La uso per andare per strada.... quando facevo la miscela al 2 mi colava giu dalla marmitta e mi andava sul disco del freno.... i vuoti nn so cosa sono.... la carburazione nn so come sia.... sono molto imbranato in materia:)

anche l'italiano non è propio il tuo forte,comunque non usare lo stile sms,il ktm exc è una moto racing da enduro non è di certo la moto fatta per andare da casa a scuola e per le uscite con gli amici,la duke è una 4t tranquilla molto bella seconde me,adatta per andare a scuola o per uscire con gli amici ha bisogno di molte meno attenzioni,non ha bisogno di miscela e penso che non ci sia bisogno neanche di carburarla,presumo sia dotata di inniettori,quindi sicuramente ti dico duke 125

il danno è che lui ha già un exc six days 2011 ... lo deve vendere e prendere il duke ...

Ok!!!! terrò presente i vostri consigli!!!! Grazie 1000!!!! Ancora una cosa: sapete mica se la Duke si può ripotenziare o bisogna tenersela cosi com'è??

dove lo hai letto? comunque non credo troverà problemi a vendere un ktm exc six days del 2011

la exc per andare su strada è sprecata, oltre che la distruggi perchè non è fatta per la strada.
visto che l'hai gia comprata puoi prendere il kit motard della KTM anche se costa un pò, oppure ti fai la duke che esteticamente è molto bella, consuma poco e visto che non sei esperto ha bisogno di poca manutenzione dato che è 4 tempi.
Vai con la duke!!!

direi di si anche perchè se lo fa motard , deve comunque saperci fare la manutenzione ... neppure io so fare una carburazione per il momento, cioè la so fare in teoria , ma in pratica non ho ancora avuto modo di farla avendo la moto da pochi mesi e non essendo ancora completamente cambiata la temperatura da dovercela rifare ... ma fra poco la farò fare , guardo e poi imparo ... però almeno so di cosa si tratta ... almeno le basi le devi sapere sennò non puoi prenderti una moto del genere

Scommetto che nessuno di voi che gli consiglia di vendere un SIX DAYS del 2011 per una duke lo farebbe! Vi terreste il kappone 2t,quindi non consigliamo cose insensate,vendere una moto da 7500 euro dopo qualche mese per poi prendere una duke è improponibile!
Piuttosto ci scommetto che imparereste a fare la miscela e a fare quelle manutenzioni necessarie,magari anche farla motard, ma non si puó dar via un SIX DAYS per una duke,è immorale.
Poi dite ah l'exc è nato per l'enduro ecc. il motore è nato per l'enduro! Ma perché allora ci sono un sacco di persone che lo trasformano in motard! Ovvio non sarà il massimo ma va da dio anche motard.
Quindi il mio consiglio è :tieniti il SIX DAYS e impara a fare le cose basilari per la manutenzione con l'aiuto di manuale e amici competenti(oppure meccanico).
Al massimo se proprio vuoi monta gomme da motard oppure quelle da enduro stradale che vanno meglio in strada.

è una moto nata per l'enduro e chi la trasforma motard non è giustificato ad usarla in centro città ... va usata comunque come mezzo da pista ... sono mezzi d competizione sia da motard che da enduro ... la usi per quello che è nata ... e poi è molto più immorale vedere quelle povere racing lasciate in mano a ragazzi che ci vanno in giro in magliettina ad impennare ai semafori ... sono moto che andrebbero usate anche in pista ... il modello da enduro solo in off- mentre il motard visto che le spese della pista da motard sono maggiori ogni tanto in pista e giri in campagna e sui tornanti ... non per tragitto casa-scuola ... e se uno deve usarla per fare giri in centro , andarci al cinema ...prende una duke ... oppure una moto non racing ...

Vuoi mettere andare al cinema,in centro,a scuola con un exc invece che una duke!
Ovvio se dovesse comprarla nuova anche io consiglierei una duke,ma visto che ha già l'exc six days(e dico poco) non consiglio di vendrela!
Ti diverti 1000 volte di più!
Anche questa cosa che se sono racing NON DEVI usarla in strada come dite voi secondo me non è vera..è una moto "pronto pista" (ready to race) che in pista va da dio, ma anche in strada!
Quanta gente c'è che le usa in pista?
Quanti anche in strada??
Secondo me sono di più quelli che li usano in strada i motard, e ci sono molti che usano anche l'enduro in strada.
Sono davvero pochi quelli che vanno in pista con il k 125 motard
Quindi tieni l'exc e non venderla!

Se sei veramente una ragazza ti chiederei di sposarmi
Sono d ' accordo con tutto quello che hai detto

Comunque Lollo saranno anche mezzi racing ma sono 125. Direi che è più improponibile girare con un 1000 che con un 2t che basta fargli miscela e dare un occhio alla carburazione.
Io se voglio la tranquillamente anche in città, o per andare a scuola. E ti assicuro che non viaggio sottocoppia o bagno candele

guarda, preferirei avere un k che ha le setsse forcelle, consuma uguale all'enduro ,ha i tasselli e ha tutti gli svantaggi di una racing (SOPRATTUTTO I VANTAGGI) piuttosto che la duke, con 15 cv (che sono anche meno)
se lui ha il k non vedo motivi ragionevoli per buttare migliaia di euro e ritrovarsi con una moto che va 1\3 rispetto alla vecchia

guarda, preferirei avere un k che ha le setsse forcelle, consuma uguale all'enduro ,ha i tasselli e ha tutti gli svantaggi di una racing (SOPRATTUTTO I VANTAGGI) piuttosto che la duke, con 15 cv (che sono anche meno)
se lui ha il k non vedo motivi ragionevoli per buttare migliaia di euro e ritrovarsi con una moto che va 1\3 rispetto alla vecchia

quelli si che sono i vantaggi!!
io non dico che ha vantaggi, ma dico solo che alla fine andando a prendere la duke ci rimette un sacco di soldi e poi alla fine di tutta sta fiera passa da un 30 e passa cavalli a 15.
poi con il K TI DIVERTI!! fare delle gran tirate, sentire il motore che tira come un dannato! vedere la moto che si alza di gassssssss! quello si che ti fa divertire!

però qua si parla di duke e di exc.
seriamente non ha senso farlo questo scambio. e poi non vedo in che modo tu possa divertirti di più con un duke che con un exc.