che DOT sono gli pneumatici??

lo dico per esperienza personale,diciamo che in buona fede il meccanico mi montò (circa 2 mesi fa) delle gomme(pirelli diablo)alla prima uscita con tempo brutto ma non freddo,come le ho forzate ho fatto due traversi in due curve,in seguito ci siamo fermati x i saluti e controllando il DOT abbiamo scoperto che erano del 2010,quindi vecchie di 2 anni,

c'è chi dice che vanno bene lo stesso,però dietro proteste "gentili" il meccanico mi ha montato delle gomme nuove senza spese aggiuntive

ora ho le Dunlop qualifer,dietro consiglio (non proprio seguito) del CIVIC

ora non so il tipo di rotonda che hai fatto,ma a entrarci a 50 km orari non sono pochi,magari hai levato un pelo di gas senza accorgetene e poi hai riaperto,questo e un tipico caso di perdita di aderenza con asfalto non proprio buono!!!!


che DOT sono gli pneumatici??

Non vorrei finissimo in OT, pero' di quale settimana erano del 2010?

-Gomme calde (pirelli Angel pressocché nuove) ma non so a quale pressione (gonfiate 5 giorni fa)
-Asfalto asciutto ma molto liscio alla vista e leggermente in pendenza verso l'esterno della curva con nessuna presenza di brecciolino/chiazze d'umido /sporco/disconnessioni.
-Temperatura esterna 13°/15° ca.

gomme calde? in questa stagione con 13/15°? calde quanto? in 5 giorni non perdono nulla, a quanto le avevi gonfiate 5 giorni prima?
tu sei sceso dalla moto ed hai controllato che non ci fosse un po' di gasolio (ad es) sull'asfalto o ti sei fidato della fugace visione mentre percorrevi la rotonda?

la tua gomma posteriore è scivolata un po' perchè sei su due ruote... e la stagione non aiuta.

Hai il setting di serie ?.....
Tieni presente anche il set-up con cui viene consegnata la tua moto....
Ha un retrotreno molto "sostenuto" , soprattutto nell' idraulica in compressione : cosa molto positiva quando c' è grip per scaricare meglio la "birra" del motore senza far sedere troppo il retrotreno , ma che non aiuta per niente quando si "và sulle uova" , oltretutto con temperature ambientali poco adatte a far lavorare l' idraulica della sospensione.....

grazie Ansetup!

per set-up intendi il treno di gomme o l'impostazione del mono ammortizzatore?

nel caso delle gomme, ho le Pirelli Angels ST originali.

Le ST vanno piuttosto bene in questa stagione , ma sono un prodotto di settore sport-touring , quindi eclettiche e buone un pò per tutti e tutto...., tranne che fra i cordoli o in estate su strada se hai un passo piuttosto svelto.....
Per set-up intendevo la taratura di base del "mono" , che sulla tua "belvetta" viene impostato in maniera adatta alla guida (....molto....) sportiva , ma che in questo periodo , soprattutto andando "a spasso" , potrebbe risultare eccessivamente sostenuta....
Quando si viaggia su fondi con relativamente scarsa aderenza , conviene "addolcire" un poco il lavoro della sospensione , aprendo un pochino le idrauliche e magari togliendo un filo di precarico molla....
In questo modo si permette un maggior trasferimento dei carichi fra i 2 assi , migliorando l' aderenza , che come noto è direttamente influenzata da questa cosa.....
Con la qualità (....e la tenuta....) degli asfalti che si trovano in giro adesso , sarebbe meglio favorire dei trasferimenti di carico più "liberi"....., salvo poi ripristinare le tarature originarie quando se ne avvertirà il bisogno (....in genere , con i primi tepori primaverili....).....
In particolare , mi pare che tu possa intervenire soltanto sul precarico molla : dopo aver allentato la ghiera di fermo , allenti di un giro o 2 la ghiera a contatto con la molla , serri nuovamente e fai una prova per vedere se il feeling ti sembra migliore.....
Perderai un poco di reattività (....velocità nel cambiare direzione/inclinazione....) , permutandola con un maggior rigore direzionale e , almeno in questo periodo , maggior trazione.....

molto interessante , davvero!
grazie ancora Ansetup

quando scrivi che le Angel St non danno il massimo su strada molto calda a "passo svelto" intendi che non offrono grande aderenza?
Sto progettando per la primavera qualche uscita in pista e sicuramente d'estate uscirò spesso a farmi giri "allegri" nella zona del volterrano: ti sentiresti di consigliarmi qualcosa in particolare? mi sono studiato il topic sulla guida all'acquisto dei pneumatici e mi sembra di aver capito di essere interessato ad una categoria "Sport".

grazie di nuovo
T.