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Pacco lamellare piramidale by Team Cristofolini Racing
10864485
10864485 Inviato: 31 Ott 2010 21:34
Oggetto: Pacco lamellare piramidale by Team Cristofolini Racing
 

Ecco quà una novità nel campo degli scooter che sarà presentata all'Eicma 2010:

Link a pagina di Img543.imageshack.us

Un pacco lamellare a piramide, che consente di montare 4 lamelle triangolari..

icon_arrow.gif Avrà dei benefici rispetto a un pacco tradizionale?

icon_arrow.gif Perchè nessuno c'aveva pensato prima?

Secondo me sarà un ottimo prodotto!

A voi le opinioni!

0510_saluto.gif
Virtualdevil
Very Important Tinga
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Ranking: 2467

 
10864534
10864534 Inviato: 31 Ott 2010 21:45
 

molto interessante...è soprattutto molto innovativo...
forse a livello prestazionale si potranno sentire molto le differenze rispetto ai rivali malossi vl e v-force dato che ogni lato presenta una lamella , invece i precedenti presentavano solo su 2 faccie opposte le lamelle... eusa_think.gif
però bisogna vedere tutto sul banco prova, anche se a mio parere l erogazione con questo pacco sarà piu fluida e veloce dato che è piu aperto...
NicoNeos
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1160

 
10864727
10864727 Inviato: 31 Ott 2010 22:36
 

Molto geniale e innovativo... Però a mio personale parere non è ancora il meglio: non si sono ancora eliminati i traversini che,anche se in maniera minore, causano buoni attriti... Però a vederlo così ha più portata rispetto ai rivali Malossi,Polini...
nrgpinasco4ever
MotoGp
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Ranking: 1085

 
10864891
10864891 Inviato: 31 Ott 2010 23:28
 

non penso che sarà una grande rivoluzione però il design e molto innovativo
andrex92
Impennata
Impennata



Ranking: 313

 
10869185
10869185 Inviato: 1 Nov 2010 20:06
 

che sia piu' permeabile di un pacco monopetalo ho qualche dubbio ,
si potrebbe pensare che non abbia bisogno dell' inserto guidaflussi all' interno del pacco ,
anche i 4 traversini posizionati proprio al centro del flusso fanno una bella resistenza ,
nei pacchi monopetalo la battuta e' una lama affilata,
bisognerebbe vedere come si comportano le lamelle triangolari alle varie frequenze di lavoro .

Penso che sia originale ma se ha dei vantaggi (non penso che ce ne siano) , bisognerebbe vederli al banco prova e in pista
snowstorm
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



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