Visto che ormai NESSUN motorino fa più i 45km/h di velocità massima...si sta per varare un progetto di legge che innalzi i limiti a 60km/h

sarebbe una scelta sensata...

sarebbe una scelta sensata metterli a 80 dato ke è così in quasi tutta europa...

quoto...

Ma anche i 60km/h nn cambierebbe molto

ce da tire che ci sono troppi deficenti che fanno incidenti ..e le metti il limite a 80 loro li faranno fare120.....
penso che 60 sia giusto.....

Infatti è un controsenso vendere mezzi 50cc che fanno 45kmh e che poi nessuno mantiene in originale, perchè è una velocita ridicola su strade extraurbane dove poi ti sfrecciano vicino a 80kmhe oltre......


Io stesso alla mia vespa et2 ho tolto i fermi altrimenti non andavo da nessuna parte!!!

Lampsssssssssssss by dnx71

sembra giusto anche a me 45 Km/h è davvero poco .quando allo scooter avevo i fermi ogni volta che c'era un po di strada libera le auto mi sfreciavano a 2 cm come se fossi fermo . portarlo a 60 o meglio 70 Km /h sarebbe già meglio ,cosi si protrebbero lasciare anche i fermi senza troppi problemi evitando rogne con assicurazioni e forze dell' ordine .

ciao

Guarda cicco che i fermi sono li apposta per i 45kmh....altrimenti ogni scooter farebbe di suo quasi i 70 kmh senza!!!!


Lampsss by dnx71

beh quelli c sn sempre

a questo punto fanno prima a farli uscire di fabbrica direttamente senza blocchi....almeno hanno un po di accelerazione visto che quando sono bloccati sembra che nn partano...

Sì, sarebbe un limite maggiormente aderente alla realtà..... anche se poi verrebbe comunque ampiamente superato grazie alle elaborazioni!

Dom è nato ai tempi in cui le strozzature ancora non c'erano, quindi non rientro nella fascia interessata, dato che non ha depotenziamenti a libretto. In ogni caso, dato che i telai ed i freni che sono omologati per lavorare a 45 Km/H, essendo stressati anche al doppio dell'omologazione lavorano bene, toglierei direttamente le limitazioni...

Io innalzerei la cilindrata così che si possano fare ciclomotori 4 tempi con le prestazioni dei 2 tempi con consumi e inquinamento decisamente minori.

Beh in città i 60 sono suff...
Per chi abita un puo fuori è un po poco

E comunque i fermi li toglieranno lo stesso

la scelta è corretta in qnttt fanno i 70/80 se nn di + ma è assurda..
il ciclomotore 50 nn può superare i 45 km/h in qnt è il limite cittadino e siccome i 50ini nn possono andare nemmeno su varianti e strade a scorrimento veloce sarebbe un controsenso innalzare qst velocità e cmq nn si risolverebbe il problema..
si toglierebbero i diaframmi ugualmente x fare 70/80 o anke + km/h

Be', mi sembra troppo riduttivo questo discorso..... con un mezzo che realmente arriva solo fino ai 45, saresti sempre a manetta (al limite) volendo andare a quella velocità: preferisco un mezzo che mi consenta più margine e più ripresa, anche se non posso sfruttarlo a pieno!
E poi ci sono strade cittadine dove è possibile trovare limiti superiori!

è qll ke credevo anke io ma un vigile mi ha detto ke il limite cittadino è di 45 e i 50ini possono circolare solo in città e nn possono uscire fuori qnd la è x qst ke la loro velocità è bloccata a 45 km/h.. lo kiesi ad un vigile qnd comprai il 50cc... kiedevo xkè andasse cosi piano e xkè li facevano cosi lenti

Guarda, Pietro, che sulle strade extraurbane i cinquantini possono circolare! In più, è concesso ai comuni di alzare il limite in strade urbane, laddove lo ritengano opportuno!

NB: non parlo di raccordi, tangenziali ecc. dove non è consentita la circolazione dei 50 cc!

C'è da dire che i 50cc attuali (e di qualche anno fa) sono progettati telaisticamente per sopportare velocità ben superiori ai 45 kmh, quindi non ci sarebbe alcun problema a livello di freni e simili.Anche perchè, se li avessero "tarati" per funzionare al max a 45 km/h alla prima discesa ci si ritrovava tutti dentro un fosso o contro un muro
C'è anche da dire che i 45 effettivi su un tachimetro da 50cc equivale quasi già a 60 km/h segnati! Quindi se vengono spostati a 60 km/h effettivi già nella maggior parte dei 50cc si sarà al limite
Mi vien da ridere quando leggo o sento dire "il mio fa i 95 segnati, saranno circa 85 originali.." ma per favore Piccolo esempio pratico: da un sr leggevo 95, sul mio phantom erano 83, sulla macchina erano 70..per il gps erano 68!!

si appunto anke l'anno scorso quando a striscia rompevano le p**le sugli scooter sbloccati... staffelli ke diceva: ragazzi i vostri motorini non sono fatti x andare a 80, ma a 45... quindi se andate più veloce lo scooter nn riesce a sopportare la velocità... e anke i freni........ ecc.

quanti insulti gli ho mandato x email!!!!

penso che la legge che limita i 50 a 45 km/h derivi dal fatto che li possano guidare dei minorenni e che quando questa legge è stata fatta esistevano mezzi tipo il garelli,califfone,si,ciao e cose simili....

ora la ciclistica di un 50 nn è fatta solo per andare a 45, pensate che il mio Phantom 100, quindi un progetto pure abbastanza vecchio, è perfettamente identico al 50 se nn per motore trasmissione e simili ma la ciclistica e i freni sono gli stessi, pero vi garantisco che nn ci sono problemi a fare piu di 100(indicati..) o nella guida.

sarebbe giusto limitarli a 45 o 50 per i minorenni, tutti gli altri dovrebbero poterli guidare senza limitazioni.. sono solo mezzi meccanici.. la cilindrata nn puo implicare limitazioni a priori dalle loro caratteristiche di ciclistica freni ecc...

si questo già sarebbe + giusto... ma la limitazione la metteri fino a 16 anni

60 sono ok, forse anche di più, anche perchè secondo me la tendenza iperrepressiva degli stupidi 45 all'ora ha portato molti giovani ad elaborazioni "folli". Se il mezzo già di suo fa una velocità dignitosa penso che forse si è meno portati, per esempio, a fare fare ad un boosterino i 100 all'ora.

Premetto che non ho letto tutto ma solo qualche risposta.
Tutto questo mi sembra ridicolo, mi spiego meglio.
Prima fanno di tutto per massacrare il mercato con: patentino (anche se sono concorde a questo) assicurazioni spropositate, confisca se si viaggia in 2 ed altro che non ricordo, adesso che fanno, la proposta per aumentarne il limite di velocità?
Comunque, anche se con patentino per andarci in 2 devo essere maggiorenne, quindi patente A1, 125 e già a 16 anni ci vai in 2, quindi, per me è solo fumo negli occhi.
Non dimentichiamo che ai ciclomotori parecchie strade "veloci" sono vietate e quindi la maggior parte della loro vita la trascorreranno in città e non dimentichiamoci che in città quando va bene si viaggia a 50 Km orari.
Non credo che rivoluzioneranno anche il codice della strada altrimenti sarebbe la fine!

Attualmente i 50ini vanno, per legge, a meno del limite cittadino, che è di 50km/h. Innalzarne la velocità massima è una naturale conseguenza di un fatto fisico e di uno legale.
Il fatto fisico: se hai un mezzo che fa al massimo i 45 all'ora "veri" girare in città è pericolosissimo, visto che per tirarti fuori da una situazione sgradevole ti serve una settimana col motorino a manetta.
Il fatto legale: adesso che si può andare in due col 50ino il fatto fisico è ulteriormente aggravato (da una prova su Motociclismo solo un 50ino su 6 provati riusciva a fare una salita in due!!!! )

Purtroppo la gente che non ci passa ogni giorno non è realmente documentata. Provate voi ad andare a 45 all'ora su di una strada dove auto, bus e camion vanno a 70-80 Km/H minimo... è un suicidio. Comunque io non sono d'accordo sul patentino perchè:

1. È un pezzo di carta che si fa pure in tipografia (e conosco gente non proprio raccomandabile che l'ha fatto lì).
2. Non attesta che il conducente sia realmente in grado di gestire un ciclomotore in situazioni d'emergenza come il desciappare di un copertone, come è recentemente successo a me.
3. Non è un vero documento in quanto non c'è una foto al contrario delle patenti serie.

Ergo, è solo un modo per fottere soldi alla gente, io non l'ho preso a principio.

Manco la patente se e' per questo. sia la A che la B.



Ciaozoaiza

Che ci sia gente che se li fabbrica a me non interessa.
Io preferisco credere che abbiano almeno sentito dire cosa è un divieto e abbia avuto e recepito un minimo di educazione civica perchè a dirtela tutta non se ne può più! C'è chi col 50 ci prende l'autostrada e li ho visti...
Poi, se in città c'è chi va a 70/80 non si ovvia velocizzando i lenti, ma rallentando i veloci.

Avere più ripresa per poter disimpegnarsi nel traffico sempre più caotico è buona cosa (per questo penso sia giusto innalzare un poco il limite), ma concordo in pieno con le osservazioni di cyrano e itanico80!