[fz8] soluzione al calore sella e telaio - Forum Yamaha FZ1, FZ6 e FZ8

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[fz8] soluzione al calore sella e telaio

13902808

13902808 Inviato: 4 Nov 2012 23:18

dopo aver visto le foto HO trovato la soluzione definitiva la calore telaio :
permuto Fz8 con MV brutale 800

Adrm

MotoGp

Ranking: 1401

13903265

13903265 Inviato: 5 Nov 2012 9:38

Adrm ha scritto:

dopo aver visto le foto HO trovato la soluzione definitiva la calore telaio :
permuto Fz8 con MV brutale 800

Beh, che dire, complimenti!

ice73

Derapata

Ranking: 441

13909323

13909323 Inviato: 7 Nov 2012 13:17

Anche se le temperature sono diminuite sento una notevole differenza.
Il serbatoio nella parte posteriore non si scalda più, e il telaio arriverà a mala pena a 45°.
Vediamo il tempo e la prossima estate cosa diranno.
E se andassi in moto in Marocco per testare la variante???

ice73

Derapata

Ranking: 441

13910716

13910716 Inviato: 7 Nov 2012 21:01
Oggetto: calore

Ho paura che il test ti costerà un po'....

Forse è meglio che aspetti il tepore italico...

Comunque anch'io ho notato, usandola in città, che scalda molto meno e l'acqua rimane nelle solite temperature.

Pulsi

Senza Benza

Ranking: 77

13911681

13911681 Inviato: 8 Nov 2012 11:02

E cosa ti dice che anche la B3 800 non scaldi?

verdurino

Senza Freni

Ranking: 131

13911886

13911886 Inviato: 8 Nov 2012 12:09

Ma soprattutto auguri per la manutenzione certosina che dovrai fare e far fare...ogni circa 5000km. Le moto italiane sono imbattibili per fascino un po' meno per il portafogli e per il tempo perso

maverick601

Senza Freni

Ranking: 136

13912665

13912665 Inviato: 8 Nov 2012 17:06

verdurino ha scritto:

E cosa ti dice che anche la B3 800 non scaldi?

Tutte le moto scaldano, le temperature normalmente sono sui 90°.

Il problema è il telaio in alluminio, che si scalda tipo un Wok.

Il telaio a tubi d'acciacio tipo Ducati non scalda molto, spiffera. Quello è il rischio.

Wok contro Fon: chi vince?

ice73

Derapata

Ranking: 441

13914183

13914183 Inviato: 9 Nov 2012 0:54
Oggetto: calore

Non cominciamo con la mia scalda di meno, la tua scalda di più, perché si entra in circolo vizioso da cui non se ne esce vivi....

Cerchiamo di concentrarci sulle possibili soluzioni

o su esperienze sul problema che è ciò che può aiutare tutti.

Pulsi

Senza Benza

Ranking: 77

13914381

13914381 Inviato: 9 Nov 2012 9:21
Oggetto: Re: calore

Pulsi ha scritto:

Non cominciamo con la mia scalda di meno, la tua scalda di più, perché si entra in circolo vizioso da cui non se ne esce vivi....

Cerchiamo di concentrarci sulle possibili soluzioni

o su esperienze sul problema che è ciò che può aiutare tutti.

QUOTONE!

ice73

Derapata

Ranking: 441

13914460

13914460 Inviato: 9 Nov 2012 10:20

comunque non so se ci avete fatto caso: ora che un po' di caldo servirebbe.. non mi sale la temperatura!!! eheh

verdurino

Senza Freni

Ranking: 131

13914542

13914542 Inviato: 9 Nov 2012 10:59

un dubbio mi è venuto:
ieri sera alle 19, non faceva freddo ma nemmeno 30°.
ho stirato la bestia un po', poi mi sono trovato in coda, lentissimo, fermo....motore a 105°....
Come ad agosto!?!??!
Mah, vedremo col tempo...

ice73

Derapata

Ranking: 441

13918071

13918071 Inviato: 10 Nov 2012 21:25

verdurino ha scritto:

E cosa ti dice che anche la B3 800 non scaldi?

Il tipo di telaio adottato ... Per il resto ho una paura boia della manutenzione MV ...ma non che Yamaha stia tanto indietro ...e poi le moto si scelgono col cuore ..la Fz8 per la mia ragazza pesa veramente troppo ed è un peccato , l'avessero snellita sarebbe stata sicuramente ripescata dal mazzo ma visto che Già nel MIo passaggio HONDA -Ducati ha decisamente vinto Ducati per costi manutenzione -Tuning e soddisfazioni alla guida ...spero vivamente che anche la mia donna resti appagata da questo cambio

Adrm

MotoGp

Ranking: 1401

13918808

13918808 Inviato: 11 Nov 2012 12:13

ice73 ha scritto:

Cioe,scalda meno che ad agosto?non ho capito

tomcat84

Impennata

Ranking: 340

13918837

13918837 Inviato: 11 Nov 2012 12:28

tomcat84 ha scritto:

Cioe,scalda meno che ad agosto?non ho capito

da quel che capisco io invece scalda ora come agosto!

Adrm

MotoGp

Ranking: 1401

13919840

13919840 Inviato: 11 Nov 2012 20:09
Oggetto: Calore

Mi sembra logico che da fermo o se fai code, scaldi come ad agosto. L'unica differenza sta nelle ventole che partendo raffreddano molto prima l'acqua per la temperatura più fresca.

La vera differenza tra inverno ed estate è nel tempo di raffreddamento soprattutto in MOVIMENTO.

Credo ti stia facendo troppe paranoie...

PS: Sto lavorando ad un porta targa auto costruito perché quelli in commercio mozzano troppo la coda e non mi piacciono (opinione personale). Appena finito posto le foto, magari non sono il solo..

Pulsi

Senza Benza

Ranking: 77

13920942

13920942 Inviato: 12 Nov 2012 10:53

Adrm ha scritto:

Ciao, anche io ho una Brutale in famiglia (la nuova 675 3 pistoni) e anche lei scalda parecchio (non ai livelli della fazer pero').. ma per il resto e' una "bicicletta", molto bella, molto facile da guidare.. anche se ogni tanto si spegne da sola

Se proprio vuoi prendere la B 800 aspetta almeno 1 anno dall'uscita

verdurino

Senza Freni

Ranking: 131

13950717

13950717 Inviato: 23 Nov 2012 22:18

Navigando in rete sono incappato su un sito dedicato alla 1199 Panigale e pare proprio che anche quel gioiello abbia dei difetti e uno di questi sia proprio un eccessivo calore alla sella. Mal comune mezzo gaudio??? Spiace che un bellezza simile abbia questo problema ma io sono del parere che sono molte le moto che scaldano pur avendo tipologie di telai differenti. Peccato che la soluzione non sia di facile fattura.

dvd7320

Senza Freni

Ranking: 157

13950858

13950858 Inviato: 23 Nov 2012 22:58

Ma se è per questo anche sui forum della mv agusta(non ricordo quale in particolare) dell'aprilia shiver e della triumph street triple si legge di lamentele per il calore delle selle.Aprilia e triumph per via degli scarichi sottosella ma sempre calore è

tomcat84

Impennata

Ranking: 340

13953261

13953261 Inviato: 25 Nov 2012 0:00

@dvd7320
Ho un amico con cui esco in compagnia che ha la Panigale ed effettivamente mi diceva che quest'estate pativa le pene dell'inferno. La Panigale ha un cilindro proprio sotto le chiappe del pilota, non potrebbe essere diversamente.

@tomcat84
Riguardo l'Mv Agusta leggevo proprio ieri che un Utente del forum si lamentava che con la sua F4 in mezzo al traffico "è come avere un braciere in mezzo alle gambe...." e che "in situazioni di fermi in coda talvolta non riesce a raffreddarsi in modo corretto"

Di moto che soffrono di surriscaldamento alle basse velocità ce ne sono parecchie, non sto a fare l'elenco per non andare troppo OT, ad ogni modo in linea di massima rimane un "male comune" su parecchie over 600.

Comunque per chi proprio non riuscisse a sopportare i bollenti spiriti del proprio mezzo, potrebbe prendersi QUESTA.
A me non dispiacerebbe provarla! E' potente quanto una buona 600 Supersportiva! Peccato per l'autonomia, in un circuito come Franciacorta un pieno basta per circa una 20ina di giri.

SnakeBoa

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

14637219

14637219 Inviato: 15 Set 2013 11:45
Oggetto: Help me... Fazer 800: Calore al sotto sella e serbatoio incandescente

Ho l'intenzione di riaprire/continuare questo topic con al speranza di trovare qualche rider che è riuscito a risolvere il problema calore sotto sella e serbatoio sulla meravigliosa Fazer 800

paolo71_it

Foglio Rosa

Ranking: 3

14637238

14637238 Inviato: 15 Set 2013 11:57

A quanto pare il problema sulla fazer deve essere proprio accentuato

.Io in tutta l'estate sulla versione naked non ho mai sofferto più di tanto eppure di caldo ne ha fatto

tomcat84

Impennata

Ranking: 340

14637315

14637315 Inviato: 15 Set 2013 12:50

L'anno scorso ho scritto molto e avevo anche presentato alcune soluzioni, ma il problema c'è e rimane anche se per amore si sopporta tutto....

Diciamo che più corri e più lo senti e che i flussi d'aria sono il vero motivo.
Si possono isolare con neoprene e similari, ma prima o poi il calore passa proprio per una questione di flussi d'aria. Forse la FZ è più aperta, quindi più areata, ma non posso confermare non avendola provata.
Isolando troppo si corre il rischio di far surriscaldare il motore.

Al momento ho isolato solo serbatoio e sellino chiudendo lo spiraglio tra serbatoio e telaio per far passare meno aria calda proprio sulle ginocchia.
Ho notato anche che la sensazione di caldo diminuisce molto stando in punta dei piedi sulle pedane, quindi è probabile che l'altezza del pilota possa influenzare la percezione di calore.
Io sono alto 1.80.

In definitiva la Fazer non è moto da pantaloni corti

ed è meglio perchè pericoloso se cadi anche da fermo.
Sopra i 25 gradi diventa "calorosa" sui 30 viene voglia di cambiare moto....

Il tutto condito da una bella dose di "soggettività" ... chi lo sente, chi no o quelli del: "chi se ne frega mettiti la tuta"... già consigli della domenica.....

Morale come ho detto, in amore si sopporta tutto e se questo finisce si "divorzia" e per esperienza ti dico che la seconda soluzione costa in entrambi i casi

un "caloroso" saluto e se qualcuno ha trovato una soluzione sono in attesa.......

Pulsi

Senza Benza

Ranking: 77

14637352

14637352 Inviato: 15 Set 2013 13:27

Ciao a tutti e come ho detto prima chiedo consigli....
Sono nuovo del sito... Ed ho voluto riaprire il topic perchè sto nella speranza di risolvere il problema...
Come ha detto Pulsi... Per amore sono finito da un andrologo per problemi ai genitali e a distanza di 2 mesi e varie visite non ho ancora trovato la corretta cura... In ogni caso ha provato a comprare dei fogli protettivi termici che ho momentaneamente installato ma non posizionati con adesivo... Spero di montarli il prima possibile. Effettivamente ho constatato il flusso d'aria bollente tra serbatoio e telaio, purtroppo non sono molto alto e i flussi d'aria mi finiscono in mezzo alle gambe... Con questi fogli ho trovato un grande miglioramento ma non ho ancora risolto il problema... Sono in attesa di altri vostri consigli... Naturalmente non tradendo la Fazer vendendola... Dimenticavo di dire... il concessionario che mi ha fatto il tagliando dei 20000 mi ha detto che sostituendo completamente marmitta e collettori potrei migliorare ancora un po'... Che ne pensate?

paolo71_it

Foglio Rosa

Ranking: 3

14638479

14638479 Inviato: 16 Set 2013 8:00

paolo71_it ha scritto:

Sostituendo tutto abbatti sui 7-8 gradi, ma ti consiglio di svuotare il catalizzatore e montare uno scarico aftermarket, così risparmi e avrai lo stesso risultato. Inoltre cambiando anche i collettori dovresti montare una centralina aggiuntiva, cosa che svuotando il cat non e' necessaria.

stino76

Super Sport

Ranking: 777

14640394

14640394 Inviato: 16 Set 2013 22:13

Messaggi OT rimossi.

JO74

Moderatore

Ranking: 6389

14642211

14642211 Inviato: 17 Set 2013 21:17

Mi stava dicendo il concessionario che non è necessario cambiare o aggiungere una centralina... Secondo voi è corretto? Perchè dici questo stino76?

Io in materia non sono molto ferrato....

paolo71_it

Foglio Rosa

Ranking: 3

14642219

14642219 Inviato: 17 Set 2013 21:21

Ti consiglierei di spostarti su una discussione appropriata all'argomento,i moderatori hanno già cancellato i messaggi precedenti non inerenti al motivo principale del topic

tomcat84

Impennata

Ranking: 340

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