ciao ragazzi volevo mostrarmi la mia mk6 questa mini a parer mio va davvero molto bene in accelerazione fa paura l unico difetto e lo sterzo nella carena che io levo o comunque basta metterlo in posizione semiorizzontale che non e il massimo ma gira lo stesso (l ideale e levare la carena e metterlo orizzontale ) la miscela va fatta al 2 per cento dopo il rodaggio e io ogni giorno alle 2(con 40 gradi ) faccio 15 giri di salita e disesa e la sera 20 giri sempre in salita e discesa le chiavi funzionano perche su off la moto non si accende e quando e accesa per spegnerla pisogna portarla a off ce anche il tappino di spegnimento in caso di caduta e il pulsante in caso d emergenza per quando riguarda quella levetta bianca vicino al motore quando si deve accendere va messa su on e quando si spegne su off (e per la carburazione) per quanto riquarda l aria ce una levetta che se il motre non si mette in moto lo fa riscaldare pero va subito dopo messa giu come estetica e stupenda perche derivata dalla polini carena s e dopo averla riverniciata ora ci sto lavorando su e martedi metto le foto le prestazioni sono ottime considerando che per ora lo usata nella mia discesa di casa di 1oo mt dove ho solo un po di spazi per sterzare e quindi lauso permeta giro in salita e considerando che peso 75 k va molto bene ha una accelerazione da paura che non a niente a che vedere con la blata e non oso immaginare cosa fa con il carburatore dell orto la sua velocita massima e 50-55 kmh ma come detto il suo puntodi forza e l acceleazine lunico difetto e la sterzata la ciclistica e buona con lavviamento in alluminio di serie .a parer mio merita un bel 9 VOTO FINALE voi che ne pensate??????' Link a pagina di Overpic.net Link a pagina di Overpic.net Link a pagina di Overpic.net Link a pagina di Overpic.net Link a pagina di Overpic.net

gran bella cariolina...grafiche da moto "grande", sembra quasi una pistaiola...l'accellerazione, da quanto dici tu fa paura, la velocità mi sembra buona x una minimoto( anche se cinese )
peccato per lo sterzo, perchè finchè vai su e giù per la dicesa di casa tua, 100 mt al max non ci fai caso, quando la provi su pista o su un tracciato con qualche curva, sopratutto se le affronti alla velocità di punta rischi di cadere...
voto finale 9,5 ( ripeto, peccato per lo sterzo)...
quanto l'hai pagata?

l ho comprata nuova a 220 euro presto la provero in pista non so se a settembre o in questo mese comunque oggi ho girato nel maxi parcheggio dello stadio della mia citta e va molto bene unica pecca dopo un po a accelerato da sola poi lo spenta e riaccesa e non l ha fatto piu e anche vero che cerano 40 gradi e che lo portata al massimo e ho girato un bel po

E' uguale al 100% a quella che avevo io in passato, solo che la mia era di un'altro colore "blu e bianca" e l'ho pagata 179,00€ compresa spedizione.. .

Trattarla bene non serve a mio parere..

perche mirco????

Leggi un pò uno dei miei Topic.. .

Dedicato a coloro che pensano di acquistare una MINI CINESE!

vabbe ma tu avevi modificato tutto io modifico solo il carburatore

Io montavo il cilindro a 5travasi, il carburatore 15/15 dell'orto e lo scarico jet-pro..
E' una motina bella come estetica ma troppo economica, praticamente non c'è un minimo di affidabilità soprattutto se la si elabora.. .

a me lunico problema e che ogni tanto accelera da sola e a volte anche quando l accendo lo fa per il resto va bene

Comunque il motore elaborato tira abbastanza bene, io con la mia Mk6 stavo dietro ad una Polini originale.. la Polini aveva molto più ripresa ma di velocità massima gli stavo alle calcagne..


ovviamente non riuscivo a passare, ma di poco

ps; dopo 4domeniche il motore scende di regime e mi accorgo che avevo già fuso il pistone, ed ho rimontato l'originale

io ce l'ho bianca e blu da una settimana neanche ora elenco le disgrazie:

arrivata con carene rotte
accensione a chiave e spegnimento con fili dissaldati dopo 2 uscite
filtro aria a fungo rotto
tappo benzina guarnizione rotta e quando è caduto si è rotto in 3 pezzi
freni che si stringono da soli
catena saltata
telaietto portanumero frontale rotto(me l'hanno mandata risaldata )

per ora basta cosi...anche se vorrei buttarla dal ponte

Anche la mia.. quando me la consegnò il corriere appena spacchettata aveva la parte anteriore della carenatura lesionata, di fatto applicai subito un adesivo per coprire..

il filo dell'accensione della chiave lo risaldai io dopo la prima uscita perchè si era staccato da solo.. . ed io che stavo impazzendo che la moto non si spegneva dalla chiave. .

quante avventure fantastiche.. .

fortuna che l'ho venduta.. chissà il malcapitato se c'è l'ha ancora.. .

quelle che hanno mandato a me erano rotte e loro lo sapevano
anche il telaio l'hanno risaldato e spedita lo stesso....ora aspetto le carene di ricambio che dovrebbero mandare

per ora tranne quel problema che accelera da sola altri non ne ho avuti per quanto riguarda il big bore me lo posso scordare ???

Meglio tenerla totalmente originale, almeno ti dura qualche giorno in più.. .

il problema che accellera da sola l'ho risolto spostando di qualche mm il comando gas verso l'esterno che rimaneva bloccato

jimbo cosa dovrei fare per questo problema che accelera da sola dovrei mettere il comando piu all esterno ??'ma non e un problema del filo ???aiutami oggi ho veramente rischiato di farmi male

in piu ragazzi ho il manubrio sinistro che si muove lo stretto ma lo fa ancora se cambierei tutto il manubrio compresa la leva del gas cosi risolvo anche il problema che rimane accelerata dovrei montare l ammortizatore di sterzo???e la soluzione giusta???HELP

si lo devi spostare all'esterno di qualche mm e se lo fa ancora controlla il filo, per il manubrio risolvi cambiando bullone e dado che sono in alluminio schifoso

grazie ho controllato il filo e lo messo in modo che quando acceleravo andava meglio ma la mini pisciava miscela anche se era chiusa quindi e il carburatore che fa schifo qundo la metto in moto poi non perde piu ma dopo che giro un po rimane di nuovo accelerato e poi a volte perde e avvolte no ORA domani smonto il carburatore e gli do una pulita se succede ancora vorra dire che comprero il dell orto (che tra l altro gia volevo installare) ma sembra che un po rimanga sempre accelerato (spenta) quindi la miscela non viene consumata e si accumula nel carburatore e qundi perde .Per quanto riguarda il manubrio vorrei comprare quello che vende avotecnica cosi miglioro anche la sterzata seno le viti per il manubrio dove le trovo ??

non vorrei sbagliare ma prova in ferramenta

vorrei comprare quello di avotenica ma poi come si installa e quale devo prendere il corto o il lungo???

butti solo soldi con quell'arnese se vuoi farla sterzare di più devi tagliare quei 2 perni che vanno a battuta delle piastre dello sterzo

oscar, ti ripeto di utilizzare la punteggiatura, quando scrivi non si capisce niente,
alla prossima devo prendere provvedimenti .

Ho visto che l'hai verniciata anche tu , io devo metterci un dellorto sha 16/16

io ci ho messo anche gli adesivi poi metto le foto e gli ho messo il 15/15 e va una bomba sono anche andato in pista e in questi giorni ci rivado in pista e stupenda l unico problema se ne uscita la catena poi ce lo messa ed e andato tutto bene con il carburatore dell orto e tutta un altra cosa arriva credo sui 65 kmH e IL SUONO sembra una ducati 1198 oltre all accelerazione vedrai sembrera che avrai una polini fai ATTENZIONE pero mi sa che il 16/16 non ha il collettore adetto e non lo puoi mettere

L'ho ordinato con il collettore che dovrebbe essere in acciaio credo, quindi non credo ci siano problemi

allora va bene vedrai con il carburatore dell orto e tutta un altra mini la mia mk6 dopo qualche delusione mi sta dando un sacco di gioie

visto che l'hai fatta rossa e ha il suono della 1198 metti un adesivo sul serbatoio della ducati monster.... sono curioso delle foto che devi mettere

Non voglio sembrare l'uccellaccio del malaugurio ma le mie gioie sono durate 3-4 domeniche.. i problemi incominciano dall'uscita della catena che poi via via si ripete sempre più frequente.. .

mah.. speriamo in bene.. .