a tuo parere. come ampiamente postato nel forum , secondo i test compartivi strumetali ed i blind test , le rosso 2 son meglio in tutto tranne che sul bagnato pesante .

Ma non è tanto questione di come uno si trova.. (parere soggettivo) e quello che dichiara Pirelli... (parere Oggettivo).. che le M5 sono una via di mezzo tra le rosso II e le Rosso corsa..

Cambia gommista!!! Io lo scorso anno per le m5 per il mio S2R 1000 ( 180 al posteriore ) ho speso € 230 montate ed equilibrate

Cambia gommista!!! Io lo scorso anno per le m5 per il mio S2R 1000 ( 180 al posteriore ) ho speso € 230 montate ed equilibrate

dove lo dichiara?
in ogni caso ognuno dichiara quel che gli pare, costa niente.
i test strumentali stanno li apposta per vedere le differenze tra gomme che ogni produttore dichiara come le migliori

Oggi 253km con le M5 sui passi a 1300m e con la neve e mai e dico MAI una pedita di aderenza... che gomme

Ciao ragazzi, una domandina veloce veloce... mi trovo a budget un pò ristretto, volevo rimontare le sportsmart che dopo quasi 10mila km sono da buttare. premetto che mi sono trovato alla grande con dunlop.

Pensavo di montare le M5, con queste vado a risparmiare una 60ina di euro che ora come ora mi fanno comodo, che dite ci perdo tanto uscendo dalle dunlop? guida abbastanza sportiva principalmente su passi montani.

C'è nessuno che ha fatto questo passaggio?



grazie

Salve a tutti,ho una Z 750 del 2007 e ho fatto poco più di 10000 chilometri con le Metzeler M3,davanti ne ho ancora ma dietro sono quasi sulle tele.Sono al secondo cambio di gomme e con le Metzeler mi sono trovato benissimo rispetto alle Dunlop Qualifier che la mia montava di serie.Le M3 si scaldano subito,mi ci sono trovato molto bene anche nel piegare,reggono bene nel misto veloce e ancora adesso che sono consumatissime non mollano.Ora però devo cambiarle e sono indeciso tra montare di nuovo le M3 e passare alle Pirelli Diablo 2 o alle Metzeler M5 di cui ho sentito parlare bene,qualcuno di voi le ha mai provate?Cosa mi consigliate di montare?Faccio tanto extraurbano e vado spesso in montagna,penso di avere una guida non aggressiva,a parte qualche scalata esagerata ogni tanto in cui la gomma pattina,perchè comunque la Zetina non è agilissima,io non sono un manico da paura in quanto ne soffro il peso e la moto non permette una guida impiccata.

Ciao a tutti!

volevo un consiglio ho da poco comprato e montato le M5 interact (120/70 e 180/55) su una ducati 749s volevo sapere dato che peso 72 kg quale poteva essere la pressione adatta per portarle in giro solo per strada (niente pistate) pensavo e per ora ho messo 2.3 ant e 2.6 post.

Vi faccio questa domanda solo per curiosità, non ho problemi di feeling con la gomma o altro di sostanziale, pura curiosità!!

grazie a quanti mi risponderanno!!

Io sono appena passato dai Pirelli Diablo rosso 2 (alle tele in scarsi 6000 km) alle M5 e mi sono trovato benissimo! Le M5 non sono solo bi-mescola, ma hanno 3 diversi livelli di durezza. Secondo me sono molto intuitive, sembra quasi che ti avvertano quando stai arrivando al limite. Devo dire che però i pareri sono molto soggettivi, nei forum capita di vedere opinioni all'opposto per le stesse gomme! Comunque le M5 sono tendenzialmente morbide come le Pirelli Diablo rosso 2, perciò i gommisti tendono a sconsigliarle per uso autostradale perchè la velocità elevata consuma in fretta la parte centrale.

Ciao Ragazzi, ho una z750r con gomme di serie (DUNLOP D210) ma non mi trovo molto bene, sembra che in piega tendano a far cadere la moto dentro la curva, oggi sono passato da un mio amico meccanico e ho chiesto un preventivo per le dr2 e uno per le m5. Me le ha messe 250€ (entrambe) comprese di smontaggio cerchi e montaggio gomme. Il prezzo mi sembra molto buono ma ora chiedo a voi quale montare? Vi elenco il mio utilizzo:
120km autostrada
40km città
120km misto
poi qualche uscita domenicale.

Vorrei delle gomme con una durata di circa 6000km,
che non mi facciano sembrare che la moto cadi,
che abbiamo un buon grip,
e che si scaldino in fretta.

Grazie mille a tutti