devo fare l'esame per la patente a1.
ho una mito e mi hanno detto che con le moto sportive è praticamente impossibile fare l'otto.

che ne dite?
in caso nn sia possibile, sapete se la motorizzazione di roma, quella sulla salaria, affitta moto per la pratica?

prova a farlo e cosi vedi....


credo nche io sia difficile farlo, x la mancanza di poco sterzo...

ma io visto che la moto ce l'hai proverei...

io che ho fatto la prova a marzo ho provato un paio di giorni prima dell'esame e ti dico che la difficoltà è tanta anche perche ,se stiamo lì per prendere la patente, la moto non la sappiamo portare...
con la mia provando e ripropavando ci stavo e non ci stavo dentro quindi ho preferito affitare la loro.I margini di errore con le sportive scendono perchè come dice valeggio26 lo sterzo è poco e bisogna usare bene gli spazi.
che altro dirti : in bocca al lupo

cercati online lo schema dei birilli dell'otto, ti pigli 10 lattine, vai in un piazzale riproduci a terra il tutto e provi fino a che non lo sai fare bene...ricordati il trucco che quando entri nell'otto lo devi prendere largo ovvero devi andare radente al primo birillo, e poi chiudere...altro trucco mio, punta sempre lo sguardo non al birillo che stai per passare, ma al successivo...

in bocca al lupo

io con la mia KawaZR7 non riuscivo a farlo (ho provato prima dell'esame) per il troppo poco sterzo, anche scendendo dalla moto e portandola a mano lei dentro all'8 proprio non ci stava, l'ho fatto presente all'ingegnere di turno e mi ha detto che bastava che facessi l'8 anche fuori dai birilli seguendo il più possibile la traiettoria!risultato?non mi sono fidato(e se l'esaminatore on la pensava come lui?)il giorno dell'esame ho chiesto il permesso di fare l'esame con una Freewind perchè la mia era rotta e l'esaminatore ha accettato senza problemi!
con una stradale, che ha ancora meno sterzo pensa sia difficile come per me, prova pure ma ti consiglio di cambiare moto!

Ecco la prova dell'otto.
Io l'esame l'ho fatto con la mia e non ho avuto problemi ma con una sportiva penso sia qualcosa di più che problematico...

Luca636 scrive: Dato che abbiamo le nostre immagini non usiamo quelle di altri siti... inoltre
Qua c'è un certo articolo...

io ho visto che con rs ci si riesce a farlo ma con sportive tipo 600 e 1000 nn ci si riesce io ho provato con la mia e nn riuscivo penso che comunque sia quasi impossibile perchè un giorno ha provato uno con la 999 (con una certa esperienza) e nel farlo è caduto

Solitamente le prove pratiche vengono sempre fatte nello stesso posto,per cui puoi anche andare ad esercitarti con la moto.
Al limite vedi se qualche amico ti presta una naked o qualcosa del genere.
Se no puoi anche affittare la moto della motorizzazione.

Se a qualcuno interessano altri discorsi sull'8 guardi anche sul 3D relativo alla patente che ne stiamo parlando anche lì

se no se sei di milano, e vuoi spendere un bel po di soldini, Link a pagina di Vipernolo.it affita moto e auto!

Rinunciaci, perchè mettere a rischio l'esame solo per intestardirsi con farlo con una sportiva?
Mio figlio ha provato ad allenarsi con una rs125, per fare l'esame con una endurina bmw a noleggio, il risultato è stata una prova veramente facile. facile.

Da oggi i discorsi riguardanti il "Come affrontare l'esame pratico" verranno indirizzati qui...

Mi scuso, non avevo visto l'articolo.

Ragaz l'8 con un pò di pratica è fattibile...il trucco fondamentale(e lo dico perchè ci ho passato giorni in un piazzale)è tenere il motore un pò "allegro",così la risposta è pronta e non metti il piede giu...la moto rimane su, e ti diverti pure

un mio amico ha fattol 'esame con l'rs, ha trovato molte difficoltà ma ce l'ha fatta. io a maggio penso che chiedero un supermotard a un amico o noleggierò una loro. nn voglio rischiare di "fallire".

Allora io ho provato con una moto con poco sterzo e per farla devi provare parecchie volte cosi vai quasi sul sicuro... Un consiglio che ti posso dare è di tenerti il più possibile ai margini, e quando hai fatto il mezzo 8 di ritornare il prima possibile dall'altro lato in modo da avere la moto indirizzata nella direzione giusta per rifare la curva sempre tenendoti al confine. Cerca di andare abbastanza lento e se vedi che stai per uscire o perdere l'equilibrio accelera un pochetino butandoti in "piega". Lo sterzo quando aceleri tende ad alargarsi con la moto che cerca di raddrizarsi tu cerca di tenerla giu di prepotenza(naturalmente senza cadere ).

da un altro topic..

Ciao...io la prova pratica per l'esame, a suo tempo, la feci con un cagiva freccia!!! Sono andata li un pò prima per provarlo e ci sono riuscita a superarlo!!!!

Prova...è sicuramente difficile ma non impossibile!!!

Lampssss

che dite, ci si riesce con la gsx600f?

mio fratello ci è riuscito con u cbr600f...difficilissimo

Fatto guide ed esame con una SUZUKI GSF 400 bandit di scuola guida...
per fare l'8 ti fanno uscire con la ruota anteriore prima della prima
svolta e svoltare subito.... spero di essermi spiegato...

comunque l'8 esce ma a pelo...

uhm... ma se facendo l'otto si fa un po' di burnout... che dicono?
se la prendono a male?

Tanto basta non mettere i piedi a terra e stare tra i birilli o no?
sarei curioso di provarci con la mia... vi farò sapere se la zx12r rientra nella categoria di moto "inadatte"...

io ho fatto l'esame con la mia (F650)... mi ero allenato prima in un 8 disegnato da me con misure conformi...

dopo molte prove ci avrei potuto girare in metà spazio

con il minimo un po' alto, in prima e tutto di frizione.

ci ho provato sia ieri che oggi, è un casino e non ce la si fa sempre, purtroppo la gsx-f è molto lunga e pesante e ciò complica le cose.....mi sa che lo faccio con quella della scuola guida, dovrebbe essere una bmw gs650 o una roba del genere

Presa!! Ho fatto l'esame con la moto di scuola guida ed è risultato davvero una cretinata, tutto senza problemi, 8 compreso!

Benvenuto nel club dei patentati!

io l'ho fatto con la mia Huski motard....
il mio istruttore mi ha fatto vedere che lo faceva senza mai mettere giù un piede con una HARLEY DAVIDSON V-ROAD!!! una moto da 3 quintali con motore porches....e di sterzo non ne ha....ma ce l'ha fatta...

un mio amico lo fece con un vecchio nsr 125 e ebe lo stesso problema. Bocciato, la seconda volta affittò una vespa.
Quando lo feci io l'ingegneremi fece fare anche la guida in città, io avanti e lui dietro con la macchina: un colpo di clacson=gira a sinistra, 2 gira a destra...

Ah, dimenticavo, auguri!

Io la feci con il cb500, molto tranquillo. Mi esercitai in un parcheggio con delle bottiglie d'acqua per fare l'otto. Mi ha pure fermato una pattuglia della stradale chiedendomi cosa stavo facendo , ma mi lasciarono stare, grazie al cielo...
Comunque l'esame è abbastanza facile!

Io ho fatto l'esame di pratica lo scorso 16 NOVEMVRE, cmq...io l'ho superato facilmente co il mion sportcity automatico.....anche io ti consiglio di usare non una moto sportiva....però nel mio stesso turno d'esame c'era un ragazzo con la MITO e lo ha superato.....fatto sta che non ti conviene rischiare l'esame, visto che ti manca cosi poco per avere il tanto sognato pezzo di plastica rosa.