ok, posticipare è perfetto anche per me.. avrei avuto un impegno last minute improrogabile questa domenica accipicchia. speriamo regga il tempo! a te buon viaggio e speriamo di farcela, primo raduno d'italia v raptor, roba da guinness

cari amici , oggi ho chiamato CMC ,
solita risposta , le moto sono in viaggio , a giorni arriva il container , è da luglio che devono arrivare , le staranno portando a spinta una alla volta -
se qualcuno ha notizie diverse posti .

mangy.. ma tu stai aspettando altre motorette?? hai iniziato la collezione privata?

denny, mi sono ricordata che una volta avevi scritto che eri riuscito ad alzare il retro della moto, è un'operazione complicata? e come ti trovi? io non sono poi altissima, ma ho un po' il problema di sentirmi un po' incassata all'indietro quando viaggio.
pensavo magari di imbottire la sella di qualche cm nella parte centrale, dove fa la curva. ma allora mi piacerebbe anche avere le leve del cambio e del freno un po' inclinate in avanti.. sarà fattibile o sto chiedendo troppo?
(da una tua vecchia foto mi sembra che il tuo freno non sia così parallelo al terreno come di default.. o è illusione ottica?)

ciao jul, non è per mè che aspetto moto , ma è una questione di principio, la CMC da mesi sbandiera l'arrivo di nuove moto , ma non arrivano mai. vanta una rete di vendita che poi quando chiami i concessionari , ti dicono che con CMC ( alias HM ) non hanno rapporti da tempo.
spesso mi capita di gente che mi chiede dove acquistare questa moto .ma non so che rispondere.
la leva del cambio e quella del freno si possono regolare come meglio ti va bene , guarda bene e dovresti capire come si fa , altrimenti appena ho tempo , posto procedimento con foto.
si puo anche alzare dietro , senti Dennyboy , lui aveva postato una bella modifica . ciao ciao.

certo.. i contatti italia-cina non sono il massimo. nemmeno quelli dei singoli, un macello anche solo capirsi per email, come ben sai

grazie per i suggerimenti. mi sembra facile abbassare un po' la leva cambio, ma piuttosto macchinoso agire su quella del freno. ci rifletterò un po'! se poi tu avessi tempo.. grazie, ogni suggerimento è benissimo accetto!

[quote="jul"#12491048]certo.. i contatti italia-cina non sono il massimo. nemmeno quelli dei singoli, un macello anche solo capirsi per email, come ben sai

grazie per i suggerimenti. mi sembra facile abbassare un po' la leva cambio, ma piuttosto macchinoso agire su quella del freno. ci rifletterò un po'! se poi tu avessi tempo.. grazie, ogni suggerimento è benissimo accetto

[img][img=http://img546.imageshack.us/img546/4606/foto0369.th.jpg]

vedi la piccola coppiglia in basso? toglila
appena sopra , sulla barra filettata c'è un dado, smollalo.
sfila il pernino dove hai tolto la coppiglia.
avvitalo in senso orario piu che puoi, poi ri infilalo nel perno da dove lo avevi sfilato, e prova se il pedale è sceso come volevi tu ,
regola , avvitando e svitando fino a trovare la misura che ti va bene . riavvita tutto , rimetti la coppiglia , e regola il dado di fondo corsa che c'è sotto il pedale del freno.
se hai difficoltà a sfilare il perno da dove hai tolto la coppiglia , svita un pò i dadi che fermano la pompa del freno, così hai piu gioco.
regola il pedale in modo che abbia qualche mm. di gioco con il perno che va nella pompa freno
cosi da evitare che resti leggermente frenata.
non è difficile.
se ti vedi con denny boy te lo fa lui in 5 minuti. ciao.
,

Continuiamo in una nuova discussione: Skyteam (Puma) Energy 250cc III - Discussione generale.