso e manutenzione, ossia 14/48 e catena passo 520 da 106 maglie.
Purtroppo non ho trovato nemnento un kit ( nemmeno quelli specifici per m400!!!) Che mantenesse tali rapporti...o trovo dei 15/48, oppure dei 14/46...Chiedo dunque a voi altri, che sicuramente avrete più esperienza di me...che si fa?

E intanto che ci sono porto una seconda domanda...vale la pena spendere 40 euro in più per il kit did, o mi affido al più economico ?

Grazie a tutti:-)icon_smile.gif
 
15385294
15385294 Inviato: 28 Giu 2015 10:12
 
 
15385806
15385806 Inviato: 28 Giu 2015 23:39
 

È del 2004...il fatto è che oggi mi sono anche messo lì a contare i denti...come volevasi dimostrare i rapporti montati su sono 14/48 eusa_think.gif ...d'accordo che non è una moto frequente, però a me par strano che non esista un kit con i rapporti originali...tu hai cambiato qualcosa di recente?
 
15385808
15385808 Inviato: 28 Giu 2015 23:43
 

...come sempre ho parlato prima di guardare i link icon_smile.gif... Ho trovato qualcosa nel tuo secondo link:-) grazieeee...solo per curiosità per i l futuro...cosa cambia se io il pignone lo monto da 15 anziché da 14? Da quel che so perde in accelerazione e guadagna in allungo, ma quanto????
 
15385896
15385896 Inviato: 29 Giu 2015 2:38
 

Considerando che il Monster 400 non ha uno sprint eccezionale, ti consiglio di accorciare i rapporti piuttosto che allungarli.
Ti divertirai sicuramente di più e avrai una moto più briosa sacrificando un po' di velocità massima icon_wink.gif
 
15386023
15386023 Inviato: 29 Giu 2015 10:16
 

filofisico ha scritto:
...come sempre ho parlato prima di guardare i link icon_smile.gif... Ho trovato qualcosa nel tuo secondo link:-) grazieeee...solo per curiosità per i l futuro...cosa cambia se io il pignone lo monto da 15 anziché da 14? Da quel che so perde in accelerazione e guadagna in allungo, ma quanto????

Non proprio guadagna in allungo... semplicemente prende rpm più lentamente.
Diciamo che le variabili in gioco più interessate sono accelerazione e consumi... l'allungo te ne accorgeresti sensibilmente solo sulla marcia finale.
DID è un ottimo produttore, brand stra-rinomato, te lo consiglio.
Consiglio pure di mantenere il rapporto finale originale previsto da Ducati perchè già "ottimizzato" per questo tipo di moto... al più prova a togliere 1 dente al pignone e vedere come ti trovi se preferisci... i pignoni costano pochissimo.

doppio_lamp_naked.gif
 
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