Marchesinooooo....come è finita ?

Non te lo chiedo per la mia che essendo un modello zx10r 06 risolve sicuramente, ma perche ho un amico che ha appena preso un 10r 05 e ha lo stesso problema della spugnosita'....tu hai poi risolto ?

grazie
ciao

si risolto. la ho provata in pista e le cose sono molto migliori

tieni conto però che ho tubi in treccia e pompa radiale. comunque finchè non ho messo anche le pinze mettevo giù i piedi quindi sono essenziali!

resto dell'idea che siano da abbassare meno di 7 mm.
io ho fatto 6,5 ma anche 6 ci stava...

Ottimo !

Quindi non piu la maledetta leva spugnosa giusto ?
Al mio amico con la 05 consiglio quindi sia modifica perno ruota che pinze ?

ciao grazie

si direi di si.
penso anche pompa però.

Ah si per quello ha gia una brembo e tubi in treccia.....

grazie ciao

Marchesino, ieri sera ho montato le pinze, mi pare che vadano bene con 7mm.....

diciamo che in effetti forse il dubbio è che le pastiglie lavorino molto vicino al limite della parte interna della pista del disco vero ? ho confrontato e forse un pelino sono piu vicine al limite rispetto al caso delle pinze originali....vedremo come vanno....


Altra cosa è che i tubi si agganciano alla pinza in maniera leggermente diversa, cioe' per fare un lavoro fatto perfetto occorrerebbe cambiare i tubi e metterli del tipo con l occhiello girato di 90 gradi sulla pinza...non so se mi sono speigato....hai notato anche tu questa cosa ?
Ad ogni modo sono riuscito a montarli egualmente...

Stasera faccio lo spurgo e vediamo come vanno...

ciao

ciao

si i tubi sarebbero da cambiare i raccordi però io avevo quelli in treccia quindi riesci a ruotare agevolmente e te la cavi.

secondo me 6.5 è meglio : 7 vai troppo dentro...

fammi sapere come va...

Si anche io ho tubi in treccia, pero diciamo che il tubo rimane in posizione un pochino innnaturale.......per questo pensavo di cambiarli, pero in effetti se prendo i tubi della R6 non so se poi ci azzeccano come lunghezza e per l attacco alla pompa....

be' intanto la provo cosi' e vediamo come va'...

ciao

incrediile miglioramento....la leva perfino in posizione 6 è usabilissima, qunado prima dovevo tenerla necessariamente in posizione 1 e comunque c erano due-.tre cm di spugnosita della leva.....

Rispetto alle pinze gsx-R K4 che avevo montato al tempo queste pinze hanno anche piu potenza di frenata...

Provate anche in discesa con lunghe staccate, tutto perfetto....leva durissima, modulabile, pronta appena la si tocca.........che meraviglia !

ora devo capire se mettere i tubi di una R6...perche i tubi in treccia della zx10R fano una "pancia" un pos trana , essendo diversi gli attacchi alle pinze....

oggi guardando una R6 ho fatto caso che gli attacchi lato pompa radiale sono come i miei....quindi penso possano andare bene...avevo aperto un post ma i moderatori me l hanno chiuso.....

se per caso qualcuno ha notizie in merito gliene sarei grato...in pratica si tratta di capire se i tubi di una R6 2008 vanno bene per la mia zx10R 06707 avendo montato le pinze di R6 2008, montando due tubi diretti(indipendenti).
Il dubbio e su
1) lunghezza tubi
2) angolo innesti lati pompa (detti anche banjo)

ciao

ho trovato su ebay un venditore di tubi in treccia a cui ho ordinato i tubi ROSSI per zx10r ma con banjo adatto alla R6.....mi ha mandato i tubi con i raccordi che si avvitano cosi li posso mettere con l angolazione piu adatta , a breve li monto.

ciao


PS è uno scrupolo, in realta i tubi li sto usando ed anche se stanno in posizione leggermente innnaturale (avendo i banjo adatti alla pinza originale) non hanno dato nessun problema...
ma trattandosi di freni...meglio avere tutto perifetto