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Acquisto BMW F 650 GS o F 650 CS [consigli]
14922047
14922047 Inviato: 7 Apr 2014 18:49
Oggetto: Acquisto BMW F 650 GS o F 650 CS [consigli]
 



salve sono Simone.
come da titolo vorrei fare un acquisto di una F 650 GS O CS.
in realtà è un piccolo ripiego perchè come stile mi piacerebbe molto una triumph bonneville o scrumbler ma come prezzi siamo distanti e i consumi sono molto alti.
tanto per non scadere nell'anonimato di una jap ho visto questi due modelli bmw.
premetto che non capisco nulla di moto e per questo vorrei un parere più esperto.

la CS probabilmente mi piace di più. ruote stradali, la praticità di quel bauletto al posto del serbatoio. come linea a molti non piace e vedo molto più diffuso il modello GS. a questo proposito, conviene prendere un GS anche per la rivendibilità, per i pezzi ecc ?

il mio uso sarà cittadino con viaggetti 2-300 km nei we (2-3 al mese).

leggo che forse il gs è più comodo in strada, anche se ha meno cv (pochi). come difetti il gs ha dei vuoti nei primi giri, cosa fastidiosa se sei in curva e dai gas. leggevo i primi modelli addirittura si spegnevano.

forse per un monocilindrico i viaggi autostrada non sono proprio il massimo. ovvio che appena posso inforco dei bei tornanti ma facendo autostrada come si va?

come cifre starei intorno ai 2000 euro. di CS ne ho trovato uno del 2003 con 20k km.....

insomma, che mi dite?

grazie!
 
14925394
14925394 Inviato: 9 Apr 2014 18:11
 

Io sono stracontento del mio giessino ... è del 2000 quindi primissimo modello, non ti preoccupare dei famosi "vuoti" ... comunque, se trovi un modello dal 2004 in poi con doppia candela non esiste il problema ... in autostrada ci viaggi benissimo. Vedrai che dopo che l'avrai usato alla bonneville non ci pensi più! icon_wink.gif
 
14929202
14929202 Inviato: 12 Apr 2014 16:33
 

ma la gs dakar consuma più della gs normale?
 
14937172
14937172 Inviato: 17 Apr 2014 17:23
 

No, il consumo è lo stesso. Cambia solo l'estetica e qualche dettaglio.
Problemi particolari nessuna delle due ne ha. Certo che il CS è proprio un C*S** esteticamente!
Vai di GS, molto più rivendibile ed appagante.
 
15268704
15268704 Inviato: 27 Feb 2015 17:15
 

payo ha scritto:
Io sono stracontento del mio giessino ... è del 2000 quindi primissimo modello, non ti preoccupare dei famosi "vuoti" ... comunque, se trovi un modello dal 2004 in poi con doppia candela non esiste il problema ...


Vedo dal profilo che sei un ex-scooterista, ho letto che il 650GS è "indulgente" con i principianti, confermi? Fatti salvi gli svariati pregi di questa moto, però ho letto anche che i problemi dello spegnimento (quando ci si ferma, ma anche cambiando la marcia) affliggerebbero -irrisolti - in realtà tutte le generazioni, anche la twin spark, e senza particolari distinzioni, così a caso. La cosa mi intimorisce un po', chi se ne frega della figura di m***a al semaforo, ma se succede in marcia è pericoloso? eusa_shifty.gif E con che frequenza può accadere, cioè se fa molto caldo ad ogni stop si deve riavviare la moto? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Ciao.
 
15271143
15271143 Inviato: 2 Mar 2015 19:30
 

Non ti preoccupare nè di una cosa, nè dell'altra ...
Per il passaggio da scooter alla F650GS devi solo ricordarti che non sei più su uno scooter ma su una moto, quindi cambia modo di guida, ma è solo una questione di prendere confidenza come già fu dal passare dal motorino allo scooter.
Per lo spegnimento ... capita ogni tanto ... non è che a ogni stop sei li a riavviare .... e in marcia mai successo.
Comunque, come ho già scritto altre volte, per quanto riguarda la mia esperienza personale è un problema di taratura all'avvio della moto; un avvio frettoloso, facilmente ti porterà l'inconveniente, in quel caso conviene accostare un secondo, spegnere completamente la moto e accenderla con i tempi giusti, girare la chiave, attendere lo spegnimento di una delle due luci rosse e dare avvio senza accelerare ... la moto si dovrebbe accendere più o meno sui 1800 giri e non ridare il problema ... ... ... fino alla volta dopo (ma vedrai che ti sarai già dimenticato di quella prima), nel mezzo tanta strada. icon_wink.gif
 
15385308
15385308 Inviato: 28 Giu 2015 10:38
 

dopo più di un anno ritorno su questo topic per portare la mia esperienza. alla fine presi il GS... Dakar!! mai scelta migliore.
andai a vedere una CS ma il sellino era scomodissimo! e io la moto dovevo usarla anche con zavorrina. oltre che mal tenuta. la CS è veramente molto bassa, sembra una moto a rotelle. peccato perchè l'estetica mi piace molto. poi nota personale, il proprietario andava in giro senza assicurazione e quindi per me poteva anche morire i miei soldi non glieli volevo dare.
ma veniamo a noi. 650 gs dakar. primo anno fatti 7000km. autostrada soprattutto purtroppo. come prevedevo. comoda. molto comoda. ok dopo un'oretta le chiappe chiedono una sosta ma è nella normalità. la dakar esce già più accessoriata quindi cupolino altro, paramani, manopole riscaldabili. tante belle cosucce che impari servono tanto!
poi ovviamente è cominciata la scimmia quindi giubbotto, guanti...
quest'anno fatte anche le vacanze. a settembre si replica.

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prese valigie vario bmw laterali e aggiunto i faretti.
ora che è pronta e completa vorrei passare al 1200. forse rivernicio la mia. purtroppo quest'anno la posso usare solo per le ferie perchè mi sono spostato moolto per lavoro. sperando in meglio per il futuro e che questa testimonianza sia utile ad altri compratori, buona giornata a tutti! prudenza!
 
15387211
15387211 Inviato: 30 Giu 2015 11:49
 

Bene, sono contento che le mie impressioni e i miei pareri trovino conferma nella realtà.
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