L'estate si avvicina [quale stradale nei 35 KW?]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Nuove leggi in Svizzera in materia di circolazione stradale - Lo stupidario stradale: le figure più comuni
Piccola guida di 'sopravvivenza stradale' - Passaggio da sportiva stradale a custom
Sicurezza stradale: a chi interessa? - Consiglio acquisto enduro stradale
Moto per pista ...stradale vs motard?? - enduro stradale...che compro? (budget 1500€)
Da un 636 quale 600 si avvicina in prestazioni? - consiglio per bicilindriche OLD (1000, uso stradale)

Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto

Pagina 1 di 4

Vai a pagina 12 3 4 Successivo

L'estate si avvicina [quale stradale nei 35 KW?]

14133336

14133336 Inviato: 15 Feb 2013 16:53
Oggetto: L'estate si avvicina [quale stradale nei 35 KW?]

Ciao ragazzi,
ancora nessuna moto trovata.... e l'estate si avvicina!!
Purtroppo devo rispettare e rimanere sotto i 35 KW (48 CV), qualunque cilindrata invece va bene.
Vi chiedo consiglio, vorrei trovare una moto (anche vecchia che sia fuori produzione, tanto partirò con una moto di seconda mano) somigliante alla Kawasaki ZZR 250, o alla Suzuki GS 500 carenata. Mi piace molto il GPZ500s ma non posso guidarlo...
Attendo i Vs consigli bikersssss!!!!
Ansioso di salire in sella vi ringrazio doppio_lamp.gif

Conci

Foglio Rosa

Ranking: 7

14133349

14133349 Inviato: 15 Feb 2013 16:59

perchè non provi a cercare una moto depotenziata o da depotenziare? avresti anche una moto più potente per dopo la limitazione

Niccogiovane

Derapata

Ranking: 404

14133403

14133403 Inviato: 15 Feb 2013 17:18

Niccogiovane ha scritto:

perchè non provi a cercare una moto depotenziata o da depotenziare? avresti anche una moto più potente per dopo la limitazione

è un casino amministrativo depotenziare e ripotenziare però.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

14133421

14133421 Inviato: 15 Feb 2013 17:27

si è vero non è una cosa divertente, però con un minimo di pazienza si fa.
io sto ripotenziando adesso la mia, è una cosa fattibile

Niccogiovane

Derapata

Ranking: 404

14133450

14133450 Inviato: 15 Feb 2013 17:37

se ti piacciono le carenate tranquille ci sono molte moto che venivano depotenziate a 25Kw che puoi tranquillamente guidare...

ci sono le bandit /s e quelle come la mia sv 650s che hanno un buon motore anche da depotenziate e le trovi a ottimi prezzi, inutile dire che quando la legge non guarda i Kw sono molti più di quelli di legge in queste moto...

nicola192

Super Sport

Ranking: 677

14133453

14133453 Inviato: 15 Feb 2013 17:39

Niccogiovane ha scritto:

perchè non provi a cercare una moto depotenziata o da depotenziare? avresti anche una moto più potente per dopo la limitazione

quoto, ti troveresti con una moto con prestazioni più alte ma che puoi usare anche ora tramite il depotenziamento.

_-emanuele-_

Impennata

Ranking: 390

14133579

14133579 Inviato: 15 Feb 2013 18:40

a quanto ammonta il budget ?

la moto la vuoi nuova o usata ???

e, soprattutto, la patente ce l'hai già o la devi ancora prendere ?

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

14133668

14133668 Inviato: 15 Feb 2013 19:16

ninja 250 o 300 già guardati ?
penso che usati ne dovresti trovare senza troppi problemi, specialmente il 250...
non sapendo di dove sei ho fatto una ricerca in tutta italia, comunque come puoi vedere se ne trovano molte
Link a pagina di Annunci.ebay.it

lollo_92

Super Sport

Ranking: 601

14133753

14133753 Inviato: 15 Feb 2013 19:49

se sei di roma e sei orientato su una ninjetta 250 io vendo la mia del 2011 a 2500 euro

biker000

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14133860

14133860 Inviato: 15 Feb 2013 20:29

Lista moto per patente A2 (depotenziabili e non) dal 2013

buona lettura

Saluti Baldo

Baldo084

Senza Freni

Ranking: 165

14134287

14134287 Inviato: 15 Feb 2013 22:45

io ti consiglio l' nsr la raiden quella coi fari a goccia a 35kw pari pari ed e' bella e la paghi una fesseria per cominciare va bene io ho cominciato com questa.

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

14141272

14141272 Inviato: 19 Feb 2013 13:13

L'NSR Raiden sottostava al limite dei 34 CV .

Cavalli, non kilowatt.

Nemmeno con il kit SP1 o SP2 della NSR R poteva raggiungere i 35 kW.

Non diciamo fesserie.

wankelmania

Minimoto Champ

Ranking: 1965

14141422

14141422 Inviato: 19 Feb 2013 14:24

l'nsr 250 arrivava a 45cv, quindi ancora guidabile con la nuova patente a2...

nicola192

Super Sport

Ranking: 677

14141477

14141477 Inviato: 19 Feb 2013 14:44

io quella intendevo se per te e' una fesseria deduco che non mi hai capito colpa mia che mi sono espresso come una zebra, l' nsr 250 non c'e' ne sono molte in giro ma dovresti rientrarci anche l' rs 250 ora non so quanti kw ha informati che e' una moto fantastica se puoi guidarla io mi orienterei su questa anche se l' nsr e' un ottima moto.

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

14141863

14141863 Inviato: 19 Feb 2013 17:06

le nsr 250 non venivano importare e quindi le poche che si possono trovare saranno molto costose e i ricambi molto poco reperibili...

direi quindi meglio la rs anche se le 250 2t le considero ottime seconde moto ma non da prendere come prima moto (nel senso di uso comune, non di prima esperienza)...
una 748 o una 749 depo costeranno si di più ma permettono molto di più in termini di viaggi e comunque di prestazioni...

nicola192

Super Sport

Ranking: 677

14142101

14142101 Inviato: 19 Feb 2013 19:12

se per questo<c'e' anche la kawasaki ninja 636 del 2004 2005 depotenziabile la aveva mio cugino non avendo l' eta' la dovuta depotenziare ma depotenziata e' durata poco.<visto che ha levato subito il blocco.

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

14142198

14142198 Inviato: 19 Feb 2013 19:55

Scusami mirko3, ho fatto un intervento come "a gamba tesa" e mi sono espresso bruscamente.

Pensavo ti riferissi al Raiden 125, da cui la mia replica.

Ora ho capito i tuoi intenti.

wankelmania

Minimoto Champ

Ranking: 1965

14142249

14142249 Inviato: 19 Feb 2013 20:25

colpa mia che mi sono espresso simile ad una scimmia

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

14146827

14146827 Inviato: 21 Feb 2013 15:32

GRAZIE!! sia per la lista delle moto sia per gli altri consigli!!
Io opterei per iniziare con una usata, anche perchè il budget non è molto altro, 1500€ massimo.... la patente devo ancora prenderla!
Adesso vado a leggermi un 'pò di informazioni sui consigli che mi avete dato, siete grandi!
Grazie ragazzi

Conci

Foglio Rosa

Ranking: 7

14293798

14293798 Inviato: 20 Apr 2013 21:19
Oggetto: Consigli acquisto moto stradale A2

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

premetto che farò i 18 a settembre ma vorrei schiarirmi le idee già adesso, come credo sappiate con la nuova norma sono cambiati i limiti per la patente A2 per cui volevo chiedervi se sapreste consigliarmi una buona moto da strada entro il limite dei 35KW.

non ho le idee molto chiare, tanto per farmi capire come motorino ho avuto un gilera DNA 50cc e ai 16 ho preso un'husky WRE 125 inoltre mi fanno impazzire l'elefant 650 e il ducati sport 750 rispettivamente di mio zio e mia zia.

nel consigliare una moto tenete conto che sono abbastanza alto (193 cm) ed è questo uno dei motivi per cui ho comprato il WRE altrimenti avrei preso un KTM duke ma non mi ci stavano le gambe xD (anche se devo dire che col WRE in off mi sono divertito da matti ed è per questo che lo terrò anche dopo i 18)

fraMTK

Senza Targa

Ranking: 37

14293912

14293912 Inviato: 20 Apr 2013 22:35

ma puoi prendere qualsiasi moto che vuoi, ma poi la devi fare depotenziare a libretto

tc222

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

14294537

14294537 Inviato: 21 Apr 2013 12:47

tc222 ha scritto:

ma puoi prendere qualsiasi moto che vuoi, ma poi la devi fare depotenziare a libretto

Prima di dare consigli, invece, si dovrebbe sapere di cosa si parla.

Non tutte le moto sono depotenziabili, occorre il nullaosta ed il kit della casa (e far depotenziare solo a libretto ed una delle cose da consigliare a qualcuno a cui vuoi male, per i guai a cui lo manderesti incontro in caso di sinistro).

Inoltre non tutte le depotenziate che rispettavano la vecchia legge (ad esempio la Hornet o il Gsr da 25kw) possono essere guidate con la nuova norma.

Per quel che riguarda fraMTK per poter consigliare una moto occorrerebbe sapere un po' meglio i tuoi gusti ed il tuo budget.

Moto abbastanza dimensionate potrebbero essere i vari enduro stradali (vedi V-Strom e Versys), enduro vere e proprie (xt600) o motard (Hypermotard 696, Dorsoduro, Ktm 610m) ovviamente depotenziate (temo a 25kw).

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7097

14297991

14297991 Inviato: 22 Apr 2013 16:23

ovviamente che la devi depotenziare anche al motore!! mica come tu hai capito solo a libretto.

se la prendi nuova, la puoi far depotenziare e puoi prendere qualsiasi moto se viene fatta depotenziare sia a libretto che al motore ! mentre se l prendi usata, forse non trovi nemmeno una 250 che puoi guidare, perchè a potenza piena superano il limite.

tc222

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

14298121

14298121 Inviato: 22 Apr 2013 16:58

tc222 ha scritto:

ovviamente che la devi depotenziare anche al motore!! mica come tu hai capito solo a libretto.

Citazione:

ma puoi prendere qualsiasi moto che vuoi, ma poi la devi fare depotenziare a libretto

Io ho capito quello che c'è scritto e purtroppo di pessimi consigli del genere ne è pieno il forum. Se non intendevi questo chiedo venia, ma...

Citazione:

se la prendi nuova, la puoi far depotenziare e puoi prendere qualsiasi moto se viene fatta depotenziare sia a libretto che al motore ! mentre se l prendi usata, forse non trovi nemmeno una 250 che puoi guidare, perchè a potenza piena superano il limite.

No, non ci siamo proprio: non funziona così.

1) NON puoi depotenziare QUALSIASI moto, puoi solo DEPOTENZIARE moto per cui la casa ha concesso il nullaosta e prevede un kit (a pagamento) di depotenziamento.
2) Per la nuova patente è possibile guidare moto depotenziate con max 35kw derivate da moto con max 70kw OPPURE moto con max 35kw. Ne consegue, ad esempio, che puoi guidare una XJ6 depotenziata a 35kw perché deriva da un modello con meno di 70kw, ma non puoi guidare un GSR600 depotenziato a 25kw perché deriva da una moto che di kw ne ha 77.
3) Esistono moto che, originali, hanno fino a 35kw. Se ne trovano di nuove e di usate.
4) E' possibile reperire molte moto usate depotenziate a 25kw che possono essere guidate ANCHE con la nuova patente A2.

Per la normativa: [Patenti] nuove regole dal 2013, in vigore dal19/1/2013
Per le moto (nuove od usate) guidabili con la nuova A2:[url] Lista moto per patente A2 (depotenziabili e non) dal 2013

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7097

14340710

14340710 Inviato: 8 Mag 2013 10:09
Oggetto: Moto sportiveggiante a 18 anni con le nuove leggi [A2 35kW]

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti, tra un anno compio 18 anni e nonostante l'enormità di tempo volevo chiedere a voi per dei consigli riguardo il mio futuro motociclistico. Tenendo conto che ora guido un cinquantino monomarcia che nonostante la buona ciclistica e il motore accettabile per la categoria (la gomma davanti è spessa 120/70, come le varie panigale, hp4 etc

) inizia ad andarmi un po' stretto. Il mio stile di guida è tendente allo sportivo, se avete presente la rivista SuperBike Italia capirete i miei gusti in fatto di moto. Ora il punto è: dato che con le nuove leggi posso scordarmi i 600 ss usati, sapete consigliarmi una naked sportiva o una supersport che risponda ai desideri di un giovane smanettone? La moto la userei tutto l' anno, viaggi giusto dalla val d'aosta a torino e ritorno. Io avevo pensato a 3 opzioni:
Ktm duke 390 (o la rc 390?) Nuova, 4t, dovrei aprire un mutuo per pagarla

ma con un po' di sacrifici si può fare. Piccola, leggera, bella, buona ciclistica, 44 cv nella zona alta del contagiri, affidabile, bassii consumi, made in india.
125 2t full power, naked o sportiva non importa, eventualmente supermotard: cilindrata piccola, dimensioni ridotte ancora più del K, motore cattivo e emozionante, miscela (pregio o difetto?) sound (il K da originale non è granché

) ciclistica da classe 125 gp, manutenzione assidua ma meno costosa, simbolo di un era, niente autostrada, rischio di stufarmi sapendo che posso avere di più.
Aprilia RS 250 replica depo almeno a libretto: 250, motore cattivo e impegnativo, dimensioni come il K, due tempi quindi come per il 125 ma amplificato, ciclistica da classe 250 gp, la terrei almeno fino ai 24 anni, estetica favolosa

, simbolo di un'era etc. etc. Alternativa rgv 250 gamma: motore simile, moto d' epoca, estetica bella ma un po agée, ciclistica meno affilata ma adatta all' uso che intendo farne.
Ditemi cosa pensate, che dovrei fare secondo voi e se avete altre idee tenendo conto che il vero e unico ostacolo sono i soldi. Grazie in anticipo!

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1032

14340759

14340759 Inviato: 8 Mag 2013 10:24

"..depo almeno a libretto"

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14340771

14340771 Inviato: 8 Mag 2013 10:28

Il punto è che se trovassi una rs depo a libretto una centralina la trova e se serve la monto anche da solo, ma trovarne una depo sia a libretto che "alla ruota" è impossibile... io non oserei mai passare da 5 cv scarsi a 65 cattivi quindi il depo lo farei sicuro, ma ci sono problemi seri con la burocrazia: se la trovi ripo e la vuoi depo devi spendere tanto tempo e soldi e rischi di fare un buco nell'acqua...

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1032

14340831

14340831 Inviato: 8 Mag 2013 10:46

Jakringgarelli ha scritto:

Un rs 250 oltre che bere come una dannata richiede troppa manutenzione

Mai pensato al idea di una ninja 250 oppure della ninja 300?

daniel_aprilia

MotoGp

Ranking: 1148

14340843

14340843 Inviato: 8 Mag 2013 10:48

Io prenderei una SV650S depotenziata a 25kw: fa bene il suo lavoro, la prendi con potenza accettabile e dopo la gavetta la ripotenzi e te la tieni oppure cambi.

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7097

14340857

14340857 Inviato: 8 Mag 2013 10:53

Citazione:

Un rs 250 oltre che bere come una dannata richiede troppa manutenzione icon_rolleyes.gif
Mai pensato al idea di una ninja 250 oppure della ninja 300?
doppio_lamp.gif

I problemi dell' RS li conosco e se la avessi sarei disposto a sopportarli. Le ninjette sono carine, ma la 300 costa un po' troppo e pesa 170 kg e passa e la 250 va di meno e ha una ciclistica peggiore del mio 50cc (sulla carta)
[/quote] Io prenderei una SV650S depotenziata a 25kw: fa bene il suo lavoro, la prendi con potenza accettabile e dopo la gavetta la ripotenzi e te la tieni oppure cambi. [/quote] La Sv non sarebbe male, ci avevo pensato, ma il punto è che non mi esalta... non è arrapante come la Duke o la RS, e a me piace guardare la mia moto nel box e dire :"Ma quanto è bella..." prima di accenderla...

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1032

Pagina 1 di 4

Vai a pagina 12 3 4 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto