a ok dunque...il motore lo cominci a sentire bene dopo i 60 perchè la frizione si innesta piu tardi e la molla fa resistenza a comprimersi...è ovvio che l'albero fa fatica a reagire...e di conseguenza tende a spremersi dopo un po...prova con la molla gialla della malossi, con la tua cavalleria la risposta alla manopola sarà piu reattiva e non sentirai il motore affaticarsi, e per i rulli, il mio consiglio è di alleggerirli almeno di 0.5grammi

i carburatore 19 team nn è di certo un 19 normale.....

ed equivale ad un 25 dell'orto normale.....(poi ci sono altre questioni che nn so io....)

e cmq, un 21 si può montare su un base, anche su un gt originale, su un evo e su un team....

grazie adriano lo hai sistemato ora...come va??
a che servono sennò i forum ...è stato un piacere figurati

scatto di una pantera, ripresa paurosa e un allungo pazzesco!!

ma scusate non per dire ma qualcuno va fuori topic..................

Opporca miseria... su ScooterNos sono tutti burelli, non sanno fare niente!

I ragazzi di ProtoXide ne capiscono:

T-Max 500 NOS Equipped 1
T-Max 500 NOS Equipped 2