Leve corte si rompono meno in caso della caduta da fermo. Mi sto pensando di cambiare le mie solo per questo motivo

perchè ti capita spesso di cadere da fermo??? esistono le leve snodate e anche quelle corte si possono rompere se cadi da fermo

come ti hanno detto dipende da come ti ci trovi e da dove impugni le manopole

L'unica leva che difficilmente si romperà cadendo, è quella dell'alzavalvola dei grossi mono con avviamento a pedale

Le motivazioni delle leve corte sono prettamente estetiche, ma anche funzionali: se infatti sei abituato ad azionarle con due o tre dita, le leve corte di permettono di evitare di schiacciare le dita che restano sulla manopola, pur tirandole a fondo corsa (almeno la frizione.. il freno è meglio che non vada a fondo corsa!!)

Quando ti capita, prova a controllare mentre guidi, quanta leva lasci inutilizzata e valuta di conseguenza se ti serve una leva lunga o se te ne basta una più corta

onestamente penso però che nessuno usa gli ultimi centrimetri di leva no?

più la leva è lunga è più sarà facile azionare la frizione con il minimo sforzo...

si ma non si parla di 30 cm in più o in meno. qui la teoria delle leve a poca ragione... è puramente una questione estetica.

ma sapete le misura standar della leva per una z750?
io ho visto che alcune vendono come standar 17.5 cm e come corte 14 cm ecco 14 si che son corte.

dove le sto prendendo io mi danno come standard 20 cm e come corte 17.5 cm...

Quelle corte hanno un look più sportivo, ma sono un po più scomode da usare