L'autoscuola, però, ha detto che "la moto per l'esame deve pesare almeno 200kg!".

Non mi risulta affatto. I limiti dovrebbero essere solo minimo 600cc e minimo 40 kW

Ciao! Ah, cavolo. Addirittura un 600! Ok, niente prova pratica con la Mash.
Grazie mille!

ciao, buona serata

Sì certo, dovrò organizzarmi un attimo, ma più banalmente mi sa che prenderò la moto, prenoto l'esame, col foglio rosa mi abituerò un po' al nuovo mezzo e poi farò l'esame con quello.

Ciao, grazie mille!

Fino al 31 dicembre 2018 NON ci saranno requisiti minimi di peso, ma solo di cilindrata (600cc) e di potenza (40 kW)

Dal 1° gennaio 2019 la potenza salirà a 50 kW e verrà introdotto un requisito di peso minimo di 180 (e non 200) Kg

Link a pagina di Patente.it

P.s. Durante l'esame nessuno fa caso al rumore o alle marmitte della moto vero?

Certo che ci fanno caso. Non si sostiene un esame della patente con un veicolo che non potrebbe circolare!

Ragazzi mi scuso per aver riesumato un post chiuso, ma volevo chiedervi un'ulteriore conferma visto che mi trovo in una situazione analoga, inoltre nel foglio che mi hanno dato in motorizzazione c'è scritto così:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Mi confermate che con un monster 695 vado liscio?

P.s. Durante l'esame nessuno fa caso al rumore o alle marmitte della moto vero?

Grazie mille.

Se gli scarichi sono omologati sia per il rumore che per l'antinquinamento allora sei a posto...

Però se fai la domanda... Qualche dubbio mi sorge.

sul libretto di circolazione ci sono scritte le 3 informazioni di cui hai bisogno

- massa a vuoto
- potenza in kW (e CV, al massimo converti)
- cilindrata (695 )

Il veicolo deve essere in regola con la revisione e quindi adatto alla circolazione.

Lascia stare che io ho fatto la patente A con la moto della scuolaguida che aveva gli specchietti e lo scarico non omologati, ma questo è un altro discorso.

In effetti non capisco il motivo di una modifica del genere, il discorso è sempre quello, che la moto abbia 50 o 150kW agli esami è già tanto se ne usi 15...
Il limite di peso ha già più senso, ma chi fa fatica a portare moto grandi difficilmente lo farà anche dopo aver fatto esperienza.

Una precisazione ulteriore: il limite per le moto d'epoca è trenta anni, quindi una moto del '98 è ancora troppo giovane. Magari qualche compagnia fa comunque sconti alle ultraventennali come politica interna, ma non saprei indirizzarti (per me è ancora presto, non mi sono informato

Nella mia città ho trovato 3 compagnie assicurative diverse che richiedono l'iscrizione all'ASI o all'FMI come unico requisito per accedere alle offerte destinate alle moto d'epoca.

non capisco perché 55CV vadano bene, mentre 52 no, 595cc si, 583 no, 175kg si, 174 no.