300 erano di gomme, 440 per cinghie, valvole, olio e filtri mi sembrano un buon prezzo, ma neanche da dire che ha lavorato gratis...

Ragazzi, se il meccanico è onesto, e ce ne sono tanti, non è che le ducati costino poi così tanto più delle giapponesi... semplicemente chiedono un pochettino di amore e attenzione in più

Infatti sono contentissimo dei miei 600€ spesi, dopotutto hanno fatto tutto l'immaginabile. La moto è cambiata da così a così.

Non per rompere le uova nel paniere, ma secondo me i 440 euro sono dovuti al fatto che le valvole non te le proprio registrate...

Probabilmente non ne aveva bisogno ed è stato onesto a non segnarglielo in fattura!

Purtroppo non ho potuto assistere ai lavori, quindi potrebbe anche non avermi sostituto le cinghie siccome non ho aperto le cartelle; e anche i filtri, visto che per ora non ho modo di controllare... E via dicendo. Purtroppo a questo mondo c'è solo una cosa sicura, ma questo credo valga un po per tutti.

Ciaooooooo

Su questo hai perfettamente ragione e non ci scappa nessuno , sul tagliando purtroppo, come ben sai, non tutti i meccanici praticano la stessa tariffa. Se sei fortunato che incappi in quello giusto ti fa un ottimo lavoro e spendi poco , trovo quello sbagliato magari ti fa un bel lavoro ma ti applica la tariffa massima che ti lascia di stucco

Ragazzi ripesco il topic visto che sono andato dal meccanico a chiedere un preventivo per il nuovo monsterone... tagliando dei 20.000 (che ora sono 24 nel nuovo tabellario e comprendono interventi che prima non c'erano) comprensivo di TUTTO davvero, anche della revisione forcella anteriore (cambio olio con uno meno denso e taratura personalizzata), e cinghie, candele, tutti i liquidi ecc...

500 euro più iva, quindi 600 e rotti, da aggiungere 200 euro se è da cambiare anche la trasmissione finale.

Direi più che onesto

Comprensivo della revisione forcella a quel prezzo, ti tratta davvero bene bene

Evidentemente qualcuno avrà deciso di non applicare il tabellario ufficiale Ducati per tenersi i clienti!

E aggiungo: MENO MALE!

Leggendo questa discussione mi è venuto un dubbio...
L'anno scorso... a settembre mi sono comprato il mio S4rs Testastretta... L'ho comprato in conce ufficiale Ducati e mi hanno detto che prima di consegnarmelo, l'hanno tagliandato... (Oli e filtri vari).. Come posso sapere se l'han fatto veramente? Non ho documentazione in merito...

Ora come ora ho su quasi 11.000 Km e quest'anno, a settembre compie 4 anni... Dite che è meglio che prima che inizi la stagione, gli faccia io il tagliando? E fargli anche le cinghie di distribuzione?? Perche il programma "Manutenzione Trasparenza" consiglia anche quest'ultime...

Se è settembre 2011 il mese in cui l'hai comprato, il tagliando è in garanzia, suppongo. Quindi fagli fare un bel tagliando completissimo. Oltretutto Ducati rilascia sempre fattura e elenco lavori, quindi se non hai nulla non hanno tagliandato niente.

Da quando i tagliandi sono in garanzia???

Io comunque ho acquistato un Monster S4Rs Testastretta del 2008... quindi è un usato.. perche non li producono piu da quell'anno

Boh, quando compri la moto nuova, i tagliandi e qualsiasi cosa sono in garanzia. Pensavo che valesse lo stesso per l'acquisto da usato.

Ma nemmeno per sogno , tu hai una garanzia che ti risponde in caso di difetti della moto (e poi fai molta attenzione alle garanzie degli usati perchè escludono molte cose ) ma non per quanto riguarda i tagliandi. Altra cosa, IMPOSSIBILE che una ditta così seria non ti rilasci un foglio da loro timbrato con tutto quello che gli hanno fatto prima di venderla. Non è che hai acquistato la moto da un conce multi marca?

L'ha comprato in un conce ufficiale Ducati, quindi hai la garanzia per 12mesi. Per questo motivo dubitare del lavoro non ha molto senso poichè se dovessi avere qualche problema fino allo scadere della garanzia sono loro a dover coprire eventuali danni!
Inutile dire che se non rispetti la manutenzione programmata perdi la garanzia del concessionario e ovviamente i tagliandi non sono gratuiti.

Ragazzi, per esperienza (e confidenza ormai con alcuni meccanici Ducati) che il concessionario non ha nessun interesse nel vendervi una moto non in perfette condizioni e tagliandata, visto che in caso di eventuali problemi ne risponde lui stesso, in tempo, in soldi e in figuraccia nei confronti del cliente.

Per quanto riguarda la garanzia, a meno che non facciate 20.000 km all'anno, non ha senso parlare di manutenzione programmata visto che solitamente una moto comprata tagliandata dal concessionario non la tocchi più per 12 mesi, cioè fino alla scadenza della garanzia.

Quoto la prima parte! Ma per la seconda non sono d'accordo:se fai 7000km in meno di 12 mesi sei costretto a fare dal concessionario almeno il cambio dell'olio per non perdere la garanzia.

Ti faccio un esempio: ho preso l's2r a Novembre con 5000km, tagliandata alla consegna. Condizioni per non perdere la garanzia: tagliando da loro prima di arrivare ai 12000km oppure entro lo scadere della garanzia ( per risolvere eventuali problemi prima della scadenza ). Magari è soggettivo però io personalmente 7000km li faccio in tre-quattro mesi con un percorrenza media, quindi sarò costretto a fare sicuramente il tagliando da loro prima dell'estate.

Renna, sarà che faccio pochi km all'anno ma non mi pare di ricordare che nell'ultimo contratto ci sia specificato il cambio dell'olio... appena arrivo a casa controllo, mi ricordo solo della dicitura della garanzia.

Comunque un concessionario che non ti riconosce la garanzia dopo 6 mesi perchè non hai cambiato l'olio fa ridere dai... poi tutto è possibile...

E' che sei da firenze sennò ti facevo io in garage da me sia distribuzione che gioco valvole
*****Editato da Mod.RennaM6****
Proposte del genere sono vietate dal regolamento.

ehm...
Se non fai i tagliandi durante il periodo di valenza della garanzia il concessionario non risponde di eventuali danni, poichè sono stati causati da mancata manutenzione del mezzo.
E' ovvio che sull'usato il discorso vale 12 mesi contro i 24 del nuovo.
Il cambio dell'olio è un esempio minimalista: se arrivo ai 12000 prima dello scadere della garanzia ( ad occhio e croce diciamo ad Aprile ) e non faccio il tagliando, un eventuale problema non viene coperto dalla garanzia, che decade automaticamente.

Sulla carta sei ineccepibile, ma a livello si esperienza e buon senso:

-se compri una moto nuova e non fai il 1000, il 12000 e il 24000 la garanzia te la puoi scordare ed è giusto così.

-se compri una moto con 5000 km e a 13000 vai dal concessionario perchè ti si è spezzata la catena voglio vedere con che coraggio ti dice che non hai cambiato l'olio...

caso successo poco tempo fa al Ducati Torino: utente compra una hypermotard usata, la riporta poco tempo dopo lamentando un malfunzionamento del sensore temperatura, il capo meccanico nota che la carenatura non è la stessa ma ha la colorazione Pramac verniciata, annusa il possibile problema e quando smonta scopre che il non corretto montaggio della carenatura ha danneggiato un cavo. Glielo fanno notare e gli passano l'intervento in garanzia per tenersi il cliente. E' un caso estremo ma di sti tempi anche i Ducati Store sono un pochettino meno "impreziositi"...

Certo magari se vai con 1000km di ritardo possono anche chiudere un occhio, sopratutto di questo periodo: dici bene, ormai gli store cercano di tenersi cari i clienti.
Però essendo un discorso fortemente variabile in funzione di chi ti trovi davanti, mi sono limitato alle modalità con cui operano in genere i concessionari

Tra l'altro mi auto-richiamo all' IT

La moto l'ho acquistata alla Ducati Torino Sud di Nichelino.





Infatti... Io non sto dubitando sul fatto che non riparino la moto in garanzia in caso di qualche difetto (Difatti il Monster ora è la perche dal tappo del precarico della forcella SX esce olio.. L'ho portata la e me l'hanno sostituito in garanzia...), ma sono dubbioso sul loro "ipotetico" tagliando perche non mi ha lasciato nessun foglio dell'eseguzione di quest'ultimo, prima della consegna della moto... Che poi magari l'hanno anche fatto... però facendo un giro in officina quel giorno che gliela portai per la forcella, vidi 3 ragazzini sui 15/16 anni che iniziavano a smontarla... Quindi vedendo quella scena, mi viene anche il dubbio su COME l'abbiano fatto sto tagliando...

Se l'hai comprata da Cabutti, puoi essere quasi sicuro che il tagliando è stato eseguito. Anche a me non avevano rilasciato nessun documento nonostante il tagliando fosse stato eseguito. Sulle capacità tecniche dei meccanici preferisco non esprimermi (non per cattiveria, ma ora come ora se vuoi ti spiego un paio di cose in mp e non pubblicamente perchè non sarebbe corretto), sulla professionalità puoi stare abbastanza tranquillo.

Siccome poco tempo fa sono andato da loro per un preventivo, posso chiederti quanto hai pagato la moto, di che anno è e quanti km ha e se hai dato dentro un usato e che usato? Se vuoi rispondimi in mp

Ragazzi, non fasciamoci la testa se o meno ha fatto il tagliando .........il conce gli ha rilasciato la garanzia? a quanto pare si , pertanto USALAAAAAAAAA e non farti problemi, selihai sai dove rivolgerti e cosa dirgli!!!

Ho chiamato un paio di settimane fa desmotech per avere un preventivo su cinghie e gioco valvole: come mi avevano già detto alla ducati per una verifica ed eventuale regolazione del gioco valvole a regola d'arte ci vuole parecchio tempo, sulle 3/4 ore. Il preventivo nel caso peggiore in cui il gioco di parecchie valvole non sia in tolleranza è di 150 euro di manodopera, compreso cambio cinghie, più il costo delle cinghie stesse. Causa maltempo, neve e sale sulle strade non mi sono mai azzardato a portatci la moto, comunque mi pare un prezzo abbastanza corretto...siamo sempre abbondantemente meno della metà di quanto mi avevano chiesto all'ufficiale! Penso sia il posto giusto...

Caspita mooolto onesto......tieni presente che la tariffa oraria in ducati si aggira intorno alle 40/45 euro......

ti straquoto! Leonardo e Antonio oltre a essere persone disponibilissime e alla mano sono veramente competenti! e Ducatisti con la D maiuscola! e i prezzi sono molto al di sotto di quelli chiesti da Ducati Firenze.

Mi dispiace essere troppo lontano altrimenti gli avrei portato la mia moto per una controllata