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Puma Energy 250CC II - Discussione Generale.

Auguri per tua moglie Mangy.
Vedo che il blog ha cambiato nome, va bene.
Per la fanciulla che si chiede se la moto va bene e non è un catorcio, posso rispondere così; la mia ha 3000 Km, non ho fatto nessuna modifica (cambiato solo i pneumatici perchè quelli di serie sono da fuoristrada e io vado prevalentemente su strada), l'unico inghippo avuto fin'ora è stato il fusibile delle frecce che ho dovuto cambiare. Per il resto non avendo molte capacità dal punto di vista meccanico non ho cambiato nulla e la moto mi va bene così. Non ha una grande velocità, ma mi sento sempre sicuro e questo credo sia l'importante. Io apprezzo anche molto la possibilità di poter mettere tutte due i piedi per terra quando si è fermi ad un semaforo. Ma soprattutto mi piace per la linea. Sono stato ad un raduno con più di 200 moto e dopo averle osservate tutte mi sono detto che non avrei cambiato nessuna di quelle con la mia.
Se devo dirne una credo che per il prezzo (e io l'ho pagata 1000 € in più di quanto costa ora) la moto ne valga la pena.
Ciao a tutti e mi spiace per la fanciulla alessandrina i suoi post erano simpatici. Ancora auguri Mangy.

Ciao Fulgro.. mi chiedevo, che pneumatici da strada hai montato? L'anno prossimo pensavo di cambiarli anch'io e quei carri armati non mi servono.. grazie!

ciao fulgro, anche a mè è gia capitato di cambiare il relè delle frecce , a dir la verità ne ho cambiati 3, poi ho scoperto che era un filo spellato del fascio di fili che va al fanale , che tuccando nel telaio quando sterzavo si è consumato , controllalo.
sono daccordo con te, la moto è godibilissima anche in versione originale, a anche io non la cambierei mai.
mia moglie è a casa , per adesso tutto meglio del previsto , grazie per gli auguri , a presto.

ciao jul ,
non farti tentare da marche strane per risparmiare pochi euro, se vuoi andare sul sicuro....
bridgestone TW 203 davanti - TW 204 dietro.
in internet li trovi sui 90 euro l'uno. ma sono una meraviglia.
ricevuto la spiegazione per regolare il pedale del freno ??

non farti tentare da marche strane per risparmiare pochi euro, se vuoi andare sul sicuro....
bridgestone TW 203 davanti - TW 204 dietro.
in internet li trovi sui 90 euro l'uno. ma sono una meraviglia.
ricevuto la spiegazione per regolare il pedale del freno ??[/quote]

sì grazie, poi il 'trasferimento' da una pagina all'altra del sito mi ha fattto perdere il filo.. grazie mille, tutto a posto ora, sei stato chiarissimo.

peccato la pioggia in arrivo..

bridgestone, ricordavo questo marchio da una vecchia discussione e vedo ora su ebay che sono proprio senza il carro armato che montano quelle di fabbrica. perfetto, sono le mie! grazie di nuovo

che succede?????? spariti tutti ??????
ultimo contatto 7 ottobre !!!!!!!!
dove siete finiti tutti ?????

Ragazziiiiiii altro che pioggiaaaaaa

beati voi che potete andare sulla motinaaaaa!!!!

baci a tutti!

altro che pioggia . l'anno scorso in questo periodo avevo già acceso il riscaldamento, quest'anno si va ancora in moto con la maglietta e un giubbino leggero.
miwa!!!!!! fossi in te, imparerei a guidare la moto con una mano sola un bacio

mi è venuta l'idea di modificare l'aspirazione aria dal carburatore . via il filtrino piccolo della polini e filtro in carta cilindrico e una scatola tipo airbox . materiali già quasi tutti recuperati, se funziona ........posto la modifica . prima però devo imbiancare casa o la moglie mi sfratta nel box

ciao SellaLunga , mi ha fatto piacere incontrarti,siamo anche molto vicini, ci si deve accordare per qualche giro.
ti dò l'indirizzo del ferramenta , prova da lui per l'ingranaggio.
DITTA LUIGI AZZONI Lecco
Link a pagina di Azzonilecco.it del Guado, 8- 23900 - Lecco Tel. +39.0341.363271. Fax +39.0341.362207 ...
fammi sapere, se hai bisogno chiamami.
ciao

Ciao a tutti!! E' gia' qualche mese che leggo dal forum i vostri commenti sulla Energy o sul V-Raptor moto che mi affascina benche' molto tranquilla e dallo stile vintage o quasi da classica scrambler.
Credo che saro' uno dei prossimi acquirenti anche se provengo da una soddisfacentissima Vespa 250 gts che tra l'altro ho messo in vendita anche sul forum.
Mi rimane una grande curiosita' pero' x quanto riguarda la vera potenza delle due moto che come dite vengono prodotte da un'unica azienda e poi vendute con 2 marchi appunto ma che presentano nelle schede tecniche meno cavalli nella skyteam e di piu' nella gipuma. Qual e' la realta'?? E' solo una confusione di dati o vi e' un'effettiva differenza di potenza cv/kw???
Grazie a tutti x i chiarimenti e continuate con questa passione tra l'altro utile e piacevole

[quote="johns"#12547311]Ciao a tutti!! E' gia' qualche mese che leggo dal forum i vostri commenti sulla Energy o sul V-Raptor moto che mi affascina benche' molto tranquilla e dallo stile vintage o quasi da classica scrambler.
Credo che saro' uno dei prossimi acquirenti anche se provengo da una soddisfacentissima Vespa 250 gts che tra l'altro ho messo in vendita anche sul forum.
Mi rimane una grande curiosita' pero' x quanto riguarda la vera potenza delle due moto che come dite vengono prodotte da un'unica azienda e poi vendute con 2 marchi appunto ma che presentano nelle schede tecniche meno cavalli nella skyteam e di piu' nella gipuma. Qual e' la realta'?? E' solo una confusione di dati o vi e' un'effettiva differenza di potenza cv/kw???
Grazie a tutti x i chiarimenti e continuate con questa passione tra l'altro utile e piacevole [/quote

ciao e benvenuto.
come avrai visto , siamo riusciti a unificare nel forum la GiPume energy e la Skyteam V-Raptor.che sono la stessa moto , Gipuma era solo un importatore che aveva rinominato la moto per aumentare il prezzo di vendita ( e il profitto )
GiPuma da 2 anni non è piu importatore di moto skyteam.
anche le moto vendute nel 2008/2009- da GiPuma sul libretto di circolazione sono Skyteam.
i dati GiPuma sono fasulli e aleatori, piu reali quelli di skyteam,anche se precisi '' alla cinese''.
purtroppo moto nuove ....... al momento non ce ne sono , stiamo ancora aspettando quelle che dovevano arrivare ad agosto.
tu da dove scrivi ?? se sei interessato a vederla e provarla ti mettiamo in contatto con qualcuno dei nostri , facci sapere. ciao.

Ciao e grazie mille x il benvenuto!!...
Io mi trovo in provincia di Latina, sono proprio a 10 min da questa cittadina fondata da Mussolini in piena pianura ed ex palude pontina. comunque x riallacciarmi al discorso energy-Vraptor ci tenevo a dirvi che sempre in simbiosi con il mio desiderio di passare alla motina come definita da tutti voi, feci visita durante l'estate alla sede Gipuma di Pomezia, distante circa 60 km da dove abito x andare proprio a vederla direttamente ma non vi era nemmeno l'ombra di una Energy, cosicche' un dipendente mi disse che sarebbe arrivato un carico x settembre/ottobre ma onestamente non me ne sono piu' informato direttamente x i soffocanti impegni. Sempre quseta estate ne stavo acquistando 1 del 2010 con pochissimi km e ad un ottimo prezzo ma sempre x questioni lavorative non sono riuscito a fare l'acquisto tra l'altro a scatola chiusa anche se da un concessionario quotato ma di Genova e al mio ritorno mi si era spento questo forte desiderio xche' l'avevano gia' venduta. comunque vorrei muovermi in parallelo con la vendita della mia Vespa anche se sono onesto nel dire che provo anche un certo dispiacere all'idea di venderla, pero' forse prevale la voglia di provare questa motina alla Bud Spencer o se preferite alla Fonzie...

l'attuale importatore è- CMC Italia. di INTROBIO prov di lecco.
attualmente moto non ce ne sono, sono mesi che ci raccontano che devono arrivare.
GiPuma le ha ancora in listino , ma a quasi 1000 euro in piu che da cmc.ti mando un m.p. che ti spiego bene.

Salve amici! non ho ancora venduto la motina.. sara' che mi piange il cuore dopo il lavoro fatto.. ma ho provato una triumph scrambler e mi ha fatto gola.. certo che i costi..una domanda all'amiko Mangiastrada: mi è partito il kontakm..dove hai reperito il cavetto?.. e' compatibile con il cavetto di qualche altra moto? tipo yamaha virago..? o altro custom? un abbraccio a tutti!!

Link a pagina di Subito.it

cio' che penalizza chi vuole acquistaRE V-RAPTOR in sardegna sono i costi di trasporto..a me è venuta a costare "2400 euri.. contro i 1900 circa dichiarati su internet.. insomma.. 500 € in piu' non è uno scherzetto..senza contare i quasi 1000 messi su in accessori, cambi olio, e trikkebballakke vari.. e dovendo rivendere, sembra una pazzia 2000 euro anche per una v-raptor con 4000km.. pero' contate che una triumph, del 2005 non è data a meno di 6000 € anche con 12.000 km..

hai un messaggio privato.

il cavo , è compatibile solo con skyteam, se ti interessa ne ho uno di scorta , contattami con mess. privato

..Amiko, ti arrivo' il mio messaggio ?

no

acc.. son proprio impedito.. riinvio aspe'...speriamo ben!! un abbraccio..

Ah beh.....e se nn ci riesco.......zainettoooooo!

Un abbraccio a tutti!!

[img]

è un grave lutto per il momdo delle due ruote . nulla da aggiungere.ciao SUPER SIC.

ciao ragazzi a giorni mi dovrebbe arrivare il t rex 125, ho chiesto dei preventivi per l'assicurazione dovendo partire dalla 14 classe,il più conveniente è genertel 391 l'anno. voi che ne pensate. grazie in anticipo

CIAO frisone . bene bene , anche tu nella famiglia Skyteam.
non conosco il T Rex ma conosco i cinesi.
controllare il serraggio di tutta la bulloneria, (non esagerare da strappare i bulloni )
controlla che il pedale del freno posteriore abbia un minimo di gioco per impedire il bloccaggio.
controllo tensione catena , una bella lubrificata , e a 1000 km o anche prima , cambio olio con un buon sintetico, e sei a posto .
per tutte le varie e ventuali ......... siamo quà.
per l'assicurazione non c'è scampo , sono tutte un pò bastarde.
prova con ''cercassicurazioni.it, ma non ti fermare a questo sito , gira per blog e vedi se trovi a meno. c'è da perderci un pò di tempo , ma io sul pik up ho risparmiato 400 euro l'anno . in bocca al lupo.
appena arriva il bimbo , posta FOTO.

grazie mangiastrada appena arriva faccio un po' di foto.

Ciao a tutti,
finalmente sono tornato dai i miei giri....ci ho messo parecchio di più del previsto.

E' un po che non vi sento razza di malati di moto e modifiche

MANGY: vedi che tieni banco alla grande e siccome sto vedendo un lavoro in zona Milano puo darsi che la prossima settimana sono li e ti faccio un colpo di telefono.
Poi sono supercontento per quanto mi hai scritto nem MP

Ho preso un pezzo di policarbonato e voglio fare un cupolino, appena lo faccio ti posto la foto.
Ho visto che tu ce l'hai e ti volevo chiedere se ti ripara (ovviamente solo la pancia) dall'aria, se si mi prenderesti l'altezza che lo faccio uguale.

JUL: Io ho fatto il rialzo (ho messo il mono della Hornet dietro) e mi trovo molto bene, calcola però che sono alto e peso, magari a te (io ti immagino tipo 1.67 per 56Kg ovviamente le misure 90-60-90) se metti il Mono della Hornet ti va bene anche in quel modo.
La moto va molto meglio e la sella ti si abbasserebbe di circa 2cm, ma prima di partire verifica bene che non tocchi, se vuoi rialzare la moto ti posso rimandare le informazioni ma mi sembra che le ho postate in passato.
Per il raduno....io dico che se ci vestiamo bene si può ancora fare....la storia ci attende

PIKERKID: ciao amico, chi si risente ... ti volevo dire solo una cosa ....non fare mai i conti alle moto .....è ovvio che ci si rimette sempre ...ma sono un piacere.

MIWA: Ciao Bella Miwa.....ma la moto ce l'hai ancora? comunque mi fa piacere she sei ancora nel forum

Ciao a tutti gli altri e i nuovi

ciao DenniBoy, dove eri sparito???
se viemi in zona Milano ci si incontra di sicurissimo.
per il cupolino , ripara molto piu di quanto non ci si aspetti, ho provato a toglierlo un pò di volte , ma l'ho subito rimontato , è troppo comodo. ti mando le misure approssimative, poi cm piu cm meno va bene .
il polocarbonato ce l'ho . devo solo trovare il modo di piegarlo un pò per evitare che forzi troppo sulle staffe, proverò con la pistola termica , non troppo vicino , e una volta piegato , tenerlo in piega finchè non raffredda . ...... proverò.
siccome il mio pezzo non è nuovissimo ( me lo hanno regalato ) una volta sagomato lo rivestirò con una di quelle pellicole per oscurare i vetri delle auto , così non si notano le rigatute .
il policarbonato del cupolino originale è 2,5mm di spessore , ma con le vibrazioni si taglia , quello che ho preso è 3 mm.
le misure sono 24 cm da sopra il faro e circa 48 cm da stelo a stelo nel punto piu largo.
ti serve un foglio di 50cm x 50cm , circa poi va un po sagomato e deve essere alto circa 25 cm sopra il faro. ti metto una foto , spero che si veda la forma .
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per le staffe vanno bene i fermatubi pesanti da 3/4''
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così è meglio che attaccato alla piastra sup della forcella come è in originale. io lo farò quest'inverno , adesso non ho tempo . ma se comincio prima ti avviso e posto le foto.
guarda che ti aspetto.