a cosa serve?

conviene montarlo su 1 50?

da quello ke sò non conviene a montarlo su un 50 dato ke se ti va bene spendi solo soldi(45€ circa)e lo scooter va come prima oppure non è niente di apprezzabile, se ti va male oltre a spendere 45€ +o- ti ritrovi con uno scooter ke va più piano di prima

scusate ma io nn ho ancora capito ke è sto pacco lamellare.......me lo spiegate? grazie.....

te lo spiega qui

Link a pagina di Scootergalaxy.com

IL PACCO LAMELLARE E' UN PEZZO A FORMA DI PIRAMIDE CHE SI TROVA DOPO IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE SMONTANDO IL CARBURATORE E SERVE A CALIBRARE L FLUSSO DI BENZINA CHE VA NEI RAVASI

più che altro è un sistema di controllo dell'alimentazione che permette al motore di aspirare miscela formata nel momento esatto in cui si forma depressione nel carter-pompa (si crea un vuoto che fa aprire le lamelle ed aspirare la miscela) - per contro le lamelle si richiudono esattamente nel momento in cui comincia la fase di travaso (si crea una certa pressione nel carter-pompa) - un buon pacco lamellare offre meno restenza possibile al flusso della miscela e delle buone lamelle hanno particolari caratteristiche di elasticità e di durata.

nei 2T senza lamelle le fasi sono scandite (arbitrariamente) dalla scopertura e dalla copertura delle luci date dal passaggio del pistone.

esiste un altro sistema di controllo della fase di alimentazione (il disco rotante) utilizzato oggi esclusivamente per alcuni motori da competizione (Aprilia 125/250GP ed alcune categorie di Kart)

e su un 80cc il pacco lamellare influisce sulle prestazioni??

su qualsiasi motore 2T ad aspirazione lamellare la conformazione del pacco e le caratteristiche elastiche delle lamelle influiscono sulle prestazioni.

l'efficienza fluidodinamica del complesso pacco-lamelle è essenziale per l'ottenimento del massimo passaggio di miscela (= + coppia, + potenza, +giri)

le lamelle, al di fuori della loro conformazione, che influisce come sopra, hanno l'effetto di:
- se più sottili e flessibili (carbonio, vetronite, ecc) favorire il riempimento ai bassi regimi e la prontezza di risposta nel passaggio (+ elasticità e ripresa)
- se meno flessibili (acciaio, carbonio di "forte" spessore) favorire il riempimento ad alto numero di giri (+ potenza)

quanto costa 1 pacco lamellare polini?

40-50 €

ma influisce tanto sulle prestazioni dello scooter!!!

e qual'è il migliore secondo voi???

V-force 3 tassinari o takemori...comunque il topic era un po' vecchiotto eh

il pacco lamellare quindi fa consumare più benza?

uahuahuahuha com'ero messo male...

comunque i consumi potrebbero aumentare un po... il vforce per i 50 non ve lo consiglio perchè molti si rimpono
vi consiglio il malossi

sui 125 invece o si cambiano le lamelle o si mette il vforce che su questi motori non ha mai dato problemi

ciao!!dovrei comprare un pacco lamellare top. il pacco lamellare cambia da minarelli verticale a orizzontale????

apri un topic,questo e' vecchissimo,e avrai' piu' risposte.e' del 2007

io vorrei mettere un pacco lamellare nella aprilia sx 50 cosa mi consigliate e quanto costa? grz

ma e il caso di riaprire sto topic?
comunque se hai soldi mettilo avrai piu reattivita e un miglioramento in tutti i regimi altrimenti modificattelo seguendo la guida apposita

Quandi aprii sto topic ero un giovincello... Oramai lo sto levando quello scooter -.-' evitate di riaprire sti topic dell'era preistorica

Ha fatto bene l'utente ad usare la funzione cerca e riportare su questo topic per chiedere consigli quindi se volete rispondete senza incolpare nessuno.

Volendo se l'utente è daccordo puo' anche aprire un nuovo topic e questo lo chiudo ma per ora si continua qua.

menomale grazie a voi so finalmente cose' il pacco lamellare

Scusate, leggendo questo topic ancora non mi sono chiare due cose:

1) quale è il miglior pacco lamellare;

2) con un pacco lammellare che migliora le prestazioni aumentano anche i consumi?

Potete delucidarmi? Grazie!

il malossi va bene comunque non e' che aumenta i consumi pero' se apri gas ne entra la quantita' giusta........

1)Non esiste un pacco lamellare o un qualsiasi altro pezzo che vada bene per tutte le elaborazione: ogni elaborazione ha i suoi pezzi che danno il massimo su quell'elaborazione ma non è detto che vadano bene su altre. E poi non è detto che quello migliore che c'è in commercio adesso sia il migliore poichè tra qualche anno potrebbero inventare qualcosa di meglio
Dovresti dirci almeno che elaborazione hai
2)Se si mette un buon pacco lamellare i consumi sono gli stessi poichè la benzina aspirata (o meglio miscela) è sempre la stessa ma cambia la resa anche e soprattutto in base allo spessore delle lamelle e dalla conformazione della valvola

Grazie per le risposte!
Non ho nessuna elaborazione, ho un Booster Spirit del '97 che è perfettamente uguale a come è stato comprato 13 anni fà.
Dopo vari anni che è stato fermo ho deciso di "riesumarlo" e quindi l'ho smontato completamente per ripulirlo tutto ed anche perchè non si accendeva più.
Visto che ho ormai c'ho messo le mani ed arrivare su tanti punti di questo motorino significa molto tempo, che sinceramente non ho, potrei cambiare qualche cosa ora che è smontato.
Cose troppo elaborate e, diciamo, fuorilegge non mi interessano, pensavo al pacco lamellare e la trasmissione, nulla di più.
Per un motore Minarelli Verticale 49 cc. e carburatore TK 12 per migliorare un po' le prestazioni quale pacco lamellare potrei mettere?
Sempre che in questo caso ce ne sia uno che migliori le prestazioni.

un polini big valve...comunque i consumi aumentano leggermente

Grazie bobus, ma cambiando pacco lamellare bisogna cambiare anche i getti?
Per questo polini big valve va ricomprato anche il collettore e la guarnizione?

no nn bisogna carburare

Collettore e guarnizione ci vogliono quelli specifici per questo Polini Big Valve?