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E' un paragone particolare: stai confrontando un 4t con un 2t street.

Il 4t ha dalla sua bassi consumi e pochissima manutenzione però al contempo ha scarse prestazioni, siamo sui 15cv circa. Con il kit 180 più altre modifiche come albero a camme, filtro, scarico, carburatore o centralina (a seconda dell'alimentazione) arriva a 22cv scarsi.

Il 2t consuma più del 4t ma non eccessivamente se stai attento alla carburazione, ha un po' più di manutenzione ma è molto più prestante. Con il semplice ripotenziamento arrivi a circa 24cv, con una leggera elaborazione la potenza aumenta. Non ti consiglio però l'Husqvarna che è poco affidabile, ti consiglio di vedere per una Aprilia SX o MX o HM CRM.

ok quindi con 2-3 cv di differenza tra caballero e hm ad esempio il rapporto potenza/consumi sarebbe migliore

Beh considera che la mia SX pesa 110kg. Con scarico Scalvini e carburatore 34 sono poco sotto i 30cv. E' carburata egregiamente quindi faccio sui 15km/l. Tra potenza e consumi sto messo benissimo.

ma da originale non fa 120 kg? Comunque fantic con kit 180 e ogni ben si voglia ottimizzazione fa 20cv sicuri, 107kg,20 km/l di consumo massimo