Ehyy ciaooo a tutti. Vi devo dire una cosa, uso olio della malossi 7.1, ma non me lo segnala da un po di tempo da sei mesi, da agosto fino ad oggi ancora non si è accesa la spia mi sto un po preoccupando, il 7.1 ha 1300km. E normale Ho una vespa et2 che monta il 70dr. Gli ho fatto poche tirate e poi lo sempre portata in modo normale la mia et2, è per questo motivo E per assicurarmi che tutto stia andando bene, non mi sto facendo pippe mentali

O hai un serbatoio dell' olio da 20 litri, o non penso sia normale

ma non ti va lo scooter?
ragiona un momento, se avresti finito l' olio avresti grippato in 100 metri...
poi perchè fai poche tirate? sei in rodaggio da agosto?

Beh, se l'olio fosse finito, da tempo staresti a piedi. Senza olio più di 100-200 m non ce li fai.

Comunque, ogni tanto rabbocca, tanto mica ti si rovina il serbatoio! La ET2 ha un serbatoio dell'olio da 1L, mi pare, quindi dovrebbe durare abbastanza... A me la spia dell'olio sul liberty mi si è accesa la prima volta a Dicembre, avendolo comprato a Luglio.

Controlla quanto ce ne è utilizzando una fascetta bianca e guardando fino a dove si sporca, comunque meglio se ne aggiungi un po' al serbatoio e controlli i cavi che dovrebbero far accendere la spia

Ma che 200m....io con l'hm e sotto un intermedio sono andato mezz'ora in giro completamente senz'olio(mi sono dimenticato di riattaccare il tubo dell'olio dopo aver smontato il carbu)!!!
Alla fine poi ho distrutto un cuscinetto ma non ho grippato!!

quoto non fidarti della spia io grippai il mio 50cc perchè si erano staccati i fili della spia.... ogni tanto mettilo l'olio tanto che sta nel serbatoio o nella bottiglia è uguale.....

Bucio de culo.

infatti lol no camminando senza olio puoi grippare dopo 2metri o anche dopo 2 km. un mio amico col 50cc ha camminato una giornata intera senza olio ma a fine serata è rimasto a piedi.....

Con quello minerale ogni 3 mesi mi segnalava, e il 7.1 gle ho messo da inizio agosto e tra 2 giorni inizia gennaio, quindi sono 7 mesi

ma perchè queste seghe mentali? hai grippato? NO! Si felice! riempi di nuovo il serbatoio e continua a vivere la vita!
perchè crearsi problemi quando non ci sono?

Come faccio ad essere felice se non riesco a fare niente, poi come si dice prevenire è meglio che curare. Perciò sono preoccupato di grippare. Poi la carburazione non la riesco a regolare, sono passato da un getto max settantacinque ad un 70, e poi a un sessantasei e il meccanico mi ha detto che è troppo piccolo questo getto eppure va una m***a e quando è fredda non si muove e gratta molto va sempre la stessa. E grassa da morire. Cioè da ferma non posso accelerare neanche un filo di gas e subito gratta. Poi se ti ricordi che in allungo ad una certà velocità è come se sbattesse il pistone sul cilindro, e mi avete detto che potrebbe essere la gabbia a rulli, mo domani vedo un po.

Se il pistone battesse sulla testa avresti gia spaccato tutto in 1minuto!
Poi per l'olio basta mettercelo, qual'è il problema.
Non ti deprimere senno' i problemi prendono il sopravvento!
Devi far capire alla moto chi comanda!!

Per prima cosa la durata di un litro d' olio non dipende da il tipo di olio ma semplicemente dai km che ci fai !! e poi dovresti controllare se il filo che fa accendere la spia che segnala la mancanza d' olio sia intatto

Si lo so. Ma che cè di tanto divertente da ridere

Il meccanico mi aveva cambiato già da quasi 9 mesi il cavo del miscelatore perchè si era spezzato e avevo grippato il gt 70 olympia , quando sono andata a prendermela la vespa, lui mi ha detto che avevo fatto lo spurgo olio ma non ho ben capito, poi sfortunatamente mi son dimenticato di chiederlo , e poi la vespa andava più sciolta e aveva il getto max settantacinque e andava meglio di ora che ho il sessantasei. Che ha fatto precisamente

è che mi pare normale che dovresti sapere quanto ci fai più o meno con un litro di olio di solito io per esempio in inverno ci faccio circa un mese e mezzo o due e se un pieno d' olio mi arriva a durare 4 mesi e mi rendo conto che circa ho fatto i stessi giri del solito in qualche modo controllo nella vaschetta dell' olio quanto ce ne e scusa se ti ho offeso prima

su che basi hai ricarburato passando da 75 a 66??

scusa non ho ben capito

per quale motivo se andava bene con il 75 sei passato a un 66 che va male?

no anche con il settantacinque andava male, e ora con il sessantasei è migliorata un po, poi il meccanico quando aveva messo il cavo nuovo del miscelatore, e sono andata a prendermela la vespa, mi ha detto che ha fatto lo spurgo olio che io non ho ben capito e ho scordato di chiederlo, e poi quando sono partito a motore freddo andava meglio. Cioè andava bene prima con il cicleur settantacinque e aveva fatto lo spurgo che ora che ha il sessantasei, ecco.

Ci credo 1300 KM Se cammini a passo d'uomo e normale che olio non se ne tira , te lo segnalerà a 1800 - 2000 km.

ma fa tanta fatica togliere il atppo del serbatoio olio e rabboccarcene un po ogni tanto?dovete proprio vedere quella spia rossa accesa?...come quelli che vanno fissi con la spia riserva accesa e poi si lamentano perchè restano a piedi..

Ok io questo voglio sapere che sta andando tutto regolare, quindi è colpa mia se non me lo segnala visto che gli do le tirate ogni tanto , quindi posso stare tranquillo. Dopo un ottimo rodaggio fatto posso anche farla volare Mi sono assicurato di più facendo più km del rodaggio visto che io sono fatto cosi ho una fissazione nel cervello che nessuno mi batte, ecco perchè ho fatto questo per avere una super affidabilità del gruppo termico.

A mi spiegate il fatto dello spurgo olio che mi aveva fatto il meccanico Domani gli la farò un po correre per vedere se tutto è apposto. Va bene se la tiro con il getto max sessantasei che ho messo da poco Il meccanico mi ha detto che è troppo piccolo, ma però non accelero tutto quanto.

Ma vedi il colore della candela e ti togli ogni dubbio. Se è nera puoi tirarlo, non succede niente (non tirarlo troppo, è ad aria). E cambia sto pseudo meccanico.

Si esce ancora nera il colore della candela.

E allora scendi ancora! Queste carburazioni a volte sono imprevedibili! Pensa che ho carburato un dr con zx col getto 64 ed è ancora grasso!

Si ma lo so lo posso anche mettere più piccolo ma il meccancio mi ha detto che già il sessantasei è troppo piccolo. Non so come risolvere il problema della carburazione. Comunque se possiamo incontrarci dopo le feste ne sarei molto felice , ricevere il tuo preziosissimo aiuto.

Scusa ma se con il 66 è grassa fregatene di quello che dice il "meccanico" e mettine uno più piccolo