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Inviato: 3 Lug 2012 13:47 Oggetto: ktm duke o hm crm f 125
salve ragazzi tra un po avrò sedici anni abito in città però ogni tanto mi vado a fare una girata in montagna così....
sono indeciso tra un HM crm f 125 (4t quindi) e il ktm duke...
ho sentito che l'hm può essere potenziato fino a 20 CV togliendo delle strozzature
sono indecisissimo
fedepala
Senza Benza
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Inviato: 3 Lug 2012 13:50
l'hm senza le strozzature aumenta come potenza coppia e tiro, MA NON AVRA' MAI 20 CV, mi dispiace deluderti, col kit 188cc ha 21 cv quindi non avrai mai quella potenza, io preferirei il crf... come motori penso che 0-80 stia davanti il crf ma il duke lo passi in allungo
albymotard53
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Inviato: 3 Lug 2012 13:53
albymotard53 ha scritto:
l'hm senza le strozzature aumenta come potenza coppia e tiro, MA NON AVRA' MAI 20 CV, mi dispiace deluderti, col kit 188cc ha 21 cv quindi non avrai mai quella potenza, io preferirei il crf... come motori penso che 0-80 stia davanti il crf ma il duke lo passi in allungo
quindi con le strozzature quanto farà l'hm e senza?
fedepala
Senza Benza
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Inviato: 3 Lug 2012 14:03
boo sui 16-17 (penso)
albymotard53
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Inviato: 3 Lug 2012 14:13
albymotard53 ha scritto:
boo sui 16-17 (penso)
si ma intendo di velocità massima..
fedepala
Senza Benza
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Inviato: 3 Lug 2012 14:15
120 km/h hm 125-130 km/H duke (m il duke ci mette moltoooo, l'hm ci arriva dopo poco) e l'ho provate entrambe (non hm ma husky., ma vabbè il motore è lo stesso) poi duke ha un erogazione più dolce ed è meno scattosa, comunque non si chiede mai la velocità ricorda
albymotard53
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Inviato: 3 Lug 2012 14:36
albymotard53 ha scritto:
120 km/h hm 125-130 km/H duke (m il duke ci mette moltoooo, l'hm ci arriva dopo poco) e l'ho provate entrambe (non hm ma husky., ma vabbè il motore è lo stesso) poi duke ha un erogazione più dolce ed è meno scattosa, comunque non si chiede mai la velocità ricorda
tanto non ti serve la velocita massima in collina, è pieno di curve per divertirsi, comunque per la duke da 1 a 100 ci mette 15 secondi dato che so che la derbi gpr 125 4t ci mette 12 secondo carenato.
alby24
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Inviato: 3 Lug 2012 18:04
alby24 ha scritto:
tanto non ti serve la velocita massima in collina, è pieno di curve per divertirsi, comunque per la duke da 1 a 100 ci mette 15 secondi dato che so che la derbi gpr 125 4t ci mette 12 secondo carenato.
allora non è poi cosi vero che la duke ha il miglior motore...
Growl
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Inviato: 3 Lug 2012 18:26
Growl ha scritto:
allora non è poi cosi vero che la duke ha il miglior motore...
e che la gente si è fissata con la ktm ma è una moto come le altre e che fa tanta pubblicita ed è un marchio storico, allora tutti dicono che e potentissima qua e la, sara potente e di ottima qualita ma non esiste solo la ktm ci sono molte altre moto che si possono paragonare ad essa, è una fissazione con questa ktm
alby24
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Lug 2012 18:27
canta ha ossessionato tutti... ha fatto un ottimo lavoro per mamma K
Growl
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Inviato: 3 Lug 2012 18:28
Growl ha scritto:
canta ha ossessionato tutti... ha fatto un ottimo lavoro per mamma K
è quello che dicevo....
alby24
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Lug 2012 19:18
la gente parla bene della duke perche é una ktm. se la stessa moto l avesse fatta la husqvarna sicuramente sarebbe molto meno venduto. in questo caso é il nome che induce a prenderla.
comunque arrivando al punto: la hm sicuramente é piu scattante e piu aggressiva della dolce duke. la velocita massima non ti serve. piutosto potresti chiedere la coppia che é molto piu interessante che la velocita max sulle strade da montagna.
DerDoktor
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Inviato: 3 Lug 2012 19:21
c
DerDoktor ha scritto:
la gente parla bene della duke perche é una ktm. se la stessa moto l avesse fatta la husqvarna sicuramente sarebbe molto meno venduto. in questo caso é il nome che induce a prenderla.
comunque arrivando al punto: la hm sicuramente é piu scattante e piu aggressiva della dolce duke. la velocita massima non ti serve. piutosto potresti chiedere la coppia che é molto piu interessante che la velocita max sulle strade da montagna.
concordo sulla tua prima affermazione ma poi io penso che tutti i 1254t siano li come potenza chi piu chi meno (coppia) ma tanto che ti interessa l'importante e che ti deve piacere, io sono indeciso tra duke e gpr non x ciclistica o potenza o perche una e ktm latra derbi ma perche mi affascinano molto tutte e due.
alby24
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Lug 2012 21:47
grazie delle risposte vorrei sapere qualcos altro per favore....
io sono parecchio alto e grossino di spalle dite che sul ktm duke farei la figura dell'orso sul triciclo?
fedepala
Senza Benza
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Inviato: 3 Lug 2012 22:09
fedepala ha scritto:
grazie delle risposte <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/grin.png' /><span>grin</span></span> vorrei sapere qualcos altro per favore....
io sono parecchio alto e grossino di spalle dite che sul ktm duke farei la figura dell'orso sul triciclo?
la duke non é molto grande. se non mi sbaglio l altezza sella é sui 810 mm e quindi molto bassa in confronto alle altre. per farti un esempio il mio crm hm 125 ha 870 mm.
diciamo che su una motard sembri molto meno l orso sul triciclo che sulla duke
DerDoktor
Senza Freni
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Inviato: 3 Lug 2012 22:38
devo dire che rimango comunque molto indeciso su queste due moto
la duke a dir la verità mi piace un po di più dell' hm però ho paura che sia troppo corta e piccina per me!
fedepala
Senza Benza
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Inviato: 14 Lug 2012 12:07
io ti consiglio vivamente hm anche se a 20 cv nn ci arrivi mai e poi mai se non lo elabori il duke ce l ha un mio amico e fa veramente pena per essere ktm....
aaumotarddd
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Lug 2012 13:46
Io fossi in te prenderei l'hm, già che è motard, è meglio
mosetheeraser
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Lug 2012 14:28
Per il problema dell'altezza ti consiglio di andare dal concessionario e vederle. Io quando ci sono salito (sono 1.78) mi sentivo un po' strettino... Dal punto di vista del motore sono 125 4T, quindi hanno entrambe 15 cv (o qualcosina meno), per la ciclistica siamo lì quindi ti consiglio di scegliere in base all'estetica
Giacky10
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Inviato: 14 Lug 2012 15:49
sono tipologie di guida diverse... una stabile e rigida, l altra morbida e agile
Growl
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vorrei sapere qualcos altro per favore....
