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Cosa compro, Wr125 o sm 125 ?
14785529
14785529 Inviato: 23 Dic 2013 15:03
Oggetto: Cosa compro, Wr125 o sm 125 ?
 



Considerando che oggi vado a vedere entrambe queste moto,e teorizzando che entrambe risultino positive ai controlli e alle considerazioni meccaniche a cui la sottoporrò,quale delle due mi consigliate?
Wr :
Link a pagina di Subito.it
Sm :
Link a pagina di Subito.it

Il wr ha il telaio ( e non so che altro precisamente,con targa) del 96 e carene forcelle e ruote nuove,assieme al pistone.

Considerando che io andrò prevalentemente su strada e abbonderei anche di off road,io punterei sul wr,che ha anche la marmitta messico..Per il resto mi serviva sapere anche se il cilindro wr del 96 è al pari di quelli nuovi che sviluppano qualche cavallo in più di wre e sm.
Inoltre accetto qualsiasi considerazione e parere..
 
14785641
14785641 Inviato: 23 Dic 2013 16:36
Oggetto: Re: Cosa compro, Wr125 o sm 125 ?
 

wr tutta la vita il blocco wr e decisamente più pestante e se ha le forche nuove sono le kayaba 48 che sono un altro pianeta rispetto alle marzocchi 40 dell sm tutta la vita wr l'sm e una moto economica fatta pa i fili dea roda alta come li chiamiamo qua in veneto mentre il wr nasce per le competizioni percui va decisamente più forte

manurally ha scritto:
Considerando che oggi vado a vedere entrambe queste moto,e teorizzando che entrambe risultino positive ai controlli e alle considerazioni meccaniche a cui la sottoporrò,quale delle due mi consigliate?
Wr :
Link a pagina di Subito.it
Sm :
Link a pagina di Subito.it

Il wr ha il telaio ( e non so che altro precisamente,con targa) del 96 e carene forcelle e ruote nuove,assieme al pistone.

Considerando che io andrò prevalentemente su strada e abbonderei anche di off road,io punterei sul wr,che ha anche la marmitta messico..Per il resto mi serviva sapere anche se il cilindro wr del 96 è al pari di quelli nuovi che sviluppano qualche cavallo in più di wre e sm.
Inoltre accetto qualsiasi considerazione e parere..
 
14785651
14785651 Inviato: 23 Dic 2013 16:47
 

Se vuoi andare anche offroad, poco o tanto che sia, l'SM è sicuramente da escludere.

Io farei un ragionamento di questo tipo: "ce li ho i soldi e le conoscenze tecniche per star dietro alla manutenzione di una racing come il WR?". Se la risposta è si vada per il WR, sennò si ripiega sul WRE 0509_up.gif
 
14786322
14786322 Inviato: 24 Dic 2013 11:34
 

Partendo dal fatto che sono due moto abbastanza diverse, ovvero una è racing l'altra è street vanno seguite in maniera diversa:
-al wr devi stare particolarmente dietro, cambio pistone frequente, consumi decisamente più elevati, devi curarla di più in generale, e chiaramente hai delle prestazioni (sia dal motore che dalla ciclistica) migliori.
-l'sm è appunto una street, ovvero un buon compromesso tra consumi e prestazioni, e le spese non sono pesanti, ma anche questa va un minimo seguita. (Quella dell'annuncio sembra ancora depotenziata, quindi dovresti pensare anche alla scelta di uno scarico da metterci)
Nota bene: se hai intenzione di elaborare la moto (carburatore più grosso, testate varie) vai direttamente sul wr che queste cose le ha già.
Stesso discorso per l'offroad, non puoi farlo con l'sm, le gomme scivolano come niente..
 
14787777
14787777 Inviato: 26 Dic 2013 11:37
 

Grazie mille a tutti per le risposte,sapreste dirmi brevemente che manutenzione vuole generalmente apparte un cambio pistone più frequente?Comunque ho scelto il wr
 
14787836
14787836 Inviato: 26 Dic 2013 12:47
 

Tutto dipende da come la usi, il pistone va cambiato ogni tot ore (in media mi pare 100) ogni volta controlli anche il cilindro ed eventualmente lucidi, ogni 3 pistoni circa ti conviene controllare la biella ed eventualmente cambiarla.
Usandola in offroad considera anche una pulizia/sostituzione del filtro aria da effettuare spesso, tensione, pulizia e ingrassaggio catena praticamente ogni uscita.
Probabilmente c'è anche altro che un possessore di racing ti saprà dire meglio di me
 
14788447
14788447 Inviato: 27 Dic 2013 10:20
 

Bene grazie mille icon_smile.gif
 
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