Salve a tutti. Sarei intezionato ad acquistare un TM SMR 125, ma purtroppo ho alcune indecisioni. Ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla di interessante, perciò ho da porvi alcune domande. Mi rivolgo anche a chi possiede gia questa stupenda motard.

1. Pur non avendo mai avuto alcun tipo di scooter o moto, potrei riuscire a guidarla ??

2. Quanti chilometri fa con un pieno, non tirando troppo ??

3. La manutenzione è così costosa e assidua come si dice in giro ????

4. Io ho gia la patente A dei sedici anni con limitazione a 11 kw/15 CV. La moto esce dalla casa non depotanziata, per cui ha circa 34 Cv. Come potrei fare per risolvere questo problemino ?? Ha 34 Cv dichiarati a libretto ???

Ringrazio chiunque mi risponda.

ma come non hai trovato niente...
cerca meglio
comuqnue
con la pratica si riesce a guidare....
se ti puoi permettere un tm... non credo ti preoccupi tanto di quanto consumi...
la manutenzione è alta... cambio pistone eccecc
ribadisco fuznione cerca

1. Basta non esagerare, c'è gente che è passata dalla bicicletta all'R1, la caratteristica fondamentale è avere del sale in zucca
2. Pochi, conta intorno ai 10km/l per meno di 10 litri di serbatoio.
3. La manutenzione è costosa, in relazione alla tipologia di mezzo. Gli interventi sono piuttosto frequenti se si utilizza in modo utilitaristico.
4. Le TM 125 escono dal concessionario con potenza dichiarata bassa, è possibile guidarle con l'A1.

1. riuscirla a guidare penso che avrai subito un pò di problemi perche il TM è una moto molto scorbutica

2.con un pieno non so quanti kilometri fa ma comunque consuma parecchio (sul forum dicono anche 6/7 km/l)

3. la manutenzione oltre ad essere costosa è anche molto frequente

4. i cavalli sono quelli e non si possono abbassarli perche sarebbe da scemi

SECONDO ME LA IL TUO RISOLVI-PROBLEMI è L'HUSKY 125 SMS

poi a te la decisione

alloraaa

se è la tua prima moto come tutti avrai delle difficoltà per i primi tempi.l unica cosa che ti facilità èil tm ha pochi bassi quindi non strappa subito può essere considerato un vantaggio per chi non è molto pratico.

con un pieno fa circa 100 km andando normale

stai tranquillo che a libretto ha 15 cv e comunque alla ruota ne ha 32-33

se sei un appasionato e ci tieni prendila ma devi starci dietro,se la prendi per fare il figo e la tratti male lascia stare

ciao...
allora come sicuramente tu sai l'smr è una racing e perciò necessita di molta manutenzione e tanto "amore"
comq non dovresti avere troppe difficoltà, basta mettersi di impegno una giornata e poi vedrai che riuscirai a guidarla tranquillamente e con sicurezza
essendo appunto una racing c'è da considerare il suo elevato consumo, che in media si aggira tra i 9/10 km/l andando tutto il tempo sottocoppia riusciresti anche a consumare qualcosa di meno ma nn mi sembra il caso....
certo essendo un motore molto spinto necessita di molta + manutenzione rispetto alle street, comq se la tratti con cura nn è neppure eccessiva
la moto esce con 15 cv a libretto, quindi no problem

P.S. l'argomento comq è stato trattato + volte, quindi se ti chiudono il topic continua pure sugli altri

scusa e perchè dovrebbe prendersi l'husky???

Sul sito c'è scritto che la moto esce dalla casa con 34 cv circa, il problema è se sono a libretto....

allora...

imparare a guidarla da depotenziata non sarà molto difficile, anzi, da depotenziata sarà facile.... una volta ripotenziata no.... dovrai fare pratica per tenerla sotto controllo, è molto potente e scorbutica come moto.

dipende, se la tiri quanto serve (ovvero poco) fa dai 5 km/l ai 10 km/l, ovvero consuma parecchio, essendo una moto da corsa, ed oltretutto il serbatoio è piccolo.

la manutenzione è costosa e molto frequente, mi pare che le fasce le cambi ogni 100 km o qualcosa del genere, ma dipende anche dall'uso che ne fai.... però ti assicuro che una moto del genere, non puoi farne altro uso che tirarla.... è nata per tale scopo, sarà difficile farla stare ai bassi regimi una volta ripotenziata....

se ha i 34 cv dichiarati sul libretto non lo so, il problema della guidabilità si risolve depotenziandola.... ma ovviamente scommetto che una volta fatta pratica la ripotenzierai
di certo se esce dalla casa con 34 cavalli penso che li abbia anche dichiarati sul libretto, perciò ti devi far fare il libretto in cui testimonia i 15 cavalli....

se leggi quello che ti scriviamo... ha libretto ha 15 cv

Scusa non avevo letto.
Grazie per le risposte. Se sono 15 dichiarati a libretto sono apposto.

PS:Anche io sono di Monza.

NON SONO A LIBRETTTO TRANQUILLO!

1 con la pratica impari a guidare anche un r1 come ha detto il buon carontesss
2 se se la puo' permettere i consumi e manutenzione nn gli fregano
3 i cv sn tanti ma ti ci diverti
4 se puoi prendi il tm che e' un triliardo di volte meglio di un husky!

si fidati sono 15 a libretto!!!
bella anche tu di monza e anche tu che vuoi il tm.... mi sa che siamo un pò in tanti....

a me arriva fra due settimane il tm mi vedrai in giro
comunque per quello che dice che da depo è facile guidarla..... piccolo problema ..esce di fabbrica già a potenza piena

Figurati se devo cambiare ogni 100 Km.... mica è uno shuttle....

Comunque ho trovato un concessionare vicino a lecco, che vende TM nuove di zecca del 2007 a 6650 €. E' anche riconosciuro come rivenditore ufficile della TM.

è al dolzago quel conce
se hai visto le moto sul sito internet non è aggiornato
di 2007 non ce ne sono piu in giro nuove

Speravo di poter prenderla nuova del 2007...
Tu quanto l'hai pagata nuova del 2008 ???

7800 tutto ohlins messa in strada paramani ragaliti frecce o goccia portatarga acerbis regalati. ho tirato un po il prezzo e mi sn fatto montare delle cose in piucmq se la prendi da gucciardi a cormano riesce a metterti le ohlins davanti incluse nel prezzo mentre per il mono 150 euro.ho già sentito un po di gente nuova del 2007 non ce ne sono piu

io invece appena tolgo il gesso la vado ad ordinare ovviamente il 2008!!!
dai magari qualche volta ti vedo se passi in centro o in giro
le hai fatte mettere su le piastre con il silent block?
fine ot

no

Invece quanto costa senza optional ?? Anche se quasi, quasi le ohlins ci stanno...

7650 messo in strada.ma le ohlins ddavanti te le mette sicuro paghi solo il mono dietro se lo prendi che sn 150 euro

Ultima domanda. La manutenzione è complicata o posso farla tranquillamente io ??
Tipo filtri aria, candela....

tranqui puoi fare pure te
le prime volte se non ti senti sicuro guarda come fa il mecca e poi vedi che diventi capace....

La manutenzione non è per niente difficile, certo bisogna avere un po' di elasticità, vedi una volta come si fa e poi lo sai fare.
Ma che ohlins e ohlins.... Marzocchi shiver da 50mm!!! 200 euro e voilat

jonny ma non volevi prendere l'rs ?
piccolo ot

io???
si ma tanto tempo fa!!!!!
quando nn avevo ancora visto il tm!!!!

bella 1 altro monzese motardizzato!!!!!!!poi c scappa il raduno(xrò andate piano ke la mia husky è depo)

Anche io i devo fare il motard !! Prima o poi ci si becca