Non mi sembra che il titolo del topic sia "RECENSIONE DEFINITIVA SULLA 1199 PANIGALE S", quindi non riesco a capire di cosa vi lamentate, te ed Unheardlupo.
Io vi ho detto la mia sull'uso che ne ho fatto fino ad ora, se vi va bene amen altrimenti andate in edicola o sul Web che di prove in pista della Panigale ce ne sono un sacco (e magari di tester che alla fine girano anche più piano di me...che non sono affatto un fermone)

Ripeto, per me andare in pista NON è andare a passeggiare, a prendere confidenza o a divertirmi. Se ho voglia di mettere il ginocchio a terra lo so fare benissimo senza mettere le ruote in circuito (e non ci crederete, ma so farlo anche in sicurezza, o almeno non sono più pericoloso di molti di voi, che si sforzano ma non ci riescono). Se io vado in pista ho solo un obiettivo: IL CRONOMETRO Perché è lui a dirmi se sto migliorando o no, se le sensazioni che mi trasmette la moto sono rispecchiate nella realtà del tempo in pista. Ragion per cui, NON VEDO IL MOTIVO PER ORA, di andarmi a rischiare danni enormi ad una moto nuova e rarissima. Il fatto che l'abbia potuta comprare, non significa che non mi sia costata sacrifici o che una eventuale riparazione, che può costare anche 10000 €, non mi metta in difficoltà.

Ma che ve lo spiego a fare...

io non mi lamento.....te lo ripeto la moto e tua e a parer mio la puoi usare come scaldavivande...
e che lo dico a fa'..
la mia idea di questa moto la hai già' avuta
e che te lo ripeto a fa'
poi se apri un topic dovevi prendere in considerazioni anche qualche attrito altrimenti non ci sarebbero in commercio tanti modelli di moto....
se volevi essere idolatrato e non ricevere critiche sul uso facevi prima a non aprire il topic,perché io il mio pensiero lo scrivo...
poi ovvio quando ricevi critiche viene fuori il discorso siete OT o il discorso che e tua e fai quello che vuoi

con questo chiudo perché' tirare avanti questa pappardella non ha senso....

se ti ritieni offeso(offeso per cosa poi se non sei il caso??) mi scuso,poi avevo già' scritto che se non e' il tuo caso meglio per te....
poi se rileggi era staccato il commento.e penso di aver scritto una verità italiana.

mi dispiace Lupo, ma stai rigirando la frittata. Tu hai fatto tutto un discorso nel quale affermavi che chi spende certe cifre DEVE potersi permettere di distruggere e riparare certe moto, aggiungendo poi che l'italiano medio vive sopra le sue possibilità. Considerandi che il tutto è nato dal fatto che non la farò da pista, ci vuole poco ad intuire il riferimento.

Aligno, è sempre un piacere leggerti!!! Devo dire che facciamo usi molto simili dslle nostre moto!!!

Pizio, complimenti per l'acquisto, davvero senza parole....
Ti dico solo una cosa:non preoccuparti di ciò che leggi o ti dicono, il rosicare fa parte di loro....

@ Pizio (pensache confusione mi sono creato in testa per questo topic ):

La Domanda sull'RSV4 aprc mi veniva dal fatto che leggendo del tuo Gsx-r leggendo comunque della dimestichezza nei confronti della moto che trapela dai discorsi precedenti, immaginavo che tu la moto la volessi sia come moto stradale tua, sia come moto da poterci girare in pista con divertimento a 1000.
Nonostante la moto sia costosa (aprilia) ha un vasto mercato di ricambi e quell'aprc credo sia fenomenale nel momento in cui riesci a usarlo. Sarebbe stato un collegare tutte le cose.

Ducati, e che me lo dici a fà, leggi sotto al mio nome

L'1199 è una statua, e tricolore ancora di più. Le Moto sono un pò come le donne, a volte averle può significare "rovinarti" ma se non ci devi dormire la notte e meglio che vai e la prendi.

E Voi li dietro! skiddolo, Undherlupo, Aligno non guardategli il culo!! solo il Pizio può togliere il portatarga!!

@ Skiddolo: quando ti ho chiesto se l'avresti portata in pista è perchè (mi permetto) credo che comprarla non significhi averne da buttare... chi ne ha da buttare compra la panigale ma difficilmente la userà anche in strada o semplicemente saprebbe descivere così le sensazioni che ti trasmette.
Se solo un pò hai la cognizione e il senso del sacrificio (sempre se ne hai fatti) probabilmente almeno per i primi periodi dove ce ne sono poche poche in circolazione... eviti di azzardare in pista.
D'Altro canto cosa credi? Anche Pizio vorrà sicuramente farla sgroppare in pista. 200 cv su strada sono impensabili.

Io se avessi l'1199 ora non andrei in pista.... me la coccolerei per un alro pò... quando cresce un pochino si può cominciare con calma a vedere se è davvero la bestia perfetta di Borgo Panigale.

Aspetta, il tuo discorso non fa una piega (o ne farebbe tante ) ma il punto è che non solo la tua visione è quella corretta.
Capisco quel che vuoi dire....
Però tu ti ostini a sofferarti solo sul fattore pista/velocità; non hai fatto riferimento al fatto che sia una moto ancora rara, nuova, innovativa, poco sponsorizzata e non per tutti....
Come dicevo prima se cadi non spendi 25.000 euro, ma ne aggiungi altri 5.000 e alla fine hai speso 30.000.....

Tu ora penserai (non hai tutti i torti) " ma se spendi 25.000 euro per la moto hai anche i soldi per aggiustarla"
Questo potrebbe essere vero come non vero.

Mettiamo che in 5 anni ho risparmiato 25.000 euro e voglio comprarmi la moto dei miei sogni.
Spesi. Finiti.
Non è che crescono sugli alberi.
Se li ha spesi così fatti suoi.... Ma secondo mè è ancora presto per lanciarsi in pista, bisognerà attendere la nascita del mercato ricambi e far si che la moto "invecchi" un pò, sia per un fattore di conoscenza del mezzo, sia per un fattore di reperibilità di ricambi, ricambisti e officine in grado di sistemarla....

Nessuno ha detto che lui non ci andrà mai in pista.

Io ti posso dire che non avrei mai speso tutti quei soldi per una moto. MA questo sono IO!! lui ha fatto bene a comprarla, così almeno se lo incontro mi ci farà salire sopra!!!

Come al solito hanno ragione tutti e non ha ragione nessuno

Skiddolo tu leghi le tue considerazioni alla velocità e alla potenza della moto (giustissimo)

Pizio e altri (per ora) legano le proprie considerazioni al prestigio del modello 1199.

Finchè un modello tiene un prestigio così elevato, credo che nonostante le innovazzioni tecniche e motoristiche la pista non sia il suo territorio.

Sai come ti piage il cuore quando quel gioellino va in fuori giri?
Oppure quando scanni tra 2 marce?
se gratti lo scarico?


Vedrai che tra un annetto leggeremo "1199 a vallelunga"

questa purtroppo è una cosa che odio dei ducatisti..osannano una cosa e non la usano

Polemica ad ogni costo, insomma

nono assolutamente..io adoro alcune ducati..e sono sicuro che se io prendessi una 996 non la porterei in pista per quanto la adoro e avrei paura di rovinarla..ma sia ben chiaro, è una moto che prenderei e metterei in salone per il capolavoro che è (ho 4 modellini fatti da me della 996, è tutto dire)

ma potermi permettere la moto più tecnologica e potente e avanzata dell'ultimo decennio è non usarla come LEI mi dice che va usata, per il MIO punto di vista è una vera e propria eresia e un insulto verso una moto da corsa

Penso che si sia capito a quest'ora, sai? Che dici, passiamo oltre o ipnotizziamo Pizio e lo portiamo in pista?

Pensa che Pizio Ama il suo 1199 come tu ameresti il tuo 996.

Forse così riesci a entrare nell'ottica, a differenza che se lui maltratta il nuovo modello di borgo panigale e lo rompe, sono dolori, se rompi un 996 probabilmente nel giro di 2 giorni è gia sistemato a un decimo del prezzo.

Comunque per quanto riguarda i Ducatisti, ti posso dare in parte ragione, sono moto favolose, spesso difficili da sfruttare, quindi molto ben predisposte per essere parcheggiate nei cortili dei Bar.
Ma occhio.
Perchè quelli che pensi che non la sfruttino, o hanno davvero un modello raro, o semplicemente non sanno come sfruttarla siccome Ducati ha un motore abbastanza particolare nell'erogazione e nella gestione in marcia. Farlo andare davvero non è semplice. Ti sbagli a dare gas in mezzo a una curva e probabilmente sei per terra. E' Faticoso, spesso scendi che non senti le braccia, ha un allungo modesto (non tutte eh ) e quindi rampi addosso agli altri nelle curve che comunque devi affrontare in una maniera non del tutto automatica.
Credo che Ducati sia una moto poco intuitiva e molto impegnativa... se riesci a guidarla avrai pochi rivali, ma non tutti riescono, e allora giustamente "hanno paura di rovinarla"

e vabbè non fare mica come mia mamma che quando sente la parola moto si immagina Lucifero con 2 ruote pronto a disarcionarti

Povere Ducati, hanno il gas regolabile anche loro....

Ma sono l'unico che ha capito che pizio la vuole portare in pista, ma prima di "rischiare" vuole giustamente prenderci confidenza su strada e capire come potrebbe reagire? Non mi sembra che lui abbia scritto sulla presentazione la mia panigale 1199 s che non vedrà mai la pista perchè ho un gsx-r. Ha detto che per ora, visto che si è cucito addosso il gsx-r e ci si trova da dio come confidenza, userà quello in pista, e la ducati comincerà a conoscerla in strada; cosa che se avremmo tutti la possibilità di fare come lui faremmo, perchè è una cosa ragionevolmente saggia

l'aveva scritto che prima o poi la porterà in pista..