Ciao raghez.. come da titolo, qualcuno lo monta? ho fatto 2000 km e sinceramente mi sono accorto che non farebbe male.. tirando 3a 4a 5a nei curvoni lunghi se la strada è anche solo un minimo ondulata o con qualche rattoppo dell asfalto la moto inizia a sbacchettare come il demonio.. qualcuno ha lo stesso "problema"?

Si imbarca no... Non esageriamo.. Certo che si alleggerisce molto l anteriore e bisogna giocare molto col corpo..

bhe.. è abbastanza delicata la questione pero.. quanto pesi te? io sono 65 kg un paio di volte mi sono un po intesito!! ma ci sta..

Peso 68 kg quindi più o meno come te

Lo fanno appositamente per la 675/800

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Oh bello ok.. ma io che sono ignorante.. come l attacco?? serviranno poi due staffettine!?
non ho visto niente nelle foto..

A parte che le staffe sembrano un po' ingombranti(sicuramente in nero sembrano più belle), ma è sicuro che si possano montare sulle B3. Le foto sono della F3 e gli attacchi non sembrano compatibili con la nostra moto!!!

Calma candy, io non ho detto che la moto ha dei problemi. E' chiaro che se la paragono al z750 che ho avuto e' molto meglio, ma venendo da una day675 con ammortizatore si sterzo, in uscita di curva se spalanco, vuoi il fatto che la moto e' leggera e la potenza notevole e quindi tende a "pelare" l'asfalto, vuoi che e' una naked e senza ammortizzatore di sterzo, un po di sbacchettamenti li sento. Soprattutto con qualche imperfezione dell'asfalto. Migliorare e' sempre possibile

Si migliorare è sempre possibile... Io volevo cambiare le sospensioni perché non vanno d'accordo con il mio stile di guida molto aggressivo
Ma non ho fatto un caso di stato come state facendo per l'ammortizatore di sterzo. Io parlo per l'800 la 675 non l'ho mai guidata.
A mio parere è una moto che va guidata con grinta e il manubrio va tenuto con forza ... È questo il bello della brutale e l'origine del suo nome