Ciao a tutti, premetto che da quasi un annetto i lavoretti più semplici tipo cambio dell'olio, delle candele, delle pasticche, del filtro della benzina, sostituzione dell'olio dell'impianto frenante e della frizione più pulizia dei dischi frizione me li sono fatti da me con gran soddisfazione e risparmio, visto che a farli fare da un qualunque meccanico avrei speso diverse centinaia di euro. Avendo superato da un po' i 20000 Km ho deciso che era l'ora di cambiare le cinghie e far controllare il gioco delle valvole al mio s4r, non volendo mettere le mani in punti delicati del motore e non avendo tutta l'attrezzatura necessaria per completare al meglio il lavoro. Recatomi al concessionario ufficiale di Firenze con mio enorme stupore mi sono accorto che per eseguire queste due operazioni abbastanza semplici mi venivano chiesti euro 500!!!!! Solo per il gioco valvole mi avevano preventivato 4 ore di lavoro con un costo orario di quasi 75 €!!! Ovviamente sono andato via turbato dicendo che ci avrei pensato su...
Le mie domande sono: come è possibile che la mano d'opera costi così tanto quando in altre grandi officine il massimo che abbia visto, e comunque mi sembrava già un furto, è stato 60 euro? è forse possibile (così mi è sembrato anche vedendo l'officina deserta) che queste strutture facciano prezzi assurdamente alti per spennare qualche incauto malcapitato per compensare una mancanza di lavoro cronica dovuta proprio a prezzi così alti (come un circolo vizioso)? e infine CHI MI PU0' CONSIGLIARE a Firenze un'officina seria dove poter fare lo stesso lavoro ma senza andare in banca rotta? Faccio presente che 500 € erano solo per cinghie e gioco valvole...avessi dovuto fare tutte le cose che mi sono fatto da me avrei superato abbondantemente i 1000 €!!!!!!! Una follia!
Vi ringrazio in anticipo, un saluto

da edo di passione moto in via del pollaiolo, venendo dal centro rimane sulla sinistra appena dopo l'agip.
fidato meccanico e preparatore di quasi tutti i motociclisti del gr. toscana.

Se vuoi farti un'idea sui prezzi puoi dare un'occhiata qui:
Costo lavori effettuati sulle moto Ducati

Purtroppo per il controllo e la regolazione del gioco valvole ci vuole un po' di tempo, a maggior ragione per un 4V, che è particolarmente più complesso.
Certo che 500 è un po' salato, anche includendo sostituzione e tensionamento delle cinghie.

Il mio meccanico, dotato di una certa esperienza e abilità data anche l'età anagrafica, prende 35 euro l'ora...e lavora in un Ducati Service....solo che si trova ad Alessandria,comunque vedo che ti hanno già consigliato bene

A Firenze c'è il Desmotech in via arnolfo 2 rosso Link a pagina di Desmo-tech.com
con loro vai tranquillo sono bravissimi e di sicuro più economici della ducati firenze

In ogni caso: per le cinghie chiedono normalmente 190 euro. Il gioco valvole di un 4V non ho idea di quanto costi, ma se te lo fanno bene (ovvero con la sostituzione di tutti gli spessori calibrati eccetera, e non si limitano a stringer due bulloni) il tempo ci vuole. Forse 500 euro totali sono tanti, certo ti conviene farti fare un altro preventivo da un concessionario diverso. E se il prezzo è differente (di molto) magari una telefonatina al numero verde Ducati la farei... è ora di iniziare a segnalare alla Casa Madre i concessionari disonesti o incapaci, se si rivelano tali.

Domanda OT: 190 per il solo cambio delle cinghie? o è incluso almeno il controllo del gioco valvole?

per le sole due operazioni che descrivi (gioco valvole e cinghie) anche se complesse 500 euro sono troppi....se chiedi ad altre officine vedrai che per lo stesso lavoro avrai cifre per lo meno di 100 euro più basse.

Decisamente un po'troppo 75€ l'ora!Molte officine Ducati sparse per tutta la penisola hanno questo vizietto ...Adottano il tabellario ufficiale,segnano un sacco di ore,tanto tu non puoi stare lì a controllare quanto ci mettono e poi se sparano 75€ l'ora ecco che la cifra diventa improponibile.I pezzi di ricambio non sono molto economici(non solo Ducati,anche jap ),però una volta vendevano i kit completi con i pezzi necessari in base ai chilometri ed al modello;ricordo di aver visto da un concessionario delle scatolette con cinghie e tutto l'occorrente marchiate Ducati...
Certo che mettiamo pure che ci vogliano 4 ore,ma a quella cifra sono 300€ di mano d'opera !
300€ di lavoro e 200€ di pezzi ...Infatti ti ha detto giusto,il conto è presto fatto ...
Invece un meccanico onesto con tanto di fattura te ne prende 35(son già tanti,però ci son troppe tasse ed il 60% almeno và per quello,quindi gli rimangono meno di 15€),con 340/350€ nella peggiore delle ipotesi ti fà tutto...Poi se è veramente onesto e ti segna solo le ore necessarie,non come da tabellario e magari essendo competente lavora pure velocemente,và a finire che fà tutto in 2 ore e mezza e con 100€ di mano d'opera te la cavi !
Se l'officina è sempre deserta vuol dire che ne ha già siringati un bel po'...Poi 75€ l'ora ...Ma non si vergognano?Ci sono molti dentisti più onesti !

Pienamente d'accordo , in giro ci sono tanti barboni che ne approfittano della brava gente. Purtroppo mettono davanti il marchio e con quello ci giocano, non è corretto imbrogliare la gente.. . Io sono di Verona e mi appoggio sempre alla Ducati della città dove mi sono sempre trovato bene, anche con il 999s mi ero trovato a fare il tagliando dei 20000 (che purtroppo è il tagliando più costoso) ed avevo pagato la bellezza di 500 euro (rispetto da latre parti dove me ne chiedevano 700 euro) ma però mi avevano aperto la moto e controllato tutto. Era il 2009 e la tariffa oraria era di 35,00 euro + iva, ora ho visto che viaggiano sui 40,00 euro + iva ma non sui 75,00 euro ....nemmeno in ferrari hanno una tariffa oraria del genere .

in un concessionario da me in bmw 65+iva l'ora!!

75€ è davvero un furto!!

incredibile

65+IVA sono quasi 80€ l'ora!Ma non sarebbe il caso di segnalare sta gente alla federconsumatori?Non esistono delle tariffe minime e massime entro cui stare dentro?

IL Ducatistore di Roma fa 49€ l'ora compreso IVA e tasse.

E ho pagato il tagliando dei 20000 + dischi frizione (senza trasmissione) 600€.

Il lavori li ho trovati in fattura:

- cinghie
- co
- registrazione valvole
- filtri
- olio
- dischi frizione
- pasticche
- olio idraulico freni e frizione

mi sembra più che onesto

Si, direi che ci può tranquillamente stare. Ora prima dell'estate farò il kit trasmissione, vuole 180€.

Non so se farlo da solo... C'è la guida di un utente qui che è fatta perfettamente.

500 sono forse un po troppi, ma 400 euro per i due lavori li devi spendere..

Alla Ducati Verona chiedono circa 45 Euro di manodopera l'ora, ivata.

Ciao Batista,
davvero 45 euro? allora hanno aumentato da poco perchè fino all'anno scorso erano intorno ai 40 euro auz......

Forse ricordo male comunque superiore ai 40 Euro.

il tagliando per un 695 per i 20.000km è simile sia come procedura che come prezzo?

Rispetto a quello che ho scritto prima? Sì, tra 620 e 695 cambia davvero poco. Solo la cubatura e l'omologazione euro3 (e quindi credo la sonda lambda).

Anzitutto grazie dei consigli...in settimana passerò sia da passione moto che da desmotech per farmi fare un preventivo per cinghie e regolazione valvole. Sono sicuro che di manodopera saranno ben inferiori ai 70 e passa euro, l'unico mio timore è che non essendo ufficiali non mi facciano una regolazione del gioco delle valvole a regola d'arte, cioè sostituendo gli spessori se necessario. Intanto mi informo e poi vi faccio sapere. Poi come consiglio dico a tutti di farsi da se i tagliandi (scaduta la garanzia), magari scaricando il manuale d'officina della propria moto dove è scritto dettagliatamente veramente tutto...oltre a una certa soddisfazione risparmierete parecchio. Valvole e cinghie non posso farli perchè mi mancano gli attrezzi necessari, come ad es l'oscilloscopio laser per verificare il corretto tensionamento della cinghia
Ciao per ora!

devo fare gli stessi lavori al mio S4R la prossima primavera, resto in attesa

Non pensare comunque di spendere poco il tagliando dei 20000 è sempre stato costoso , si aggira intorno ai 700/800 euro

Ma dove panky?? Io sul 999 avevo fatto cambio cinghie, gioco valvole, olio e filtri, gomme diablo rosso 2 per un totale di 740 euro....

Come me li giustifichi 800 euro per un tagliando dei 20.000???

cinghie 140 euro
4 kg olio a 20 euro al kg 80 euro
regolazione valvole ci vorrà 1 ora? 50 euro
filtri e filtrini e filtretti 50 euro al massimo
cambiamo anche i liquidi freni, frizione, raffreddamento? 50 euro

mettiamoci 5 ore di lavoro (che sono anche troppe)? 250 euro

Totale 520 euro... e ci siamo tenuti larghi...

Solo una cosa: filtro aria 35€, filtro benzina 30€, filtro olio altri 25€. Assieme fanno 90€. Comunque io ho pagato 600 compresi i dischi della frizione.

Filtro aria motore testastretta 14 euro IVA inclusa al pubblico, gli altri filtri non li ricordo ma il filtro benzina costa credo poco più. Comprati allo store Ducati poco tempo fa. 600 coi dischi ( costo ricambio allo store 160 euro) è un ottimo prezzo.

Scusate volevo dire filtro olio, i filtri aria costano cari ma si puliscono o si rigenerano e durano una vita. filtro benzina (a rete) credo costo simile.

Io in ducati il filtro dell'aria originale lo pagai 13,50 euro, il filtro dell'olio HF su internet 6 euro @.@
Il filtro della benzina 30 con sostituzione

Ma dimmi dove sei andato che allora vengo anche io , se poi ti hanno cambiato anche le gomme mi sembra mooooooooooooooooooolto economico sei sicuro che ti abbia messo tutto?