Salve a tutti,

Il discorso é nato con un collega alcunii giorni fa e, grazie alla mia cocciutaggine nel guidare anche con temperature polari e strade non ottimali ( masochista direte voi! ) ho voluto testare un prodotto che permette di guidare anche con neve..quasi come avere le catene montate. Non voglio fare pubblicitá a un prodotto specifico.
Il prodotto in questione é questo : Link a pagina di Snowgrip.de
Scusate se é in tedesco. In parole povere questo spray va semplicemente spruzzato sulle ruote e crea un effetto "catene da neve". Certo ogni 8/10 km va rispruzzato, ma se uno abita in cittá dove il kilometraggio é quello mi pare un ottima situazione. Certo non si puó correre come se fosse estate, ma permette di viaggiare comunque sicuri. Ho testato questo prodotto sia su strade aperte che in condizioni sicure. Nonostante la bassa potenza e peso del mezzo i risultati soggettivi che ho avuto son stati alquanto sbalorditivi per me. Uscire dal ga rage con la ramba ghiacciata e ricoperta di neve non é stato un problema. Accelerazione e frenata son senza dubbio piu sicuri che con senza e nel traffico ci si muove quasi tranquillamente. Questo non toglie che si puó guidare senza la testa sulle spalle.

Saluti

INUTILI GLI SPRAY - Gli spray di "Bullock" e "Snow Grip" non mantengono ciò che promettono. Non possono essere presi in considerazione quale sostituti delle catene da neve. La verità è che il "prodotto d'aderenza" spruzzato sul battistrada si dissolve rapidamente a causa dell'attrito sulla neve. In un caso, lo "spray d'aderenza" ha incollato le lamelle delle gomme invernali.

Link a pagina di Sicurauto.it

Infatti ho scritto nel primo post che dopo 8/10 km bisogna rispruzzarlo. Se si abita in montagna o comunque in un luogo dove nevica spesso allora le catene son la soluzione migliore. Ma se si abita in cittá o dove comunque non nevica cosi spesso é una soluzione piú che sufficiente ed economica.

Link a pagina di Youtube.com

Guarda che le lettere sono gratis, quindi se nei posts scrivi qualcosa oltre ad un link, non ti arriva un sovrapprezzo....
....in compenso la discussione diventa intellegibile....

@ p4inkiller: se si vive al circolo polare artico allora non posso che darti ragione hehe Pur essendo al nord, non credo che a padova si realizzino situazioni simili dove delle gomme cosi sono utili XD

@tibbs: Link a pagina di Youtube.com guarda da 1:20.

Tieni anche conto che ho un 50cc e che pesa si e no 90 kg pieno!

@ p4inkiller: se si vive al circolo polare artico allora non posso che darti ragione hehe Pur essendo al nord, non credo che a padova si realizzino situazioni simili dove delle gomme cosi sono utili XD

@tibbs: Link a pagina di Youtube.com guarda da 1:20.

Tieni anche conto che ho un 50cc e che pesa si e no 90 kg pieno!

Perdonami, ma dal video che hai linkato non si vede NULLA. Ad esempio non si vede come l'auto RIPARTE (a spinta? hanno spalato la neve? hanno cambiato le gomme?) e peraltro potrebbe essere che su una strada come quella un'auto con copertoni anche non da neve possa viaggiare tranquillamente.

Nient'altro che uno spot pubblicitario.

Di prodotti (e video) ce ne sono millemila: auto che non va, inquadratura sulla spruzzata magica, auto che va (ovviamente con stacco nel montaggio durante il quale potrebbe essere successo di tutto). Permettimi di fare il san Tommaso della situazione: quando passeranno qualche test fatto da enti terzi e riviste specializzate crederò a questi spray, al tubo tucker e anche alla profezia dei maya.

Però non capisco se parliamo di auto o moto

Diciamo che parliamo di gomme...

Andare piano è chiaramente la cosa più corretta da fare con il ghiaccio (e con il freddo in generale) ma è ovvio che avere pneumatici più performanti con il freddo può servire ad evitare una caduta (per via di una pinzata, di un'apertura improvvida del gas o per la mancanza di grip in una salita). Il motorino non fa, purtroppo, molto testo: dato il peso ridotto puoi aiutarti all'occorrenza con le gambe e puoi aprire il gas senza fare troppa attenzione, cosa che non potresti fare con una moto da 200kg e 100cv, ma neanche con un maxiscooter. Per quel che mi riguarda la moto, se c'è neve o ghiaccio, se ne sta al calduccio in garage, d'altra parte ho esigenze di mobilità diverse dalle tue.

tutti gli spray antineve/ghiaccio non servono assolutamente a niente e poi sono dannosi alla mescola perchè contengono solventi che vengono assorbiti, un pò come versare la benzina sulle gomme....